路虎似小猫？这几款SUV大到让你怀疑人生！

在追求大的道路上，消费者和车企永远不会休止。如果说7座车代表着大尺寸和大空间，以汉兰达为例，这似乎已经是我们对大车最直接和清晰的认知了，可是山外青山楼外楼，强中更有强中手，殊不知还有很多比汉兰达还要大的SUV，就连路虎在它们旁边都像只小猫，今天车叔就来盘点一下几款大到没朋友的SUV。

车身尺寸：5355*2073*1973 mm

很多人对于林肯的第一印象就是美国总统的专属座驾，而更多人了解和熟知林肯品牌都是通过一台出镜率极高的加长车型，车叔还非常清楚的记得这款车在国内频繁的出现在婚礼车队，极其拉风。

这样的加长车型虽然看着豪华和大气，但使用起来极不方便，不仅需要更高等级的驾照，还需要有足够过硬的心态，多种原因导致这种加长车难以有长久的生命力。虽然大家再无法见到这样的加长车，但是林肯却将“大”的精神保持至今，旗下车型领航员Navigator就是代表。

外观方面，领航员采用了大尺寸的前进气格栅，与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正，内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。

侧面来看，领航员的比例非常协调，粗犷的线条变得更加细流畅，粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时，车窗线条的上升也让领航员看起来重心更为靠下。林肯领航员长宽高分别为5355/2073/1973 mm，轴距达到3112mm。贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好的拉伸了横向的视觉效果。

内饰方面，如果说林肯的外观更多体现豪放，那坐进车内，你则会感受到它所诠释的豪华感。经典的黑色搭配深色木纹装饰，仿佛带我回到了40年前，身体所及之处均包裹皮质和软质材料，坐在车内，只管好好享受就好。这套内饰曾经获得当年的“沃德十佳内饰”称号，车叔想除了设计，和它细腻的触感、豪华的氛围不无关系。

作为7座车型，领航员并没有和其他大多数SUV一样采用常规的2+3+2布局，而是在第二排布置了两个独立的座椅，3112mm的轴距带来了宽广的乘坐空间，中央宽大的扶手箱带有多媒体控制功能，也同样少不了杯架和内部的大空间储物格，坐在第二排，还能通过前面的液晶屏观看娱乐节目，简直是VVVIP的待遇。

动力方面，领航员搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为387马力，峰值扭矩为680牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，可不要因为排量低就小瞧它，6秒破百甚至比很多轿跑还要快。

凯迪拉克凯雷德ESCALADE

车身尺寸：5697*2045*1880 mm

凯迪拉克的发展其实和林肯比较类似，也是美国总统的专属座驾，也有加长车型，不过与林肯不同的是，至今大家依然可以看到加长的凯迪拉克车型，只不过即便有钱也买不到罢了。

虽然买不到总统的座驾，不过大家却可以买到凯迪拉克车系里尺寸最大的SUV车型，它就是凯雷德ESCALADE。

外观方面，凯雷德ESCALADE ESV铂金版车型采用了凯迪拉克全新的设计理念，超大尺寸的前进气格栅采用了大量的镀铬装饰，配合方正的车身设计，看起来极具力量感。

尺寸方面，作为一款全尺寸大型SUV，新车的尺寸为5697/2045/1880 mm，轴距达到了3302mm。

动力方面，凯雷德搭载一台6.2L自然吸气V8发动机，其最大功率为426马力，最大扭矩为621牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并配备有全时四驱系统。

车身尺寸：5303*2030*1927 mm

每次看到挂着英菲尼迪标的途乐，心中总是会泛起“这车真大”的感叹，这款车即使与奔驰GLS放在一起也丝毫不落下风，尺寸甚至还要更加的夸张。

外观方面，英菲尼迪QX80的进气格栅占据了大部分的前脸面积。同时，它的前大灯也被略微抬起，使其与格栅的搭配更和谐，进一步拉高了前脸的比例。此外，QX80前脸的下部还得到了一个新的更开阔的面板，给人以一种更为开放的感觉。虽然所有的变化都相当微妙，但这些微妙结合到一起却得到了十分神奇的化学变化，让QX80实际上看起来更有一辆大型SUV的气质，而不是一辆大而笨重的拥有三排座椅和轿车车头的“怪物”。

内饰方面，英菲尼迪QX80在材质选择方面具备了豪华车该有的一切素质，尤其是可选装的马鞍棕色及缝制的车门饰板，不过由于大部分的开关旋钮比较老套，所以没有焕然一新的感觉。通俗点讲，英菲尼迪QX80和日产楼兰在内饰方面非常相似，和它们同级别的竞争对手相比没有太大优势。

动力方面，英菲尼迪QX80搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机，最大功率为324/5800（Kw/rpm），最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来。传动方面，英菲尼迪QX80采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。