首付5万油耗5毛，这些SUV家用代步最合适！

新车指导价：12.99-15.99万

车型亮点：价格实惠，外观时尚，油耗低，动力充沛。

贷款方式：首付30%（3.90万元）+36期月供（每期2753元）

这是在今年北京车展期间上市的现代首款小型SUV，现代为了应对越来越细化的中国SUV市场，针对年轻消费者推出的这款现代ENCINO，拥有家族式的外观内饰设计，尤其是“大嘴前脸”凸显运动时尚，在这个颜值即正义的年代，现代ENCINO注定会有一部分忠实消费者，比如未来的会长！

空间方面坦白来说，这款小型SUV的确没什么亮点，车身账面数据分别为4195mm*1800mm*1575mm，轴距2600mm，数据表现不占优势，车展现场我们试乘过，前排正常，但后排空间真的有些憋屈。不过这样的空间表现其实和它车型自身定位非常贴合，对于空间需求不强烈的未婚的单身贵族才是他的目标群体。

动力方面全系标配的1.6T+7档双离合变速箱，最大马力177匹，峰值扭矩265牛米，对于一款小型SUV来说这样的动力表现足以用充沛来形容，工信部综合油耗表现为5.7L/100km，按照现在的7.5元/L的油价来算，每公里油费大概在4毛2左右，而且按照开头给出的贷款购车方案，30%首付仅3.9万元，对于当下积蓄不多，但又想买车的年轻消费者来说，这款现代ENCINO的确值得推荐。

新车指导价：13.99-18.59万

车型亮点：价格实惠，德系品质可靠，油耗低，配置丰富

贷款方式：首付30%（4.20万元）+36期月供（每期2965元）

拥有德系风味的柯珞克也是斯柯达在今年布局的重要车型，继旗下首款中大型SUV柯迪亚克之后，尝到甜头的斯柯达也知道在中国还是SUV好卖，一下推出了两款SUV车型柯珞克和柯米克，会长前几天试驾过比柯珞克低一级别的柯米克，整车德味十足，家族化设计挑不出啥毛病，动力够用，提速缓慢，但底盘稳固，给人安心的感觉，相信大一号的柯珞克同样也是如此。

虽然柯珞克定位紧凑型SUV，车身数据分别为：4432mm*1841mm*1614mm，轴距：2688mm，整车空间表现依然不占优势，除开空间，这款柯珞克的配置也算相当丰富，全系标配疲劳驾驶提示，高配车型更是匹配有6气囊和主被动安全系统，车辆安全性方面还是做得很到位的。

动力方面，柯珞克提供1.2T和1.4T两款配置，搭配一款大众7挡双离合变速箱，国内双离合调教水平，大众算得上是比较到位的，柯珞克变速箱品质稳定可靠，1.4T车型最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，动力表现还算不错，城市代步绝对够用了。工信部综合油耗6L/100km，按照现在的油价计算，每公里油耗4毛5，斯柯达不愧是省油大户，文章开头给到了贷款方案，首付30%仅需4.2万。不错的省油性能，德系品质加持，首付不超5万，柯珞克的性价比还算不错。

新车指导价：14.98-15.98万

车型亮点：整车进口品质可靠，发动机技术好，油耗低，动力强

贷款方式：首付30%（4.49万元）+36期月供（每期3175元）

马自达CX-3

三款车型当中唯一一款采用进口方式销售的车型，国内已经有了马自达CX-4跨界SUV，如果马自达CX-3国产，势必直接影响CX-4的销量，不国产是策略也是无奈。

颜值是马自达的拿手好戏，而操控更是马自达的命根子，为了营造逆天的颜值和绝佳的操控感，牺牲车内空间是必要的事宜，马自达车主天然的痛点就是后排空间太小，更不用说这款两厢小型SUV马自达CX-3，也许简洁大方的内饰设计可以弥补一下马自达车主的心！

重点当然还是动力，2.0L自吸发动机，搭载创驰蓝天技术，传动系统匹配6AT变速箱，最大马力148匹，峰值扭矩192牛米，动力输出线性且平稳，油门踩多少给多少，操控精准有型，配上马自达悦耳的引擎声，简直不要太美，不过也有人吐槽马自达噪音太大。工信部综合油耗6.1L/100km，合算下来每公里油耗4毛6，创驰蓝天技术绝不是吃素的。颜值，外观，操控都有了，4.49万的首付对于年轻消费者来说也没啥压力。

会长总结

随着人们消费观念的转变，越来越多的人会选择用贷款购车的方式买到自己心仪的车型，以上三款首付低，油耗低，品质可靠，对于预算不多的年轻人来说是难得的代步好选择。