更大更霸气，看完这车果断放弃途观！
从前，在某个遥远的国家有个豪门家族，这个家族有着百年的历史底蕴支撑，加上祖训严格，因此族中人才辈出。
其族长的弟弟生了三个儿子，三者中的大哥不仅长得“威武雄壮”，还拥有一身好武功，但为人也非常孤傲；而二弟虽然实力稍微差一点，但更加平易近人，因此是三者之中最受欢迎的；至于三弟的实力是最差的，因此最不受人尊重，不少人说他离开了家族就什么都不是，更是有人直言不配做豪门子弟。
这是会长编的一个故事，但却真实的反映了奥迪SUV家族中Q7、Q5、Q3这三兄弟的情况。Q7作为奥迪SUV系列的旗舰车型（奥迪Q8还未上市），凭借和卡宴同平台的身份，以及quattro四驱的强劲实力，一直是可以硬憾X5、GLE的存在，甚至最初Q7还有搭载12缸发动机的车型！尽管最近一次换代不太成功，但其动辄数十上百万的售价也不是谁都能买得起的；
而奥迪旗下中型SUV奥迪Q5，由于在一众豪华SUV中最早进入国内，并且国产拉低售价，因此饱受追捧，常年位居国内销量最高的豪华SUV。
至于Q3，由于尺寸偏小，因此空间表现一般，豪华感、性能更是谈起来有些虚，所以被不少人成为“伪豪华”、“面子货”，销量即使有奥迪品牌背书也一直不冷不热。但是会长看到全新一代Q3的最新消息时，便知道这种局面要有所改观了。
会长相信大多数人看到全新一代Q3时，脑海里都会冒出这个问题，因为除了尺寸仍看起来偏小之外，Q3给人的感觉要更像最新发布的Q8一点。
2011年，奥迪正式发布旗下紧凑级SUV——奥迪Q3，第一代Q3基于PQ35平台打造，在2013年，Q3被引进国产。会长记得Q3刚进到国内时只有2.0T的车型，那30多万的售价可不便宜，而外观内饰的设计实在体现出豪华感，尤其是中控那块尺寸很小的屏幕实在有些掉价，至于空间那就更别提了，好在后来Q3引进了1.4T的车型，进一步拉低了售价。
而时隔7年，第二代Q3来了，新车基于MQB平台打造，外观虽然还有一些上款Q3的影子，但细节设计全面革新，用上了奥迪最新的家族式设计语言，这一步甚至走在了Q5和Q7的前面，紧跟全新车型Q8！全新Q3的进气格栅和Q8非常相似，整体采用的是宽边镀铬饰条，中间采用竖向的镀铬饰条，但体现和Q5、Q7不同的地方是：在竖向饰条之后，还配上了更细的横向饰条，这种横竖交叠的设计使得这张“大嘴”给人的感觉更稳、更有冲击力。
作为“灯厂”奥迪旗下的车型，换一套大灯完全是常规操作，全新Q3的大灯乍一看有点上一代A5系列车型的影子，但细看之下又有所不同，其LED日间行车灯由三条LED光带组成，在以往车型上这种设计完全没见过，辨识度很高。
车身侧面算是和上代车型相似最高的地方了，但全新Q3的双腰线设计更加深刻，侧裙和轮眉还可以选择不同的装饰，相比老款要动感漂亮不少。而尾灯也采用了全新设计，而且一眼便能看出其和头灯的相似之处，前后呼应的感觉很强烈。
据了解，全新Q3的长宽高分别为4484/1856/1616mm、轴距2680mm，尺寸相比老款肯定是全面提升的，尤其是轴距增加了80mm，空间表现肯定是有所优势的，但在紧凑级SUV里其实并不占优势，就看一汽大众引进国内后是否会对其进行加长，以及加长多少了。
全新Q3的内饰设计有了全新革新，完全找不出老款的影子了，这套设计对于关注奥迪的车友来说应该并不陌生，因为这是目前奥迪品牌所曝光的、最新的一套内饰，Q5和Q7同样都没能用上这套内饰，在奥迪最新一代旗舰轿车A8、旗舰SUVQ8，以及A7等车型都将用上这套内饰设计。
全新Q3的内饰采用了一款10.1英寸的触控液晶显示屏，并且和左右连成整体，周边用镀铬饰条装饰，豪华感无疑要比上一代车型强了不少。但是会长有一点不得不吐槽，这换挡杆是从隔壁大众那里借过来的吗，放在这套内饰中间实在太有违和感了，放桑塔纳上才贴切！
会长为什么说内饰会成为最大卖点呢？因为内饰的豪华感正是上一代车型最缺乏的，不但豪华感体现不出来，甚至奥迪传说的科技感也完全感受不到。不过有了这套最新的内饰作卖点，应该没人会吐槽Q3不像豪车了吧？
目前的Q3采用了两种动力组合，一种是1.4T发动机配6速双离合变速箱；另一种是2.0T发动机配7速双离合变速箱，作为一款豪华SUV，奥迪还是没有堕落到使用干式双离合变速箱的地步，两款变速箱都是用的湿式双离合变速箱。
据会长了解，全新Q3在德国市场上将提供三种汽油发动机和一种柴油发动机，最大功率在150马力至230马力之间、匹配6速手动或7速双离合变速箱。至于在国内，全新Q3有关动力方面还未曝出消息，不过在会长看来和现款不会有太大变化，或者仅增加一款更高调校的发动机。至于德国市场的柴油发动机和手动变速箱就不用多想了，肯定是不会进到国内的。
其实，Q3这类豪华车中的“弱者”的处境确实挺尴尬的，尤其是用的1.4升发动机排量甚至比很多国产车还小，这样就会导致车主也可能很尴尬。假如你买了台Q3回老家，挂着奥迪标倒是挺有面子，但假如老乡过来问：“兄弟，都开奥迪了啊，不过这油耗伤不起的吧？多大排量的啊？”，这时候你咋回答呢？也许这也是现在很多厂家不直接将排量大小作尾标贴在车后，而是改用“35TFSI”、“330TSI”的原因吧！
总结：作为奥迪旗下紧凑级SUV，Q3的销量虽谈不上惨，但也不算优秀，这和Q3的逼格以及豪华感不强想必也有些关系，如今全新一代Q3的外观内饰变革无疑是非常成功的，就看一汽大众是不是能在国内打好这张好牌了。咱们，拭目以待。