哪吒汽车已来，合众新能源这次闹了谁的海？

新能源汽车是如今汽车产业中的最大热点，政策的利好和庞大的资金，让造车新势力如雨后春笋般出现。在经历过各种战略发布会以及多轮融资后，部分新造车势力已经跨越了PPT造车的阶段，致力于将产品陆续推向市场。

在众多造车新势力中，合众新能源走在了前列。近日，在“世界互联网大会”发源地中国乌镇，合众新能源一口气干了“三件大事”：正式发布合众新能源的未来三年规划，即“阿基米德1.0计划”； 国内首家紧凑型无人驾驶概念车NETA概念车Eureka 01；以及发布旗下第一款量产车哪吒N01。

“四好”青年纯电动SUV 哪吒N01来了

哪吒N01是合众新能源旗下产品品牌哪吒汽车的首款量产车型，聚焦对智能科技和生活充满好奇心的都市年轻群体，作为一款主打年轻市场的纯电动SUV，哪吒N01将以领先同级的轻松驾控感受、舒适安全空间、年轻时尚颜值、智能科技体验为消费者带来“好开、好乘、好看、好玩”的全新用车感受，成为打破市场僵化思维的“弄潮儿”。

作为一款打破市场僵化思维的“弄潮儿”，哪吒N01专为解决消费者痛点而来，带来全新体验。最高续航里程可达380km、30分钟充至80%电量，对于日常临时补充电量来说非常高效。0-50km/h加速4.9秒以内，实现了堪称同级优秀的驾控性能。而无钥匙进入系统+一键启动、10.1寸智能触控屏、自动空调、360°旋钮式换挡均列入这款小车的配置单中。再加上其H-Cloud合众云服务平台，能够实现智能远程车辆控制，AI智能语音交互，极大地满足了年轻消费者对车辆智能互联的需求，带来全面的科技体验。

依托哪吒N01的出众产品力，合众新能源营销也不走寻常路。哪吒汽车首批“城市合伙人”，合众新能源共与经销商、分时租赁企业，以及金融、充电、电池梯次利用合作伙伴近百家签署了战略合作协议。生态布局赋能渠道，城市合伙人共签订了超过50000台的订单，这让合众新能源在产品未上市之际就已领先一步。

更为值得一提的是，在7月27日，在合众新能源的桐乡智能制造基地哪吒N01举行下线仪式，标志其正式进入批量生产阶段。在新造车企业备受质疑的交付能力上，合众新能源桐乡智能制造基地则提供了强有力的保障。桐乡智慧工厂除了具备冲压、焊装、涂装以及总装四大传统工艺车间外，还在总装车间内设有可年产2万套动力电池的“PACK生产线”、年产7万辆车的封闭自动化线、拥有年产8万台白车身的能力、可满足三班8万台油漆车身生产任务……这一系列数字，足以证明合众新能源已具备量产交付的强大实力。

“阿基米德计划”1.0版正式发布

除了首款车型哪吒NO1亮相并下线之后，本次合众新能源还发布了阿基米德计划。相信看到这个计划之后，很多人都会问个为什么？怎么会起阿基米德这个名字，对未来的发展又有什么意义？在发布会现场，合众新能源总裁张勇表示，“希腊科学家阿基米德发现杠杆原理后，发出了‘给我一个支点，我能撬动整个地球’的豪言壮语，因此我们的阿基米德计划将打破软件、硬件的界限，成为跨界创新者，无畏探索不断突破极限！”在阿基米德计划中，“技术”将作为合众新能源的支点，通过集硬件、软件和服务为一体的产品，来撬动未来出行这个十万亿量级的巨大市场。

“阿基米德计划”涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量等在内的整个出行生态体系。产品规划方面，在未来3年内合众新能源将基于两大平台，聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖A00~A+级主流市场；在整车技术方面，3年内产品续航里程将突破600公里，同时为用户提供低耗能产品，达到百公里10度电水平，而目前行业平均水平是15度电；核心零部件将严格遵循UL安全标准进行设计，保证出行安全；专利总数将达到2000项，充分体现以技术为核心的企业经营理念。

阿基米德计划的支点是合众新能源PIVOT智能系统，包括智能座舱和智能驾驶，通过硬件、软件和服务的结合，未来将产生海量人车数据，2020年单车数据量将达50TB，通过大数据分析不断优化产品和服务，持续提升用户体验；在服务方面，规划了500个哪吒储能站，为家庭提供储能服务，并计划为用户提供合计5000万人次的个性化哪吒数据服务。“我们的目标是在2020年实现累计超过10万辆的销售规模，力争在国内新能源车企中市场地位进入前十。”张勇在演讲进入尾声时讲道，“我们希望通过PIVOT智能系统这个支点实实在在为用户创造价值，让人人都拥有高品质智能电动车，让人人都过上自在出行的新生活。”

无人驾驶尽显科技实力

在智能驾驶领域，技术合众也划出了清晰的技术路线图，从“陪驾司机”到“代驾司机”最终成为能在特定情境下实现无人驾驶的“可靠可信的专属司机”。合众新能源在无人驾驶技术研发路径上，走的是兼容并蓄的路径。一方面立足自主，目前合众新能源已在美国硅谷成立智能驾驶研发中心，专注于核心决策算法与人工智能技术研究及应用，并通过加强与国际一流厂商的合作，打通硬件平台，为未来智能驾驶技术的产业化应用做准备。

另一方面，合众新能源通过丰富的出行生态与传统汽车企业和新兴新能源汽车企业展开竞争。合众新能源已与驭势科技、维信诺签署战略合作协议，分别就自动驾驶技术、未来智能驾舱等领域展开深度合作，将启动最大规模的智能驾驶商业测试，并打造最具特色的智能座舱。

此次无人驾驶表演展示了合众新能源在无人驾驶技术方面的阶段性成就。结合7月26日合众新能源阿基米德计划的发布和概念车Eureka 01的亮相，合众新能源考虑的是在未来智能出行方面的持续发展，这与当下一些新创造车企业追求短期聚焦效应的方式完全不同。

总的来说，如今新能源汽车行业的大航海时代已经来临，一直以 “低调稳健派”形象示人的合众新能源开始亮出了黑马姿态，不仅通过“阿基米德计划”对企业在新阶段进行了全方位布局，也通过概念车、量产车的双双亮相，展现了企业在智能驾驶研发、量产交付等方面的强大实力。当然，作为一个新势力造车企业，合众将来还有很长的一段路程要走，相信只要坚持以技术为支点的路线，踏实前进，合众的未来会充满希望。