二胎奶爸必备！这几款6座MPV不到20万，还能享受6年免检

虽然这个谈不上让人很头疼，但要是减去一个座位，既能享受像5座车一样“6年免检”的待遇，又能满足3代人同车出行的需求，岂不是两全其美了吗？所以这期知行君为大家找来几台6座MPV，它们都属于紧凑级别，城市里拐弯抹角的便利性和普通家轿差不多，而且价格最高也不超过20万，挺合适扮演家里“万金油”角色的。

作为大众MQB平台的首款MPV，途安L一直都是15-20万元价位最畅销的MPV车型之一。对于二胎家庭来说，其配备4个预留了ISOFIX儿童安全座椅接口并可全平放倒的独立座椅，外加第二排座椅靠背上的可折叠桌板等实用细节，已足以让大家选择的天平倾向这款大众MPV。至于6座版的话，从舒雅版开始便能免费选装，而且像全景天窗、8英寸中控屏、8探头泊车雷达、倒车影像和智能三区独立空调等实用装备也是从舒雅版开始才有配置的。

当然，较为入门的定位也意味着舒雅版在配置上会有所妥协，比如说前排的两个座椅只有手动调节。好在6座途安L那137升的尾厢足以放下1个20英寸的登机箱和1个中等尺寸的双肩背包，至于其他行李，则可安置在第二排座椅之间的过道等空余地方。顺便一提，将于8月份上市的途安L拓界版，会把离地间隙抬高到143mm，注重通过性的话，不妨再多等几天。

别克GL6一开始就被视为上汽大众途安L的直接竞争对手。这两款车从车身尺寸、空间功能，再到性能配置都极为相似，各有所长。在形象气质上，二者却截然不同，别克GL6的造型风格明显更为时尚，途安L则是传统MPV的“暖爸型”沉稳走向。而前者的设计相对而言更有利于吸引那些由年轻人组成的家庭，虽然大家对GL6的三缸发动机不太有信心，但通用在那台1.3T发动机上用了很多新技术。而且从之前知行君的实际试驾来看，动力表现和大众的1.4T可谓不相上下，加上三缸机固有的抖动和噪音都控制得蛮出色的。

关键是GL6在定价上更有吸引力一些，与价位相近的大众途安L车型相比，旗舰版别克GL6还多出像自动泊车、自动LED大灯这样的高科技配置。此外，凭借安吉星智能在线助理系统，GL6还可实现远程发动车辆、遥控开启空调等独有的实用操作。所以说，对于别克GL6来说不妨一步到位，大可直接购买顶配的尊贵型。

严格按分类来算的话，杰德会把自己划分为大两厢，而不是正统的MPV。不过我们不必纠结这个。虽然其车身低矮、空间较为狭小的特点让它的第三排座椅无法让成年人舒适久坐。但我们可以这么安排：当孩子们年幼时，可保持4座状态，第二排放2个安全座椅，而奶爸则在前排开车，旁边坐着妈妈；等到孩子长大些，能照顾长辈时，便可恢复到6座状态，2位老人坐包裹良好的第二排，至于单薄、低矮的第三排，那正好留给小孩。

另外，杰德目前有着不错的优惠幅度，所以预算足够的话大可以直接上旗舰版，包括LED自动大灯、ACC自适应主动巡航、主动刹车都一应俱全。如果追求性价比的朋友，考虑1.8L自动舒适版也是可以的。不过杰德的储物空间的设计也不似近年新出车型那般灵活、实用。挑剔的新潮奶爸很可能因此而放弃该车。另外，由于6座版杰德销量比较小，因此大多数4S店都没有现车，所以心仪杰德的朋友还得预留出等车的时间哦。

话说自从沃尔夫冈•艾格加盟以后，让比亚迪旗下的车子都有着脱胎换骨般的改变。我想宋MAX之所以能做到月销过万台，我想和它的外观设计绝对拉不开关系。而7座版成功破冰以后，比亚迪继续追加2+2+2布局的6座版本。其中第二排座椅加装了独立扶手，带前后移动及靠背调节功能，并留出了直通至第三排的中间通道，方便乘客的出入。

至于推荐的车型方面，自动智联旗舰型基本上把你想到的配置都通通给到了，虽然有朋友会说买顶配车型的性价比不高，但像座椅通风这种舒适性配置还真是谁用谁知道。要是预算足够的话的确值得大家考虑一下。

聊起6座MPV，可能大家会觉得是个挺鸡肋的选择。不过论第二排的舒适性，6座版的独立座椅比起7座版还是有优势的。所以清楚自己的需求以后再出手才是最重要的。那么，换作你是二胎奶爸，会考虑6座MPV么？