别克君威中保研碰撞成绩出炉，整体表现出色，但也有个别小问题。

前言：

近日，中保研公布了别克君威的碰撞测试成绩。此次参与碰撞的车型为2019款 20T 精英型。此外，2019款 GS28T 尊贵型搭载AEB，仅用于车辆辅助安全指数测试。

测试结果：

在耐撞性及维修经济性指数方面，别克君威车型获得一般（M）评价。

在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为良好（A），侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

在车外行人安全指数方面，最终获得优秀（G）评价。

在车辆辅助安全指数方面，最终获得优秀（G）评价。

总的来看，别克君威的整体表现是比较出色的，获得了多个优秀的评价，不过这其中也存在了一些不容忽视的问题。在正面25%偏置碰撞测试中，君威的侧气帘并没有弹出。而在实际过程中，这还是会对安全性有一定影响。不过，这个问题在美版车型中却没有出现，同样的测试，美版车型的侧气囊是正常弹出，这就是一个值得思考的问题了。

当然，正面碰撞时，侧面头部气囊未起爆也算别克的“祖传”特色了。在此前中保研测试的正面25%偏置碰撞时，GL8、昂科威等车型配备的侧面头部气囊同样没有起爆，这也导致整体的安全性能受到了一定的影响。

大家对于这个问题有什么看法呢？

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