大品牌,王牌车型,性能可靠,价格实惠,最低8万落地,最低5.2L经济油耗,还配模拟八挡,享受三年/十万公里的质保,作为一台普通的家用、代步汽车,是不是很令人满意呢?笔者这就为大家揭秘今天的主角——丰田 致炫。
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已经经历了7次改款的致炫在质量各方面已经足够令人放心,在外观设计上,前大灯炯炯有神,大嘴巴中网设计和不规则雾灯让车头非常有立体感,熏黑D柱是为了营造出悬浮车顶的效果,车尾采用了卤素尾灯和宽大的后包围,直观效应就是运动感的提升。全车采用15寸双五幅轮毂,整车的辨识度还是很高的。
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内饰填充主要是塑料为主,但是视觉效果非常惊艳,看起来和皮革缝线一样,布局简洁。方向盘是三幅式的基础方向盘,并没有花哨的按键功能,当然这个价位的车肯定是不可能追求豪华性的,主打家用实际,配置上性价比不错,配备了胎压监测系统,ESP,倒车影像,经济模式,上坡辅助,手机互联,蓝牙电话等等,高配车型有8英寸液晶触控屏。虽然无钥匙进入启动只有顶配车型才有,但致炫的入门版车型一样配置了倒车雷达,这确实可以称赞丰田厚道、良心。
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丰田的燃油经济性有口皆碑,致炫搭载的是1.5L四缸发动机,相较于三缸车型更加稳定,这款发动机性能是较为不错的,有110匹马力和138的扭矩输出,其整体的燃油经济性最低只有5.2L,平均一公里两毛多,甚至低于很多国产的同级别车,42L的油箱可以妥妥的续航700公里以上,变速箱除了入门版搭载的5挡手动变速箱,其他版本均搭载CVT无极变速箱。
致炫的加速反馈灵敏而轻快,CVT变速箱带来的无疑是平顺舒适,这也正是家用车应该注重的一点,致炫在高速行驶的过程中提速不会很迅捷,但是有着丰田独特的路感。悬架有着一定的韧性,但减震并不是特别柔软,而是带着弹跳感。
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车身尺寸为4160/1700/1495,轴距2550,空间的驾乘体验并不会很拥挤,日常的使用完全足够,织物材质的座椅包裹性虽然一般,但是乘坐的柔软感受还是不错的。车内的储物空间经过了一些细节的改进,更加人性化更加便利,326L的后备箱空间也能应付绝大多数场合,只是可惜第二排座椅不能完全放平。另外不得不说的是,致炫全系国六标准,全国各地轻松上牌无压力。
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致炫的价格低廉,购车压力不大,其空间动力在市区内上班代步绰绰有余,外观设计也加入了更多年轻化的元素,搭配彩色的车身充满活力,同时丰田品牌的质量足够使人安心,在选择自己的一台家用车时,除了缤越和GK5“小赛车”飞度时,别忘了还有一台宝藏在等你发掘。