领克、WEY和观致，中国高端“三剑客”该买谁？

最近云妹儿和朋友聊天，朋友感慨现在好多国产车和合资车都卖一个价格了。这位奇瑞老车主深感国产汽车近些年来的进步与蜕变是前所未有的。

事实的确如此，以当下的眼光看，个别优秀自主品牌，至少在研发实力、技术人才以及零配件供应方面，能达到世界主流汽车品牌的水平。它们生产的汽车，也足以和同价位的合资车抗衡。

而有实力且信心自主品牌甚至可以率先突破冲高，打造属于中国汽车工业的高端汽车品牌。德国有BBA，日本有雷车讴歌英菲，而中国的三剑客或许就是——领克、WEY、观致汽车。

这三个品牌是豪华品牌？我想一定会有人对此嗤之以鼻，因为以国家主流豪华汽车品牌的标准来看，它们自然还不够格。但相比其他自主品牌，它们表现的出的产品力不输甚至胜过主流的普通合资品牌，代表了当前自主汽车最高水平。

三个品牌是如何给自己定位的？

WEY：中国豪华SUV品牌

长城在哈弗之上建立的WEY，依旧专注于SUV产品的塑造。让更多人拥有豪华SUV的品牌愿景已经说明了这个品牌不会定价过高。

领克：年轻潮流的高端汽车品牌

领克并没有强调自己豪华的概念，不过它从年轻以及潮流的角度入手，提供高端车型。

观致汽车：新时代中国高端

相比前两个，观致汽车问世时间较早，2013年即推出了自己首款车型观致3并荣获同年欧洲E-NCAP最佳碰撞车。可惜的是来到中国市场后，其销售状况不佳。近几年观致汽车过的并不太好，在消费升级逐渐觉醒下。准确的说，在WEY和领克不断打开市场的前提下，观致汽车也开始转变中国高端车定位。

WEY、领克、观致汽车哪个品牌更牛？

关公战秦琼，你说谁更牛？这三个品牌之间的对比很难有优劣之分。

得益于市场的成功，长城对SUV的研发具有很强的先天优势，WEY专注于SUV产品的研发，在欧系设计以及传统豪华氛围的营造上，是三个品牌最佳的。并且WEY旗下产品的的初始配置最高，比如标配2.0T+7DCT，豪华配置以及做工用料最接近德系BBA。

领克的优势自然是背靠沃尔沃，旗下产品全部脱胎于CMA平台，并且领克很聪明的找准了自己定位年轻消费群体的标签，将时尚和潮流发挥到极致，这一点是以往自主品牌无法达到的。

反观观致汽车，貌似一开始就没有很明显的标签。但作为中国高端汽车品牌的开创者，观致汽车是中国汽车品牌中，最早展现接近合资车品质的产品。尤其是安全性能方面，更是前所未有的高度。
 
至于动力、配置以及原创设计这几个老生常谈的话题，这三个品牌都没有硬伤。

三大品牌，买车该挑谁？

既然三个品牌没有优劣之分，那么买谁自然都是行的。但随着消费者喜好以及三个品牌旗下车型的性价比不同。我们还是可以区分，并择优购买。

首先从销量上来看，WEY和领克是遥遥领先的观致汽车的。还是那句话，观致汽车没能打开市场，消费者接纳度不高是其主要问题。

那么回到一个现实问题，如果我要买车，这三个品牌该挑谁。就产品线而言，领克和WEY目前都只有SUV产品在售。观致汽车更丰富一些，三厢车、两厢车、两厢跨界车、SUV均有。如果你说不想买SUV，自然没得选，观致汽车胜出。

把选择固定在SUV，就有一定的可比性了。

观致5 和领克02价格最亲民

观致5起售价13.99万，但它是三个品牌优惠最高的，终端价格大概不到11万。而领克02虽然没优惠，但起售价本身就比较低，仅12.28万元。

两款车对比下，价格相差不多。不过领克02采用的是1.5T三缸发动机，观致5用的是1.6T四缸发动机。另外，领克02的配置比观致5更多更丰富。

WEY VV5性价比最高

VV5起售价15万元，不是三款品牌中价格最便宜的。却是性价比最高的，VV5总共就两个配置，入门级已经使用2.0T+7DCT组合，标配了非常多的豪华配置。同价位下的领克02，虽然配置表现和VV5一样出色，但动力拖了后腿，1.5T三缸对2.0T四缸，参数和规格都败了。

而观致5的顶配车型，在优惠后价格比VV5稍贵，并且配置和动力水平也是完全不及，在性价比方面，输的比较彻底。

可能有人说，你这比配置有什么意思。汽车要开起来才知道好坏，其实这三款车驾驶感受都是走城市舒适路线，除了动力水平不同，就日常家用代步而言，在驾控舒适以及静音方面，没有太明显的区分。

领克02最适合年轻消费群体

领克02的优势明显在于设计，轿跑SUV的定位是其他两款车不具备的。虽然VV5和观致5也比较动感，但在贴合潮流和时尚定位上，领克是最出彩的。并且领克02拥有最低指导价，对于年轻消费群体是比较有吸引力的。

以上是云妹儿对于中国高端“三剑客“的分析，希望对你理解这三个品牌有所帮助。