超值又保值！奔奔E-Star完美演绎高颜值实力派

伴随着这几年节能减排、绿色出行的号召，各大品牌都在重点布局电动化领域，国家政策导向以及技术进步的推动下，消费者对于纯电动车型的接受度也在越来越提高。而在这其中，微型电动车仍是整个新能源产业的主力军，属于头部车型。凭借着价格亲民、用车经济、操控灵活、停车便利等优势，成为很多年轻人以及家庭添置新车的不二之选。

时下正是炎炎夏季如期而至之际，为了摆脱在早晚高峰的公交地铁上挥汗如雨，尽早享受清凉一夏，很多人也将购车计划提上了议程。长安新能源作为一线自主品牌，早几年就已经率先响应市场规律推出了长安奔奔EV，如今在消费需求升级、精品化的转变下，更加优质化、高标准化的长安新能源奔奔E-Star作为长安新能源1.5时代产品，应运而生。它不仅仅能解决上班族日常通勤、周末购物等夏季出行难、停车难等问题，同时在产品本身上面，奔奔E-Star也有了更多的蜕变，比起很多其他同级别电动车来说，无论是核心三电技术、还是内外的设计、整车科技含量、都有非常突出的优势，并且厂家当下的政策支持力度也非常大。

其实对于任何一辆纯电动汽车而言，核心三电技术是最关键核心之处，它决定着我们的边界能拓展到多宽，步伐能走到多远。市场上良莠不齐的技术下，消费者对于纯电动汽车还是抱有着里程焦虑，奔奔E-Star解决了这一痛点。

奔奔E-Star采用了三电系统采用了三合一集成技术，实现了更为经量化的设计，车辆的性能、续航方面都将进一步提高，而且能耗更低更高效、用车成本更低。

电池方面，搭载的能量密度更高的三元材料电池容量达到32.2千瓦时，可以带来工况下301KM、实测320KM的续航里程，处于微型电动车头部水平。不仅能满足日常城市通勤需求，周末百公里左右的郊区游玩往返也毫无压力。充电方面，快充模式下，30%- 80%电量仅需30分钟，从0-80%电量慢充也只需要8.35小时，11.5小时可全部充满，同时还具有低温加热功能，可以更好的保护电池，无惧寒冷天气。另外，值得一提的是，长安新能源开发的电池管家功能还可对电池使用情况以及健康状态进行分析评估，用户可及时获悉车辆电池使用情况，以及如何更好的正确使用以延长电池寿命。

电机方面，奔奔E-Star搭载了最大功率55KW、峰值扭矩170N·m的单电动机，匹配电动车常用的旋扭式换挡方式，对于日常通勤代步等行驶来说，这套动力系统基本毫无压力，从0-50KM/H加速时间仅需要4.7S，并且该车还带有运动模式，最高车速可达到120KM/H，配合更为专业精心的底盘调校，驾驶乐趣以及进一步彰显。

汽车设计的重要性在如今不言而喻，好的产品支撑固然是基础，但出色的颜值才是快速抓住当代消费者目光的利器。奔奔E-Star的外观可以说紧跟当代潮流审美，仿生学设计思路辨识度很高，视觉张力十足，让人一眼难忘。封闭式的前格栅是新能源车型的标志，不过奔奔E-Star又不落俗套的加入了一些波浪菱形元素勾勒，赋予了更强的动感。鲨耀式LED前大灯内部采用了多达 80颗光源，亮度更高、夜间行车更安全，同时能耗也要更低，科技感更是不必多强调。

车内部分，奔奔E-Star采用了智慧式座舱设计，双 10.25英寸的悬浮式连屏处理营造出了强烈的科技氛围，车内主要以黑+白配色为主，还在细节处辅以荧光绿饰条点缀，提升活泼感，并且每一个按键都精心布置，整体上质感十足，很好的击中了年轻用户的心。

除了出色的内外颜值之外，奔奔E-Star在智能科技实力上面也非常雄厚，同样可以称得上是领先水平。它搭载了最新的悦联智能互联系统，可实现组队导航、互联网音乐搜索下载， 以及语音人工交互系统，通过 “小安，你好”激活便可询问剩余里程、播放音乐、电台，开关空调等等，同时通过手机APP，还可以远程控制车辆、查询车辆状态，远程预约充电、车联诊断（包括测胎压、电池、电机等等方面），更好的掌握车辆状，使用更安心、体验更智能。

不仅仅在智能科技方面到位，安全对于奔奔E-Star来说，也是尤为重视的一项。双气囊、胎压显示、驻车雷达、上坡辅助系统等等诸多安全配置的搭载，大大提升了车辆的安全性。而且奔奔E-Star还搭载了散热性更强、响应更快的前后碟刹，在同级车型中这无疑是一枝独秀，也更利于行车安全，其他品牌为了控制成本一般都是采用前盘后鼓刹设计。同时高效吸能式车身设计具有更高强度的碰撞实力，能够出色的应对紧急突发情况，而且长安新能源还专门针对电池包做了特殊防护，避免意外状况下造成短路等风险，更好的为车内人员保驾护航。

此外，奔奔E-Star在自身品质表现上面更是给出高分答案，摘掉了国产车品质不佳的帽子。它完全按照五星标准打造，在冲压、焊接、涂装、总装四大造车工艺上均达到国际领先水准，车身各处用料均称得上同级领先，这不仅能大大提升车辆品质 ，同时也能有效的延长车辆使用寿命。

 长安汽车更是积极响应政府号召，全国范围内，凡活动期间购车，厂家都将给予用户高达一万元的钜惠补贴，对于一款定价原本就不高的微型电动车来说，这无疑是极为超值的，奔奔E-Star的最低价格也因此从6.98万元拉低至 5.98万元，更低的购入门槛对于消费者来说无疑也更加友好。

除此之外，长安还提供了9999元首付的金融政策，这也是充分考虑到经济预算有限的年轻购车族需求，不仅能提早享受用车生活，缓解一次性购车的经济压力，同时还能促使年轻人养成良好的储蓄习惯。并且，厂家还推出了10年30万公里终身电芯质保服务以及三年六万公里4.4折回购政策，不必担心残值率，使用起来也更加安心，从根本上解决消费者的后顾之忧。

总结：

其实对于奔奔来说，很多人并不会过于陌生，它作为长安首款自主轿车，为家族立下过汗马功劳，在曾经的中国市场上堪称街车。如今在用车环境、行业发展趋势的转变下，奔奔紧跟潮流，从燃油转型到电动车，从奔奔EV、再到奔奔E-Star，其实也反映出长安灵敏的市场嗅觉力。它始终站在当代年轻人的立场考量，拿出符合他们审美喜好与实际需求的作品，无论在设计品质、还是技术实力、用车体验等等各方面，都有着过硬的表现，奔奔E-Star更是站在了行业的标杆位置，解决年轻人夏季出行难问题的同时，也缓解了用车焦虑，入手价格更是不高，怎么可能不心动呢？