从江城杀到山城 ＂军工硬汉＂风神AX7展现锋芒

15万级以下的SUV市场向来是各大车企布局的重点，这之中自主品牌更是涌现了不少明星车型，东风风神AX7便是其中一款。自2014年上市以来，风神AX7便凭借军工品质以及高性价比迅速创造了月销量过万的佳绩；去年7月，2020款AX7不仅实现了驾控、智能、品质三大越级升级，更是提出了业内首个“十年不限公里超长质保”的硬核承诺。截止目前，东风风神AX7累计销量已经超过25万辆，成为了目前SUV市场上炙手可热的车型之一。

5月24日，“风神回馈 硬！该由你——东风风神AX7硬核品质挑战”于重庆热血上演，传承军工基因的风神AX7，携手素有“陆地航母”美誉的东风猛士同台竞技，尽情演绎了一场跨越常规边界的未知探索。

当硬核遇见硬核，谁能勇毅笃行，蓄势创造新的极限？

对局“猛士” 燃擎咆哮

引擎轰鸣、刹车频踩，一道道轮胎黑印是车身精彩“热舞”后留下的痕迹，几分烧灼的味道更不时传来…东风风神AX7轻松上演“8”字漂移、天使之吻、180°甩尾、对向蛇形绕桩等惊险刺激的表演后，一场力量的角逐就在东风风神AX7与军车猛士之间火热展开。

与整车质量超过6吨的东风猛士拔河，对于任何民用车来说都是一场冒险。然而，同样流淌着军工基因的东风风神AX7并未退却。实现了极致平衡的第二代EP6 1.6THP发动机与爱信三代6AT变速箱给足了它一战的信心。

东风风神AX7搭载第二代EP61.6THP发动机蕴含宝马核心TVDI核心技术，与宝马同源的博格华纳Twinscroll双流道涡轮技术，Valvetronic可变气门升程技术全套从BMW独家采购，再加上博世的DirectInjection高压缸内直喷技术加持，使得整车动力得到强化。实现了最高功率125kW/5500rpm，最大扭矩250N.m/1750-4500rpm。

东风风神AX7仅在1750rpm的低转速下就能瞬间爆发出250N·m的峰值扭矩，即使对局最大功率147kW、最大扭矩为570N·m的东风猛士，东风风神AX7也能顶住压力。此外，东风风神AX7上还应用了抓地力极强的德国马牌ProContact TX轮胎，让东风风神AX7还能凭借车身结构的优势与良好的操控性，成功抗衡东风猛士的“猛烈一击”。

除了动力性能卓越以外，以稳定性著称的爱信三代6AT变速箱的加入也让东风风神AX7如虎添翼。据悉，工程师在匹配过程中，根据中国道路实际情况、中国用户的驾驶偏好等进行了针对性地优化，风神AX7工况油耗仅为7.0L/100km，达到了高性能与低油耗的完美平衡。此外，这套黄金动力总成还经过了1.5万小时试验台测试、500项专项评价质检，在面对高寒、高温、高海拔，甚至连续爬坡等不同路况，东风风神AX7依旧动力输出稳定、故障率低、可靠性好。

50°侧倾 稳如磐石

在与猛士实力对战后，东风风神AX7更现场发起了全球范围内，首次对左右极限侧倾的激烈挑战！挑战开始，原本平稳的东风风神AX7在专业平台上开始逐渐倾斜，直至它成了一个倾斜达50°、常人都无法站立的陡坡时，东风风神AX7依然安如磐石！直面不同角度下的极致侧倾挑战，东风风神AX7的测试成绩不仅远超普通民用汽车的水平，甚至与猛士的表现也难分伯仲。

要知道，作为军用车的东风猛士是能够征服各种路况的陆行佼佼者。而作为“猛士”品质的传承者，东风风神AX7的50°侧倾极限更让在场的人们为之惊叹。

而这一极限数据的达成，则得益于东风风神AX7成熟的前麦弗逊+后双横臂独立悬架，以及在欧洲豪华品牌底盘专家指导下精细调教的底盘，不仅让它在抓地力、通过性方面极具优势，还能应付得了地面落差更大的路况。尤其是在面对令人色变的高速过弯时，底盘精准的讯息反馈，也能让驾驶者能更加自如地控制车辆，为其操控性能再度加码。

超强车身 自信飞跃

在经过2次高强度挑战后，一座跨度长达7米的断桥成为了东风风神AX7的终极考验！

精准的转向、澎湃的动力不仅让东风风神AX7成功“起飞”，更让它在精准的掌控下瞄准了“目的地。对于自重近1.6吨的东风风神AX7来说，在落地瞬间的万钧之力下还能保障车身完好无恙，其超强的车身钢性显然起到了决定性作用。

东风风神AX7采用C-NCAP的五星安全为标准进行设计，其67.7%的车身骨架材质都采用了高强度钢板和超高强度钢板，其中1000MPa级第三代先进高强钢的用量就占了近40%；B柱和门槛梁更是采用每平方厘米能承受10吨以上压力的1500MPa级热成型钢，使汽车的刚强度达到了新高度。

与此同时，东风风神AX7在车身顶盖及侧围还采用了与奔驰、奥迪等豪华车型相同的激光焊接，比其他焊接工艺提高了超过50%，在发生碰撞之时，能将撞击能量承载到高强度车身上，大大增强了安全性能。而前后均采用带吸能盒设计的超高强钢防撞钢梁，也最大程度降低了碰撞风险。

此外，东风风神AX7还采用了世界知名供应商TRW（天合汽车集团）制动卡钳，拥有同级中最短37.15m的制动距离。而ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置也是一应俱全，提升了行车安全性。

为全面满足当下消费者对更高品质SUV的期待，东风风神AX7还搭载了WindLink 人工智能车机系统、自动泊车、360°全景影像、自动驻车、感应式智能电动尾门、自动空调、全景天窗、电动调节+座椅记忆+加热+电动腰托的座椅等配置，不仅超越了大多数同级竞品，也为消费者带来了更为舒适和方便的出行体验。

值得一提的是，东风风神AX7还配备了“CN95高致密滤芯”，通过四层不同性能的过滤层，对直径超过0.3微米的颗粒过滤效果达到95%以上，可以有效隔离病毒，让一家人的出行都能健康无忧。据悉，除了在量产车上统一搭载外，老用户也可以预约到店进行免费升级，可谓诚意满满。