体验法式“甜点” 东风标致e2008不止于颜

ams驭动汽车 2020-05-24 20:53:23

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驾驶

在很多人眼里，法国是一个懂得情调、充满浪漫情怀的国家，同时法国人愿意将这份浪漫赋予工业设计之中，汽车就是他们抒怀的一个重要载体。说到这里，很多人会自然而然地想到标致汽车。

车评驾驶评价：★★★★

优点：辨识度极高、内饰充满活力

缺点：加速体验不明显

上市时间：2020年5月20日

售价：16.60万-18.80万元

竞争车型：丰田C-HR EV、本田X-NV

我们的观点：东风标致e2008颜值超高，结合突显科技的配置，以及人性化的设计，绝对能够轻松俘获年轻消费者的心。

当你驾驶着东风标致e2008在都市中穿行，旁人的目光都被这台充满生命张力的“小狮子”所吸引，天生吸睛的设计会激发出你的无穷想象力。作为一个懂浪漫、懂小资的法系品牌，标致首款基于全新CMP平台打造的纯电动车型e2008如约而至，为国内消费者带来高定的“法系潮流”体验。

满分颜值法系美学

在如今这个比拼颜值的时代，视觉的冲击力往往决定了一款车的吸引力。对于颜值控来说，如果全新一代2008的整体动态风格就可以满足你对时尚、运动的追求，那么对于符号化、个性化、异于传统的积极表达，你更可以在e2008的设计细节中找到回应。

独有的特色“来电”设计元素，一定会让你发现它的与众不同。包括与车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标以及专属的电光蓝“e”纯电标识等，既展现了科技和未来感，更满足年轻消费群体对自我个性化的表达。

狮爪式LED大灯首次使用在标致SUV家族车型上，一眼望去霸气侧漏，獠牙式LED日间行车灯向下贯穿保险杠，有效拉低前脸视觉重心，使整车看上去像一只跃跃欲试的雄狮，具有极高辨识度。

车身侧面的锋刃切割立体身线，在让车侧充满雕塑感的同时，充分显露“小狮子”一贯的力量感。于此同时，悬浮式黑钻车顶和18英寸锋行双色轮毂，不仅为行驶带来更好的空气动力学性能，还具备更好的操控质感。

尾部设计整体性极高，熏黑的狮爪式LED尾灯设计十分炫酷，风格非常和谐，夜间极高的辨识度让你轻松成为车流中的焦点。得益出色的设计，东风标致全新一代2008斩获了2020红点设计大奖，这也是标致第五次摘得此奖。

潮品座舱刷新自我

同级别竞争车型，我也体验了不少，若不是非常出色的设计，很难让我心动。e2008使用标致第三代3D i-Cockpit唯我座舱，通过3D悬浮式仪表盘、中控屏和赛车式多功能方向盘，形成直觉驾控的黄金三角，给人置身飞机驾驶舱之感，目光所及之处均充满前卫科幻的视觉效果，着实让我感到惊艳。

10英寸悬浮式触控屏被放置在了更高的位置，多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置等功能均集成在屏幕中。内置的Blue-I智能互联系统支持在线音乐、在线音频、在线导航等车辆端在线服务。Carplay和Carlife手机互联功能已经成为当代青年用车必不可少的配置，e2008均有搭载，车辆与智能手机的互通互联，让车生活变得更便利也更有品质。

中控台层次分明，用料和做工都达到了同级别该有的水准。下层中控台拥有大面积碳纤维风格饰板，带来强烈的运动感。中控台下方还设置了双层储物格，两处均可平放手机，还可通过两侧USB接口为手机进行充电。而车厢中流光渐变双色缝线的采用，以及挡杆周围的钢琴漆材质，又营造出浪漫精致的氛围。

赛车式多功能方向盘设计，真皮包裹和握位的凸起，不仅能够实现更精准的驾驶操作，还能带来极佳的握感，让人爱不释手。

内饰中的很多细节也非常值得一看，比如中控屏幕下方的金属质感钢琴按键就可以说是点睛之笔，不仅原汁原味还原了法系车的设计质感，更实现现代科技感与复古机械感的完美结合。位于中控台和门板上的氛围灯，提升夜间驾驶的内饰环境氛围。

电子挡杆也不会被人忽视，造型如同飞机的操纵杆，与整个内饰氛围颇为搭配。

依托CMP平台打造，e2008与全新一代2008享有相同的空间水平。可开启的全景天窗带来开阔视野和清新空气，进一步提升座舱品质。Clean Cabin空气净化系统的配备，为车内驾乘人员提供了一个更为清新的座舱环境，你是不是也觉着很贴心？

极富包裹性与支撑性的赛车造型座椅得到了我们一致好评，Alacantara赛车式座椅材质的使用，以及菱形格纹的搭配，共同营造出极具质感的乘坐体验。即便是激烈驾驶，也能给你很强的信心去攻克每一个弯道。

出颜不驯一触即发

e2008搭载120kW的永磁同步电机，最大扭矩260Nm，从账面上看，它成功跻身于同级别小型纯电动SUV的主流水平。电池组容量为45.24kWh，NEDC续航里程达到360公里。

用“温柔”来形容这套动力总成再合适不过，轻柔的加速踏板和线性的动力输出，那种闲庭信步的感觉，穿梭在车流中十分惬意。整体驾驶体验极为接近传统燃油车的感受，上手难度为零。

节能、标准、运动三种驾驶模式的主要区别在于电门响应，标准模式完全满足日常驾驶需求。动能回收力度适中，松电门几乎没有什么拖拽感，而在B模式下，动能回收可带来刹车般的效果。

底盘在标致三冠基因的调校下，紧绷有质感，但并不硬。悬挂对于颠簸的过滤效果还是不错的，同时转弯过程中对于车身侧倾也能有效控制，在舒适性和支撑性间取得了很好的平衡。转向力度适中，指向比较精准，再加上方向盘良好的握感，让整辆车开起来相当灵活。

驾驶电动车有里程焦虑？通过智行APP的搭载，e2008可以实现远程查询充电桩和充电预约功能，能够对路线上的充电桩进行预先查询，做到合理安排心中有数，实际体验确实便利性大大得到提升。

编辑说

“眼缘”是一种很玄妙的感觉，当e2008从身旁驶过，你很难不被吸引，结合突显科技的配置，以及人性化的设计，绝对能够轻松俘获年轻消费者的心。它摒弃了法系的一些个性，同时保持了法系一贯的优点，更加主流的它，相信会是细分市场中的有力冲击者。

技术数据

2020款3D臻尚版

车身：长4312 mm，宽1785mm，高1545 mm，轴距2612 mm，整备质量1570 kg，行李厢容积345 L，电池能量45.24 kWh

电动机：永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩260Nm

传动系统：前置前驱，电动车单速变速箱

行走机构：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，电动助力转向，前通风盘式刹车，后盘式刹车，前后轮胎215/55 R18

行驶性能：0-100 km/h加速时间-s，最高车速150 km/h

工信部纯电续航里程：360 km

售价：18.80万元（补贴后）

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