闲侃 | 李想的理想还理想吗？

小伙伴们有没有发现

话说这还没有真正到夏天

可新能源汽车自燃的消息

那是真的不少

特别是前两天

一辆Aion S发生自燃

思路清奇的吃瓜群众们

却发现惊天大秘密！

那就是为什么每辆自燃电动车边上！

总会有一辆受伤的奥迪？

别问，问就是

当然，这几天最重要的大事儿

肯定还是理想ONE的“冒烟”

虽然重新定义了“冒烟”

但此前就有小伙伴表示

作为增程式电动车的理想ONE

更加复杂的结构自燃风险更高

但是谁能想到这瓜来的这么快呢？

建议大家把“火炏炎焱”打在评论区

近日，理想官方终于发布声明

表示起火原因是工作人员

在车辆交付检查时

在发动机舱内无意遗漏了

一块车漆防护垫

这一切也被监控摄像头拍下

这块小垫子在机舱的高温下

最终发生起火燃烧

官方表示将会让防护垫更显眼

就这样匆匆了事了

当然，这已经不是理想第一次

犯下如此低级的错误

在去年年底的时候

一辆刚刚交付的理想ONE

就因为“没有解除物流模式”

而发生解除自适应巡航后

车辆无法加速的问题

随后理想CEO李想

在微博上致了歉

并且列出了整改措施

如果说蔚来汽车可以来把糗事

变成一首歌来自嘲

那半年来理想发生的8起质量问题

绝对就是鬼畜区的绝佳素材

5月19日，上海理想ONE断轴事件中

车辆以48公里/时的速度

与路肩发生了碰撞

导致车辆右下摆臂球头脱落

理想官方虽否认为质量问题

还可以赠送加油卡作为补偿

但玩的一手骚操作的理想汽车

却将事故车的受损部件私自拆除

对外解释是“拿回总部检测”

却始终没有任何后续答复

真是应了那句话

“读书人”的事情，能叫偷吗？

此外，车辆显示动力电池故障

导致车辆高架桥趴窝

和仪表盘黑屏/刹车失灵等等

相比竞争者已经迟到2年的理想

显然并没有理想中这么理想

特别是理想所采用的

超级产品经理理念

将一款60分的产品推出后

通过收集各方的意见以及建议

对产品进行改进到80分

听起来自这个思路

那是真的找不出什么毛病

但是仔细一想

最终为升级过程中痛点买单的

恰恰是第一批消费者

截至2020年4月末

理想ONE交付6500辆新车

30万元的价格买一台中大型SUV

在看似划算的买卖背后

理想消费者的信任问题不容乐观

但更严重的是进入2020年后

投资者也开始对新势力品牌出现不信任

截至2019年3月

中国造车新势力的融资规模

超过了1700亿元

但到了2019年下半年

新势力的融资环境却急转直下

投资者开始变得愈加谨慎

甚至到了2020年

也只有蔚来汽车一家拿过融资

话虽如此，不可否认的是

随着18家股东企业的出走

其注册资本减已至4.34亿

理想汽车的投资风险与盈利问题

同样并不是那么理想

ES6的好口碑是踩在ES8的身上创造的

对于造车新势力来说

首款产品是个坑的问题

似乎是每家都无法避免的

毕竟谁还不是第一次嘛

好消息是

随着产品被更多消费者了解

销量的增长的背后

理想的现金流也已经转正

但解决并不完美的质量问题

一旦让信任危机爆发并造成连锁反应

李想的理想还能理想吗？