好饭不怕晚！下半年最强买菜车绝对值得期待

一场疫情让人感受到了生命、自由的可贵，也让原本不打算买车的个人和家庭开始重新考虑，加之上半年汽车市场的持续低迷，无论是消费者还是厂家，都希望在下半年，生活和生产能够回归正轨。

对于厂家，想要快速引起关注并提升销量，最有效的方式就是推出新款车型，对于消费者来说，自然也更喜欢新鲜的事物，尤其是新款车型。虽然车叔一向建议大家在新车型的问题上要持币观望，但是今天要说的这三款下半年上市的全新车型却“香满四溢”，快来看看它们都是谁。

比亚迪汉

预计上市时间：2020年6月

作为比亚迪即将推出的全新旗舰轿车，汉一直都广受媒体和消费者关注。从外观来看，汉使用了比亚迪汽车经典的家族式外观造型设计，尤其是全新亮相的高科技前脸造型与唐等车型保持高度的一致，加上独特的“汉”字车标以及精致的LED灯组，可以说这台全新的比亚迪汉具有了很高的辨识度。

侧面来看，汉采用了和秦Pro车型一样的溜背式设计，贯穿式的龙爪尾灯造型延续了比亚迪王朝系列的设计语言。可以看出从C柱开始，车舱上部逐渐收窄，形成了美观且充满力量感的宽车肩造型。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1910/1495 mm，轴距达到2920mm，一副标准的中级车身材，空间完全不必多虑。

据了解，比亚迪汉的风阻系数仅为0.233Cd，这个数据甚至要比大众CC的0.265Cd还要优秀，这一切得益于隐藏式门把手设计，加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，进一步降低风阻。

从公布的内饰照片中可以看出，比亚迪致力于将汉打造成一台表里如一、运动感爆棚的车型，红黑配色让人一看到就会充满驾驶的欲望。细节之处，座椅和门板采用的菱形造型极大提升了车内的品质感和豪华感。至于科技方面，大家完全不必担心，只有想不到的没有比亚迪做不到的。

动力方面，比亚迪自然会把最新的技术用在汉这台车上，不出意外的话汉也将拥有燃油、混动和纯电三个版本，并且纯电车型还会装配比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，据了解纯电车型的续航里程共有506km，550km和605km三种续航版本车型。可以说比亚迪汉一旦上市，将会对特斯拉Model 3产生很大的威胁。

广汽本田飞度

预计上市时间：2020年8月

飞度每一次的换代都会引发社会的广泛关注，而在很多人的心里，飞度就是集大空间、强动力、低油耗优点于一身的代表车型，不过受制于中国排放的要求，代号为GK5的现款飞度不得不停产，但大家不必失望，因为新款飞度已经被广汽本田排上了日程。

从外观来看，新款飞度简直可以用脱胎换骨来形容，一改之前棱角分明的设计语言，变成了一款可爱时尚的“小精灵”，更加符合年轻人的审美，目前广汽本田已经公布了新款飞度的申报图片。

从图片中可以看出，广汽丰田将新款飞度分为普通版与跨界版，而且两者的车身尺寸也有一定的区别。普通版长宽高为4109/1694/1537 mm，轴距2530mm。而跨界版则是4090/1725/1567 mm，但两个版本的轴距相同。

大家丝毫不用怀疑新款飞度的空间表现，但希望这次广汽本田能将魔术座椅全系标配，彻底改变消费者对于本田车型高价低配的印象。

动力方面，车叔非常期待广汽丰田能够为新款飞度装配1.5L混动系统，除了具备更好的驾驶舒适性外，混动系统也能够更好地激发消费者购买欲望，也对得起“最强买菜车”的名号。

广汽丰田汉兰达

预计上市时间：2020年底

7座SUV市场上，汉兰达一直都是神一样的存在，身边的竞争对手换了一波又一波，都无法对其造成致命的威胁，论配置它不如现代胜达，论动力它不如福特锐界，论空间它不如Jeep大指挥官，论价格它不如广汽传祺GS8，但论综合实力尤其是二手车保值率，汉兰达简直就是碾压级的存在，更让对手窒息的是，这款车即将迎来换代。

新款汉兰达车型其实已于2019年4月在纽约车展正式发布，但无奈国内在售的汉兰达车型仍然具有很强的生命力，导致广汽丰田迟迟未见行动，但明眼人都能看出，在中国市场销售长达5年之久的现款汉兰达产品力已经走到了尾声，换代已迫在眉睫。

从海外已经曝光的照片来看，全新一代汉兰达在外观方面不再像前几代那么粗犷，车身采用了更圆润平滑的线条，感觉一下子年轻了不少，就像是从一个“粗犷硬汉”变身为“时尚型男”。

车尾也要比现款车型要秀气很多，从照片中看出新款汉兰达排气采用了隐藏式的布局，但不知道中国消费者是否能够接受。

内饰方面基本上延续了现款车型的设计风格，只是在造型和用料方面要更显质感和高级一些。不过遗憾的是老款车型贯穿式的中控台储物格在新款车型上被分割成大小两个区域，实用性会得到一些削弱，不知广汽丰田是否会因地制宜改良呢？

空间利用率依然是汉兰达最大杀手锏，不出意外的话新款汉兰达依然会提供5座和7座版本，只是希望广汽丰田这次可以将选择权交给消费者，毕竟7座车型每年一审确实很费时费力。

动力方面，新款汉兰达可能会取消2.0T版本，因为采用全新TNGA架构打造的新车全都没有使用现款2.0T发动机，基于汉兰达如此庞大的身材，车叔认为2.5L和2.5L混动版本将构成新款汉兰达的动力系统，至于海外3.5L V6版本，大家想一想就可以了。

车叔总结

中国有句俗话叫做好饭不怕晚，用来比喻今天介绍的这三款车再合适不过了，还没买车的朋友应该感到幸运，毕竟这三款车在同级别中都具有很强的产品力和竞争力，别怪车叔没提醒你，与其持币观望，不如赶在上市之前提前预定，让自己有机会成为大家眼中的焦点。‍