一言不合就叫人读书，所以领界才能重新定义"S"？
上市将近1年，领界迎来了改款，新款领界比老款领界多了个"S"，说到S，我们会联想到sport，super，但新款领界S赋予了它新的意义：space（空间）、safe（安全）、smart（智能）。难怪发布会上，杨总一直叫人多读书，要不然怎么重新定义S？
一开始看到领界S这个新名字时，以为这个"S"是跟老款比，但看第一个S，空间：长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，跟老款是一样的。
第二个S，安全：发布会上提到的高达68%比例的高强度度钢、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、360度全景影像、ACC全速自适应巡航等等，跟老款其实也是一样的。只有负离子空气净化器+CN95空气滤芯是新增的，为了凑这个S，把健康安全放在安全配置上漫哥也是服气的。
第三个S，智能：搭载了腾讯TAI生态车联网，包含五大核心：微信车载版、爱趣听、应用小场景、云小微语音助理腾讯地图，发布会用了很长的篇幅来介绍这个功能，但使用起来和很多国产车的车联网是一样的，所以这有什么值得拿出来说的？请看下面这句话并划出重点：
这是目前在中国第一款搭载了腾讯TAI汽车智能系统的合资品牌的车型。
原来重点是"合资品牌"，失敬失敬。
所以总的来说，领界S就比领界多了微信和空气净化，这个S其实就是领界把自己的卖点浓缩后体现在车型名字上而已，顺便作个噱头，这不，这个S就引起大家的好奇心了吧。
领界S售价为10.98-16.48万，和现款一致，但领界S想达到去年的表现估计有点难度了。领界自上市以来销量一直表现得很稳定，但锐际上市后，领界销量走向就跟锐际形成反比。虽然锐际17.98万的入门价格能买领界顶配还有找，但锐际是货真价实的福特出品，还和林肯冒险家同平台，不是领界这个换壳驭胜S330可比的。
另一方面，领界经过一年的市场考验，口碑并不理想，车质网多位车主投诉电瓶亏电、发动机启停系统故障、异响等等，这些都会慢慢耗掉福特标带来的光环。再加上国产车的不断发力，领界可能连踏入10万销量俱乐部都难。
紧凑型SUV市场竞争本来就很激烈，领界去年在紧凑型SUV市场也算拥有过姓名，希望江铃福特不会就这么把它作没了吧。
| 图片素材来源网络 |
您们的每一次“在看”留言
都是对我们最大的支持
