试驾 | 大众威然，开起来既大众又小众的MPV

作为最近话题度最高的一款MPV，威然的出现绝对赚足了眼球。前不久得知它到店的消息后我们也是第一时间去进行了拍摄。在拍摄过程中听到人们议论最多的也是它，原因无非两点：其一它是上汽大众首款真正意义上的MPV车型，其二这款车的尺寸让它足够吸睛，气场过于强大。

在拍摄完探店没几天，我们突然就收到了试驾的邀请，能上手感受这款MQB平台下最大的车型无疑更让人兴奋。在和它三天的接触中，除了外观新鲜感、精致的内饰、高配置以及达到L2级别的辅助驾驶之外，它开起来的感觉和我预想的一样，有种小车的体验感。

虽然说威然的长度已经接近5米4、宽度接近2米，但得益于轻盈的方向盘手感以及韧性十足的悬架，虽然体量大但开起来却非常紧致，一点都不费劲。也许你会说这样的设定对于MPV来说是不是有点过于激进，但我觉得，一辆家用车就是要保证所有成员都足够舒服才对，更何况威然本就适合成为家庭改善用车。

当然，在动力发放上威然定位还是很清晰的，以稳重温和为主，油门和刹车踏板的设定都不激进，包容性很强。而且EA888 2.0T高低功率发动机配合7速双离合这对搭档也足够靠谱，拖动这样一台大家伙显得游刃有余，平顺也是它的一大亮点。

一台大尺寸车型特别是MPV，安全配置丰富与否尤为重要。威然拥有满足L2级别的辅助驾驶，在实际体验之后除了方向盘的回馈力度稍显有些大之外，一切用起来都特别的舒服。丰富的安全配置和辅助驾驶功能对于不熟悉大车的朋友来说，确实能提高信心，开起来更有底气。