做一个有梦想并且能实现的后浪

先来看一笔关于账面数据的探讨：

可能看到上面这笔账以后很多人首先会反驳，月入18k不够现实，但这正是我的发小在某知名企业的薪酬。其实，对于毕业5年左右、从事IT行业的人来说，这个薪酬并非不切实际，一切全凭他们的能力获得。所以不要再说“90后都是月光族、社畜才是如今年轻人的现状”之类，本科毕业有能力，以上生活完全可以过。

言归正传，之所以算这笔账，是因为发小不甘心被家里说“买B级车太奢侈”，因为他在职场打拼几年后，也盼生活质量能有个大提升，买车便是其中一部分。他和女友也进入谈婚论嫁的阶段了，在兼顾到家庭成员乘坐感受同时，他也希望每天陪伴自己出入的座驾能与自己有更多的沟通。

这笔账算好了以后，我和发小约定五一假期去看车，新工作在松山湖的他每天需要开车上下班，问到有什么需求，他答：“其实我挺贪心，空间油耗动力操控都想要能兼顾，还要好看。”不过，聊到最后我们都总结了一个点，那就是车辆的发动机是最重要的，“心脏”不好的车，有多好的外壳都是假，发小则表示最希望购买一台带涡轮增压发动机的车型。

说到涡轮增压车型，我首先就给发小推荐了日产，因为在涡轮增压领域里，日产是领头羊，早在2011年国内涡轮增压潮流刚兴起时，日产就推出过一台性能极为强悍的涡轮增压发动机，1.6T拥有190的马力，比当时不少2.5L自然吸气的发动机功率输出还要高，让一众对手望尘莫及。

同样地，如今搭载在第七代天籁上的VC-TURBO超变擎发动机也同样不会让人失望，作为全球首款量产可变压缩比发动机，它将超强动力、精准操控、极优燃油经济性完美合一，可以说是在发动机研发史上具有里程碑意义。这款发动机能让压缩比产生无级变化，实现8:1（高性能）-14:1（高效能）的无级切换。车辆工程专业的发小当然非常了解以上这些对于一台车的性能、油耗有什么影响，兼顾这两者之间的平衡，就是车厂对发动机调校功力的核心所在。

对比之下，帕萨特和迈腾上搭载代号为EA888的发动机表现稍为逊色。其实除了发动机品质，在动力输出方面第七代天籁搭载的VC-TURBO超变擎也同样领跑。光从账面看，天籁最大马力252ps/380Nm，而帕萨特和迈腾仅有220ps/350Nm的数据，都是2.0T的发动机，作为消费者肯定是愿意选择数据更优的，而且比起帕萨特/迈腾的7速双离合变速箱，天籁搭载的CVT变速箱显然更为平顺。

对绝大部分看日本动漫长大的80、90后来说，就算没有一个拓海梦，也希望自己的座驾在路上得心应手，我的发小也受影响而成为不折不扣的车迷。因此我们也不光只看了账面数据，还亲自去4S店试驾了一番。市区道路里天籁的起步和超车的响应速度让我有点意外，丝毫没有拖泥带水，干净利落得甚至让我忘记是开着一台超1.5吨的中级车；在封闭场地里我来了一脚地板油，竟然获得了不错的推背感，6.42秒的百米加速并非浪得虚名。而发动机同源的帕萨特/迈腾在驾驶感上并没有多大区别，还是一贯的德系车味道。

还有一点，开车通勤可不能不顾油耗，因此在试驾中我们也特意让销售人员协助计算了车辆在市区和高速结合下的综合油耗，尽管走的路不远，但也足够显现三台车的区别了。如果没有亲身测试过，发小是不敢相信网友们所说的“德系车随随便便开就是9-12L/100km的油耗”，我们得出来的综合油耗正正是9.6L/100km。天籁的油耗显示则是6.8L/100km，与官方综合工况油耗6.6L/100km相差无几。

销售小哥跟我们解释说，这是得益于VC-TURBO超变擎的可变压缩比技术，能让发动机更好地根据驾驶员和行车环境的变化及时作出反应，在不同的环境下都能将汽油充分“压榨”，自然更省油了。更何况，这台VC-TURBO超变擎发动机采用了源自GT-R的镜面涂层技术，缸体内腔经等离子喷涂处理，比起大众系发动机的铸铁缸体，技高一筹。

如果说年轻人选车和父辈还有什么不同，那一定是车的外观，没有一个足够运动且时尚的外形是入不了年轻人法眼的。所以陪他看车的时候，发小看见第七代天籁的外观不禁感叹“真帅”。

选择B级车作为提升生活的发小表示，B级车的享受是A级车型没有的，在配置和车厢空间就能分高下。相对于在各方面都进行升级的第七代天籁，久未换代的帕萨特和迈腾更像“前浪”(这里并非贬义)，无论是舒适科技抑或配置都与第七代天籁相距甚远。拥有ProPILOT超智驾的第七代天籁，无疑像是一位能打的勇士再添神兵利器。事实上，我认为现阶段的辅助驾驶系统在高速巡航和城市拥堵路段下，能极大地缓解驾驶员的驾驶疲劳，那么它就算是非常成功了，这才是跟我们日常用车息息相关的，所以试驾时候我特意提醒发小要好好体验。0-144km全速段自适应巡航，已经能覆盖日常所有用车场景了。

而在实际体验中我发现，在车道保持上，它并不是仅仅把车保持在车道内，而是尽可能的把车辆保持在车道中央；加上自动跟车功能，在一线城市上下班通勤路上，的确能大大解放司机双脚。

发小跟我笑说，在某宝网购7天包退已经不是什么新鲜事，因为他选择了天籁之后发现，东风日产宣布了2020年5月1日至2020年5月31日期间，凡购买2020款天籁2.0T车型的客户，可享受30天内对动力不满意包退政策。但是他“用不上”，作为永远忠于自己选择的年轻人，他相信自己的选择没错。

诚然，买房首付哪里来？我相信99%的年轻人都得家里拉一把，发小也不例外，但在买车上，他实实在在靠自己毕业后一点点存下来的钱给首付、供车，这笔账算得下去，发小就相信生活能在自己的努力下能够越来越好。