全球车企学五菱？对抗新冠病毒“各显神通”

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新冠病毒抗疫主战场已经由国内转向国外。国外的各个车企也开始“各显神通”，为抗疫战争出一份力。有些汽车制造商已停止汽车生产，转向为医院提供医疗用品以帮助对抗病毒。有些汽车品牌向医疗公司提供工业技术支持，也有一些汽车制造商直接将现有的车辆零件使用到制造口罩和通风机上。接下来车叔和大家一起来看看，是哪些汽车零件在这次疫情当中发挥了重大作用呢。

特斯拉是最早加入抗疫一线的汽车制造商之一，它主要是利用各种各样的汽车零件制造通风机，这些零件主要来自于Model 3。特斯拉制造的通风机系统是使用Model 3的信息娱乐系统，他们将计算机取下来安装到通风机上，让计算机控制气流管。氧气混合室实际上是一个悬浮气罐，而Model 3的触摸屏被当做控制器使用。

福特作为美国的老牌汽车制造商，在这一方面当然也不能落后，从防护面罩到更复杂的电动空气净化呼吸器福特都有所涉及。后者是由3M公司设计的，是N95面罩的改进版本。福特还根据佛罗里达一家小型公司Airon的许可来设计制造通风机。虽然制作防护面罩是从“零基础”开始的，但制作呼吸器就不一样了，之前用于福特F-150皮卡车座椅的冷却风扇就派上用场了。

让我们把视线转移到欧洲大陆上，截至今日，西班牙报告的病例已超过27万例，在这严峻危急的情况下，为维持其医疗系统的运转，西班牙的汽车制造商Seat西雅特也为抗疫工作出了一份力。它将巴塞罗那的工厂紧急改造，转型制作呼吸机。Seat的通风机运用到了一系列汽车零部件，其中包括原本用于汽车雨刷的微型电机。

意大利作为仅次于美国的第二大重灾区，截至5月21日，确诊病例超过22万，口罩和防护用品十分紧缺，各大汽车制造商工厂纷纷转型伸出援手，梅赛德斯-奔驰的一级方程式赛车队正在制造用于医疗服务的呼吸辅助设备，法拉利也正在为意大利的抗疫作出贡献。

兰博基尼在疫情面前也没有退缩，这家意大利汽车制造商已经开始在其位于意大利圣阿加塔·博洛涅塞的生产工厂生产口罩和防护用品。他们的生产目标是为所在同一地区的Sant'Orsola-Malpighi医院每天提供1000副口罩和200套防护用品。口罩的生产由原本负责Huracan和Aventador内饰定制需求的工人生产。同时，医用防护服将使用研发部门的3D打印机来生产。

看到这里，你以为各个汽车制造商们为抗疫所做的仅仅是物质上面的支撑么？不！他们还有心灵上的，奔驰、奥迪、大众纷纷“换标”，以此来提醒大家注意保持社交距离。

图片中大众汽车标志性的“ VW”徽标发生了一点小变化，“ V”向上移动而“ W”向下移动，从而在两个字母之间留出一定的距离。

在大众发布了呼吁社交距离的图片之后，奥迪也开始了效仿，奥迪的四环彼此分离形成四个独立的圆圈。

为了呼吁大家注意社交距离，梅赛德斯也加入了这场战役，并通过标志的“银箭”徽标传达了该信息。新标志与之前唯一的不同是，新标志收缩了三点星，使其与原始徽标所连接的外圈分开了。

新型冠状病毒仍在全球蔓延，汽车行业提供的任何形式的援助都是令人欣喜和欣慰的。车叔也希望能有更多的汽车制造商能够加入到抗疫行动中来，力所能及地提供一些帮助。