划算！10台保值率超高的SUV，开三年还能6折卖出去！

上次砖叔给大家盘点了保值率前十的合资A级轿车，后来又有许多网友问到砖叔，现在SUV车型大行其道，相比于轿车，SUV车型拥有轿车无法比拟的优点，并且更符合国内路况，那在保值率上，又都有哪些比较靠谱的SUV呢？所以今天砖叔就跟大家盘点一下国内紧凑级SUV保值率排行前十的车型，一起看看。

注：文章中保值率数据来自2018年保值率报告

砖叔点评：在保值率排名前十的车型中，这次还是日系车占了多数，的确，大部分的日系车以省心、省油、实用著称，而这些也正是消费者买车真正的需求点，刚好逍客就正是这样一辆车，没什么优点，但就是不用你对它有任何担心，包括保值率。

砖叔点评：翼虎当年可是销量排行榜上的常客，但经过一系列的风波事件之后，这款车也渐渐地沉寂了下来，但即便如此，这款车在国内的保有量还是挺高的，因此这款车的保值率也不错，3年车龄高达58.41%，如果你心仪这款车型的话，起码在保值率上的问题是你不用担心的。

砖叔点评：哈弗H6可是国内常年以来的销量神车，并且作为一款国产车，保值率也达到了59.23%，相当可观。所以如果预算合适，买一辆H6也是不错的选择，配置高、空间大，过3、4年转手卖出也不会亏太多。

砖叔点评：排在哈弗H6前一位的也是一辆国产车——吉利博越。近年来吉利这个品牌在消费者心中的形象越来越好，并且博越这款车自身的产品力的确是做得非常不错，不仅没有硬伤，甚至在隔音、空间、设计等方面能跟主流合资品牌正面刚，再加上常年来的高销量带来的高保有量，所以这款车能凭借60.64%的三年车龄保值率跻身到排行榜第7。

砖叔点评：如果说前四款车的保值率是第二梯队，那么从马自达这儿开始，就已经是保值率上的第一梯队了。不难想象，马自达品牌的车，一般都是优缺点都比较鲜明，这在新车市场可能不怎么受欢迎，但这放在二手车市场就不一样了，买它的消费者一般目的都比较明确，就是喜欢它的操控、颜值，所以在价格方面，马自达的二手车一般都不低，三年车龄保值率普遍在63.17%。

砖叔点评：丰田的车嘛，想必就不用砖叔多谈了，二手车的保值率方面可以说丰田称第二，没人敢称第一。 

砖叔点评：本田CR-V的保值率，几乎就从来没出过榜单前十，不过砖叔这里要跟大家说明一点的是，这里的数据，大部分指的是3年前的车型，也就是2015年前后，那时CR-V还是2.0L和2.4L自然吸气发动机的车型，虽然现款1.5T车型的产品力各方面都不比老款车型差，但经过“机油无故增多”等一系列的事件，可能现款车型在二手车市场的保值率相对来说会有所下降。

砖叔点评：奔驰GLA作为豪华品牌，也跻身到了紧凑级SUV保值率前十的榜单中，并且排名还很靠前，拥有64.63%的三年车龄保值率。最主要的还是GLA这款车在国内市场保有量高，还有奔驰这个深入人心的品牌，也为GLA的保值率添了几分。

砖叔点评：途观销量的火爆，相信只要是2010年前后买车的过来人都清楚，曾经一度到了加价还没有现车的情况，而近些年来，大众虽推出了途观L，但还是将途观保留了下来，砖叔开过将近8万公里的途观1.8T二手车型，机械素质的表现确实仍然非常不错，所以它的高保值率，也是正常现象。

砖叔点评：这次紧凑级SUV保值率的榜单，被日产奇骏以66.21%的三年车龄保值率占据榜首，其实熟悉日产奇骏这款车的网友都知道，多年来都没有经过大换代的它，在销量上靠的就是自身过硬的产品实力，空间大、省油、动力够用、小毛病少、后期维修保养便宜这些优点集于一身，很符合国内消费者买车的需求，所以奇骏这款车不仅卖得好，保值率也高。