干货来了！一手车开几年卖出去最划算？后悔知道晚了

作者 李晨晨

我们都知道对于一辆车尤其是自己的座驾其实有很多需要了解注意的地方，其中车辆保养和它的保值率更是重中之重；其实对于这两点相比于保值率人们可能对车辆保养方面更加了解，但是懂车的人都知道一辆车的保值率对于车主、车企而言都是很看重的一项指标。那么今天就带大家详细的了解一下保值率方面的知识吧。

“汽车的保值率是影响汽车性价比的重要参数，一辆汽车的保值率是在车辆使用一段时间后，将汽车卖出时的价格和买车时的价格做对比，两者相差不大时，说明这辆车的保值率高，反之就是保值率低。

而根据中国汽车保值率研究报告我们可以知道，一辆车的保值率是有受很多因素的影响的其中汽车价格最稳定、最适合出售的年份是3-5年的车龄；而换成里程出发的话，平均行驶里程在3万公里左右的车辆是平均交易价值最高的；而从厂商类型来看进口车型的保值率是最高的为51.1%，合资车型紧随其后为49.6%，而我们的自主品牌的保值率比较堪忧，差距还是比较明显的，这跟人们的消费意识和品牌自身有着很大关系。而一向品质过硬的日系车自然拥有绝对的优势，法系车则最低。从价格分布方面来看，10万元以内的二手车市最受欢迎的，占比高达70%以上,毕竟如果再多那还不如买一辆新车了。而因为买二手车的最大的初衷就是代步了，所以再细分价格区间来看，5万元以内的是交易最多的。

很多车主看得长远的话都十分看重自己车辆的保值率，毕竟这跟自己的利益息息相关；所以再买车的时候也会把车辆的保值率作为自己选择座驾的一大标准，而车企为了满足消费者这一要求自然而然地也极为看重这一指标。