“硬”到不行！这些能让男人高潮的SUV 20万以内就能落地！

其一是是像保时捷918、迈凯伦P1那样的“速度机器”，风驰电掣的激情无需多言；其二是如劳斯莱斯幻影、迈巴赫62S那般的顶级豪华车，它们的庄严和气场，无可替代；而其三，便是奔驰G级、丰田陆巡、Jeep牧马人这一类的“硬汉”，驰骋于山河之间，如履平地。

男人天生征服欲强，谁都想开着自己喜爱的SUV翻山越岭，并向同伴炫耀：这样的路段，还难不倒我的四驱系统！

只可惜，大G、陆巡、牧马人终究是少数有钱人的玩物，对于普通家庭来说还遥远得很。

有人肯定会说：买哈弗H9啊！

H9固然是国产神车，但也不是所有人都喜欢，那么，除了大家熟悉的哈弗H9之外，2020年还有哪些值得考虑的高性价比硬派SUV车型呢？

上汽MAXUS D90 Pro

在MAXUS D90 Pro上市之前，D90便已经是国产硬派SUV阵营的代表了，今年，上汽MAXUS推出了更加专业的D90 Pro，这一次升级，确实是Pro如其名。

对比D90，D90 Pro的外观设计时尚了许多，但硬汉的气息依旧浓厚，进入到车内，车厢的整体档次感能让你觉得对得起这个价格，当然，硬派SUV的重点不在这些部分。

D90 Pro有2.0T低、高功率汽油车型和2.0T双涡轮增压柴油车型可选，最大马力分别为163匹、218匹、218匹，匹配的都是8AT变速箱，低配车型变速箱没有搞“区别对待”，这里值得点赞。

非承载式车身自是不必多说，D90 Pro采用全封闭式梯形车架，超高强度钢使用占比为52%，其搭载一套适时四驱系统，这套四驱标配可预锁牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，覆盖了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七个模式。

而值得注意的是，D90 Pro入门价位的三款车型没有搭载四驱系统，因此如果想要真正去野外浪，建议还是选择柴油车型，其搭载的2.0T双涡轮增压发动机是D90 Pro车系的亮点之一。

D90 Pro也许不是越野能力最强的、门槛也不是最低的，但这台硬派SUV除了越野性能不俗外，其舒适性和做工也可圈可点，也就是说，作为硬派SUV的D90 Pro，还很好地兼顾了家用需求。

日产途达

日产途达是大家熟悉的老伙计了，有纳瓦拉的口碑作为“靠山”，途达刚上市那会的热度，不比现在的当红国民家轿差，为啥？因为这可能是消费者能买到的、最便宜的合资硬派中型SUV。

途达造型硬朗阳刚，其风格一看就知道不是城市型SUV，至于内饰，虽算不上多精致和出彩，但也没啥可挑剔的，价格摆在这，谁还去鸡蛋里挑骨头？

与其它同价位硬派SUV不同的是，途达搭载了一台2.5L发动机，最大马力193匹，峰值扭矩245N·m，匹配6挡手动/7挡手自一体变速箱，单看这发动机数据，好像让人有些心虚，但你要记得，这是一台起售价不到20万的合资硬派SUV，别拿价格是它几倍的大排量越野车来比。

更何况，途达的实际表现并不差。除了封闭式的O型结构车架外，它还搭载一套全地形电控分时四驱系统，可切换两驱、高速四驱、低速四驱三种模式，并配备了机械牙嵌式后差速锁。

其实无论是动力系统、四驱系统还是车身，途达都是显得比较专业的，也难怪有人说它是“穷人的途乐”。同样，要享受途达的分时四驱，价格同样得上到20多万，没办法，至少人家是台日产。

所以，对于那些想要低价玩越野，但又对国产车不感兴趣的人来说，途达是这个价位最值得考虑的车型之一。

北京BJ40

BJ40是今天所有车型里性价比最高的一台，对于很多人来说，北京越野已成为心中难以抹去的情怀，因此在部分人眼里，BJ40的位置甚至可以与牧马人齐平。

BJ40有着一副专业越野车的造型，但与粗犷、野性十足的外观不同，BJ40的内饰显得比较时尚，与普通家用车相差不大。目前，BJ40已经有了S、P、C、SE四个系列。

根据车型系列的不同，BJ40分别搭载2.0T和2.3T多种功率调教不同的发动机，匹配5挡手动/6AT变速箱，这里就不一一列出来了，有兴趣的可以去官网查询。

与途达相似，BJ40搭载了一套分时四驱系统，这无疑增加了它的可玩性和越野性能，而对于另一部分“会玩”的车主来说，BJ40的改装潜力和趣味性，是很多车型难以比拟的。

这年头，除了大G、牧马人之外，想要买台造型方正有韵味，并且价格还便宜的车型，实在不容易，BJ40也算是这个细分市场里的领头羊了，至少在国内，其地位和人气还是不低的。

值得一提的是，BJ40系列车型实在有些多，有意向的消费者最好先了解下各系列的不同之处，以免乱成一团麻。

五十铃mu-X牧游侠

与前面几款产品比起来，牧游侠的热度和人气其实不太高，但如果你是真心想玩硬派SUV，那么它会是比较专业的、并且相对稳妥的选择。

虽然也是高大威猛，但牧游侠的造型显得有些普通，它既没有D90 Pro那样的时尚和质感，也不像BJ40那般方方正正，然而，这外观加上有些“直男”的内饰，至少不会有人以为它是“娘炮”。

牧游侠搭载1.9T和3.0T两款发动机，其中前者拥有163马力、360N·m，后者拥有177马力、430N·m，匹配的都是6AT变速箱，虽然这台3.0T发动机数据不猛，但好歹也是这个价位难以买到的大排量车型。

另一方面，牧游侠采用了分时四驱系统和伊顿差速锁，越野实力不俗、皮实耐造是大部分车主对它的评价。