8.4L/100km，吉利帝豪GS实测油耗偏高
【有车以后 油耗实测】吉利旗下的SUV车型众多，曾长期处于销量榜前列的博越相信已经不需要多加介绍，而帝豪GS也是当中的销量支柱。帝豪GS价格亲民、轿跑外形深得年轻消费者的喜爱。而对于年轻人来说，车辆的使用成本比如油费是他们着重考虑的购车因素。那到底帝豪GS的油耗表现如何？这次我们就来测测看。
测试准备
出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
吉利帝豪GS有ECO、Normal和SPORT三种驾驶模式。本次油耗测试我们全程使用D挡和ECO模式行驶。
然后在加油站加油至自动跳枪，吉利帝豪GS加注的是92号汽油，在一定程度上节省了使用成本。
清零平均油耗、小计里程，开始测试！
测试地点
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
测试过程
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
本次测试的帝豪GS采用的是代号为JLB-4G14TB的1.4T涡轮增压发动机，最大功率仅有104kW。该发动机在吉利家族中已服役多时，就发动机技术来说并没有太多出彩的地方。所幸装机量较大，后期维护成本不会太高。同时发动机与CVT变速箱的配合也算比较默契。
在以60km/h匀速行驶时的，发动机转速稳定在1400转左右。
帝豪GS动力输出非常平顺，这也有利于它在市区拥堵路段的行驶。而底盘的调校还是偏向保守，并没有与运动的外观形成呼应，更多的还是追求舒适性。值得一提的是帝豪GS的车厢静谧性表现有待提升，尤其是时速达到100km/h时，风噪和胎噪都肆无忌惮地进入到车内。
测试结果
跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了104.7公里，车显平均油耗为9L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪加油至自动跳枪。
加油机显示加了8.80L汽油，油费一共48.66元，我们来算一下它的实际油耗：帝豪GS表显行驶里程为104.7km，实际加油量为8.80L，于是用8.80÷104.7×100，算出来的平均油耗为8.4L/100km。
考虑到帝豪GS的车身尺寸，实测百公里8.4L的油耗不太理想，属同级中等偏下水平，主要原因是发动机技术比较老。为了解决这个问题，帝豪GS还推出了使用1.5T三缸涡轮增压发动机的车型，并且价格也与1.4T车型接近。
总结
动力输出平顺、养护成本低
发动机技术旧、油耗偏高