一句话点评4月新能源：出现几个“小趋势”

市场概述：一季度新能源市场遭受重创后，四月份依然没有太多起色，算算看，98款车型已经消失在榜单中。始料不及之时，洗牌也提前到来，但这是好事。既然行业因为各种利益原因无法有效清场，那么来一场“洗洗更健康”的自然洗牌总是好的。

实际上，大家发现没有，对于新能源，消费者其实只会支持一种模式，要么纯电，要么油混（除去牌照的因素）。所以，行业内讲插混好的那些砖家，误人子弟的太多。我们还是应该回归常识本身。此外，增程式再不行，应用上它可以让消费者省心，所以理想One是有市场基础的。如果不是连着烧了两辆，本来形势不错，不然美团王兴也不会看好他。当然，接连几辆电动车自燃，让去年的阴影又开始浮现，技术解决不了安全的话，产品始终不能上路。

从这个月来看，市场多了几个“小趋势”般的新动向。首先，今年以来A00级别电动车市场迎来一波新车上市热潮。长安新能源的奔奔E-Star，奇瑞小蚂蚁eQ1新推出四座顶配版本，加上荣威在3月底推出了6万元的科莱威；五菱微型车MINI EV也已开启预售。此外，还有造车新势力等等的参与，比如零跑的第二款量产车T03，一时间，无比热闹。

为什么A00市场再次受到关注？业内人士指出，一个是A00级车型C端人群占比还是比较高，其市场份额也在整个新能源车排在第二位。其次，欧洲市场对于精品纯电小车的需求，也是先导性的方向。短途通勤小车作为一种补充，不失为一种经济的办法。而记者认为，欧洲和中国国情不同，很难说必定会如此发展，虽有复苏迹象，但需要观察。