不怕试，够好玩！试驾广汽本田2018款锋范

先不说2018款锋范怎么样，至少广汽本田给汽车媒体提供了一次最好的试车活动。通过前期反复的选点、探路，选定一条既有快速路，更有拥堵路况的城市试车路线，往返全程超过75公里。

最重要的是厂家是完全开放式试车，陪驾人员虽然陪同，但不对驾驶和路线提出任何意见。

所以，整个试驾过程，无需排车队，更不用互相等候。记者们可以完全按照自己的想法和驾车习惯去开车，唯一要遵守的就是交通规则。

可不要小看这些改变，这些改变的大前提是车辆“不怕试”。只有“不怕试”，才能让试车者以最为轻松的心态和最接近日常驾驶习惯的方式来试车。

而如何感受汽车最真实的一面？准确答案：试车要在宽松、舒适的氛围中进行。

假如仅仅只有试车，那显然还够不上“最好”的标准，时至今日，“试车活动”不仅仅只是试车，还有品牌形象的感受、生活方式的体验和新鲜热辣的黑科技体验。

在试车之前，广汽本田进行精心准备了型格通道、型格视析仪、Light MODE展车区、炫光舞影、型格展示区；并准备有型格捕手、灯光鼓点等好玩刺激的体验环节……身处其间，人都感觉年轻了十岁。

在活动现场最核心的展位上，停放着一辆以2018款锋范为基础打造的科技型动概念车，操刀者是极客实验室。

这是一支善于将前沿技术与创意融入到实用中的专业改装团队，他们将运动感十足的车身包围套件、炫酷的蓝色电光漆以及智能后视镜和车载空气净化器等智能装备融入到2108款锋范上，全面展示该车的改装潜力。

我是带着成见去的，因为我一直认为最适合年轻人的入门家轿应该是一台两厢车，比如说飞度。

但是一看到2018款锋范，我就对它产生了好感：新增了璀璨晶钻LED大灯和时尚锋耀LED雾灯，外观方面则新增了香槟雅金的车身颜色。

内饰方面，新车不仅为前空调出风口增加了银色涂装，还针对仪表盘和指示灯颜色进行了升级。

年轻人容易“喜新厌旧”，要避免这一点，不断的迭代更新是关键。而且不单如此，广汽本田还与小米展开跨界合作，双方将在泛营销层面展开DMP大数据、米粉营销、线下落地等联名合作——这在汽车企业当中是并不多见的。

除了“年轻”，2018款锋范还有广汽本田一直以来坚持“细腻”和‘精致”。只要坐进车厢，你就能够感受到这个明显的特色。

坦白讲，如果你在高速路上风驰电掣一番(不建议你这么做，太危险了)，你可能对这款车的驾驶极限略有失望。但接触一段时间之后你会喜欢它——前提是你是一个在乎驾乘体验的人。

如果你在深入一点去了解这款车，你会对它建立起信任，它的驾乘舒适性在同级轿车当中应该是属于最好的之列。

日系车最大的特点就是朴实、中庸、耐用。以前，日系车企认为，只要尽可能消除汽车的缺点，那就足够了。现在，日系车企不断在变化，单单“没有缺点”是不够的，还得有足够鲜明的优点，比如说年轻。

到目前为止，虽然已经有点喜欢2018款锋范的造型，但是我仍然顽固地认为两厢飞度要漂亮许多，适合年轻人买来作为人生的第一辆车。

有人说，好车不一定要有高的销量。这点我持否定意见的，没有市场认可，不为消费者所接受，再好的车也是有限的，毕竟群众的眼睛是雪亮的。

今年1-6月，CITY锋范半年累计销量23,099辆，其中6月销量5,303辆，同比增长18.7%，继续保持上升势头。

如何征服中国消费者，这是长久的挑战，但现在看来，广汽本田找到了属于自己的节奏和方法。