一周年改款 长安CS55蓝动版有什么特别的？
汽车的出现，让人类社会的文明有了质的变化。但是汽车的发展和普及，让环境遭到了前所未有的危机，而且燃油也属于不可再生资源，所以节能减排成了当下汽车发展的重点。站在车主的角度，油耗直接关系着用车的费用，面对越来越高的油价，出色的燃油经济性能成为了消费者购车的首要标准。
伴随着越来越重的环境压力，“双积分”政策正在加速推广，而2020年平均油耗限值5升/百公里的硬指标，节能减排成为悬在每个车企头上的利剑。越来越多的车企将节能型轻混汽车作为下一个突破口。站在这个风口上，搭载了业内公认最具有潜力的轻混技术的长安CS55无疑成为了热门中的热门。
CS55凭什么节省15%油耗？
CS55蓝动版官图首曝
首先要说到的就是48V，乍一听很多人可能不明白，48V其实是混动技术的一种，就是使用48V的电压，但在日常行驶时并不是恒定在48V的状态。用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除了自动启停功能之外，还能够在必要的时候，为车辆提供辅助动力。这个业内公认最具有潜力的轻混技术，也被称为未来十年里混动车型必走的一条路。
长安CS55蓝动版车型就增加了48V功能配置能量回收加速辅助系统。在传统动力系统的基础上植入P0构型的48V油电混合动力驱动组件，能够实现低油耗、智能启停、能量回收、加速动力、能量管理、低排放等，使燃油与电能的创新共融，最大限度地提升节油效率。
作为全球率先量产世界先进的自动变速器48V能量回收加速辅助系统的车型，在城市路况下，CS55蓝动版最高可节省15%的燃油消耗，在实测的高速工况中，其百公里油耗极限最低可达4.7L，真正实现了高效能的环保解决方案，将能耗优化循环，让燃油经济性超乎想象。
源源不绝的磅礴动力
澎湃的的动力同样是CS55的优势。CS55搭载BlueCore新款1.5T VVT DOHC全铝发动机，最大总功率可达到115kW，最大扭矩225Nm。
性能成熟可靠的长安H系列发动机，涡轮介入后动力强劲，提速感平顺，搭载OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等节能技术，让点滴燃油肆放澎湃动力。另外，STT智能节油系统的运用，可实现空挡怠速熄火、起步自动点火，在典型城市工况下可节约燃油5-15%。
另外匹配了来自爱信的6速手自一体变速箱，具备空挡控制技术，燃油经济性强，具备滑摩技术，3挡开始闭锁控制，动力损失小，换挡响应快速，控制功能丰富。
当然，CS55蓝动版在保证动力优势的同时，突破性创享48V油电混合动力驱动组件也确保了动力的源源不绝，还加成了爆发力的加速体验。48V能量回收加速辅助系统可自动介入提供助力，低速段动力最高可提升20%，在驾驶车辆过程中，合理分配发动机和电机输出扭矩，带来全面优于同级的动力表现，让驾驶更加随心所驭。
作为长安首推的节能型轻混汽车，长安CS55不但在节能和动力方面表现突出，而且各项环保指标远低于国家要求。拥有4层过滤网的PM2.5+活性炭过滤器，强力阻挡雾霾及二氧化硫、苯等有害气体。另外搭载的等离子发生器，以及车载智能新风系统，给每一位车主一个安全舒适的驾车环境。真正做到节能、环保一手抓。
长安CS55一直以来都备受消费者的关注，在上市一周年之际曝光蓝动版新车，同样意义重大。从产品来看，新车型CS55蓝动版在燃油经济性、动力操控性和驾乘舒适性上的出色表现很是令人期待。从行业来看，48V是业内公认最具有潜力的轻混技术，备受很多国际大厂的重视。其实大家都明白，在成本预算有限的前提下，采用容量和输出功率更大48V电源系统成为众多汽车厂商的选择，如今自主品牌的长安也有了这种全新技术，这已证明了长安的技术实力已经达到国际一流水准。
无论是消费者还是整个行业，对于将要亮相的长安CS55蓝动版都充满了期待。所以说长安CS55蓝动版并不是一次单纯的改款升级，48V技术的推广将引导整个行业向着节能环保的方向创新变革，为广大消费者们带来更美好的汽车生活。