以不变应万变，2018款保时捷Macan正式上市
昨夜，保时捷新款Macan在中国上海全球首发。作为中期改款车型，2018款Macan在外观设计上进行了轻微的改动，全系标配LED大灯、灯带式尾灯。除此之外，新车还标配了带11英寸触控屏的全新保时捷通讯管理系统（PCM）。新车的官方指导价为55.80万元。另外，根据保时捷的一贯传统，新车还将有丰富的选装方案供消费者选择。
保时捷Macan是保时捷在华销售车型中定价最低的，同时也是其家族中销量最好的车型之一。相对低廉的售价、娇小的身姿、极具个性的改装方案以及保时捷的品牌影响力都使得Macan广受消费者欢迎。中期改款的新Macan只在原车基础上进行了一定的升级。在外观方面，新款Macan全系标配了LED主大灯、三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯，同时两侧LED转向灯也采用了更细的光带。前包围中央进气格栅造型由梯形变成了略带倒梯形式设计，两侧也相应的增加了进气格栅，整体层次更为丰富。
在车身尺寸上，新车并没有太大的改变，毕竟只是中期改款。新车长宽高分别为4696/1923/1623mm，轴距达2807mm。值得一提的是昨晚亮相的新Macan选用了21寸的轮毂，后轮尺寸甚至达到超跑级别的295/35 R21。而实际上，新款Macan标配的只是一个18寸的5幅式轮毂，其余样式的均为选装，最低选装价6900元。
新车最大的变化在与内饰上。新款Macan提供了黑色和玛瑙灰两种标准内饰，并且中控台造型较老款也有一定的变化。新车的空调出风口调整到中控屏幕的下方，并且触摸屏尺寸升级到了11英寸。新车搭载全新一代保时捷通讯管理系统，并首次标配了Connect Plus，可实现智能互联、Voice Pilot智能语音控制、带实时路况信息的在线导航以及Wi—Fi热点等功能。
动力方面，新款Macan前期只提供入门版本，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。官方公布的百公里加速成绩仅为6.5秒。未来，Macan还将提供Macan S和Macan Turbo两个版本，其中Macan S搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率330马力。而Macan Turbo则搭载2.9T的双涡轮增压发动机，最大功率440马力。此外，新车还将全系标配全时四驱系统。
只有不断找寻机会的人才会及时把握机会。尽致，当然Macan自身也具备了一定的产品竞争力。而中期改款后的Macan在实用性上有了一定的提升，性价比也变得更加出色。相信随着国内消费者的消费升级，像这种价格较为平易近人的豪华车将会越来越受欢迎。保时捷Macan在未来的表现也十分值得我们去期待。不过小编在这还有一个疑问：众泰的SR9是否也将迎来中期改款呢？
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