仅推3款车型，保时捷Macan带来了哪些不一样的改变？

对于保时捷这个品牌来讲，Macan车型虽然没有像911和卡宴那样的声名远扬，但是在今年上半年，保时捷全球累计交付量达到了153656辆，实现同比增长31%，这其中Macan更是以43618辆的交付成绩当之无愧的成为保时捷家族中继卡宴之后又一销量支柱，而中国则是其全球最大的单一市场。

而为了进一步加强产品力与迎合市场的需求，保时捷Macan也正式中期改款，不但动力性能得到优化，在配置上也进一步提升，并且在线服务和智能驾驶辅助系统也成为了标准配置，其按照不同的性能取向分别推出Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型，官方指导售价区间为55.40万-84.80万。

新款Macan在外观上，辨识度进一步强化，前扰流板与侧进气口完美融合让人眼前一亮，在前后唇及选装的侧门饰条都是用了全新的3D结构，视觉更为立体。在动态照明系统（PDLS）的LED大灯和Sport Design车外后视镜也是新款Macan的典型特征，当然这些也都成为了新车的标准配置。

保时捷的外观用一句话来总结，就是“以不变应万变”，选装依然是提升颜值的关键，为了强化新款Macan的自由度，其个性化配置多达200种，这在同级市场中是非常罕见的。

其中，在车身颜色上新增了3款，分别为：帕派雅橙金属漆、龙胆蓝金属漆，以及在GTS车型并选装运动组件的巨蟒绿。至此，新款Macan的车身颜色达到14款之多。另外，新车在每个级别车型的标配中也升级到了更大的轮圈，Macan为19英寸，Macan S为20英寸，Macan GTS为21英寸。并且，保时捷更还为Macan车系新增了7款全新样式的轮圈。

车尾的变化不大，主要集中在后杠位置，扩散器造型整体感更强，反光条更靠近中央。值得一提的是，在GTS版本车型上还会额外提供一系列的运动外观套件，像双边共四出的排气，顶部的扰流板以及穿插的熏黑尾灯，的确在运动氛围上保时捷有自己的独到之处。

在座舱内，新款Macan的一大特征便是数字化得到进一步强化。全新的中控台从物理按键变成了触控屏，驾驶舱的结构布局更加简洁，在科技感上也更有所加强。通讯管理系统（PCM）的核心是来自10.9英寸的全高清触控中央显示屏，通过PCM系统，用户可以获得车联网服务功能、语音控制功能和在线导航。

另外，在保时捷智慧互联（Porsche Connect）应用程序和Wi-Fi热点也都是标准配置，越野助手（Off-road Precision）应用程序和Apple CarPlay则是选装配置。如果用户对手机无线充电有需求，还可以在中央扶手下的储物箱中配备手机感应充电模块。内饰中另一大亮点是新款Macan的方向盘，这与911上的是同款，仪表台顶部的模拟时钟也成了标配。

新款Macan拥有带主动泊车功能的停车辅助系统，它可以识别停车位并为停车操作提供主动支持。当然自适应巡航、车道保持和车道变换辅助系统这些也都没有缺席，只不过依然还是需要选装。

新款Macan提供了三个动力配置分别为：基础款车型采用专门开发的全新2.0T涡轮增压发动机，而在Macan S和Macan GTS上都升级为新款2.9L V6双涡轮增压发动机。着三款新车与之匹配的是7挡双离合传动系统（PDK system）和牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为195kW，零百加速时间为6.4s，Macan S搭载的发动机最大功率为280kW，零百加速时间为4.8s，Macan GTS搭载的发动机最大功率为324kW，零百加速时间为4.5s。

其实围绕着Macan在网上一直都有两个比较关注的问题，一个是保时Macan它是进口未阉割版的奥迪Q5吗？另一个是，同样的价格你会选Macan还是718？

根据车云菌开Macan的经验，从个人理解的角度，回答这两个问题并不难。第一保时捷Macan被说成奥迪Q5的原因主要就是因为它们源于同平台的缘故，但其实不管是2.0T的Macan还是3.0T的Macan S这两台车都配备了全时四驱系统，这也确实与海外奥迪Q5未阉割版相同。但保时捷的调教却更加强悍，在一些用料和设计上甚至不惜成本，的确它和本家奥迪确实有着密不可分的关系，但在品牌的DNA上却造就了完全不同的执念和性格。 

第二个问题，如果你在Macan和718上做选择，那你应该还是会选Macan，因为你一定是顾虑到了一定的实用性，其实这两个车基本没有可比性。保时捷Macan虽然继承了保时捷不错的驾驭表现和出色调校，但骨子里的它是保时捷为了集团利益所诞生的车型，而保时捷718却是一台有着纯正水平对置发动机中置布局的跑车，它代表的是保时捷更为纯粹的驾驶乐趣。 

车云小结

Macan作为一款年轻运动取向的SUV，从问世之初就凭借保时捷豪华的属性和多样化的个性选装深受国内消费者喜爱，也同时为保时捷品牌创造巨大的收益，可以说出道即巅峰。但它能获得这样的成绩一个很大的原因是得益于自身的市场定位，在如今的中型SUV市场中，能在品牌、动力、豪华这些方面与之抗衡的车型很少，但在同价位级别竟品中，路虎星脉以及宝马X4等车型从市场份额来看，也并不是对手。

现如今，随着外观造型更加时尚、内饰配置更加科技、动力总成更加强劲的保时捷新款Macan上市，进一步强化了市场的竞争力。虽说起售价相比于老款车型有小幅上调，但实质上，是用更低的价格买到了更高规格动力的车型。总的来说，新款保时捷Macan通过种种调整让它继续和中国消费者保持着新鲜感，可以预见后期销量会更上一阶。