是什么车，让一个中年老男人像吃了小药丸一样兴奋？
原谅我用了一周来平复心中的心情，本来想写点什么纪念人生第一次的R8体验，感谢公司福利，虽然这不是我第一次开超跑，但也是第一次开超跑上赛道了，还是大排量自吸，怎么才能装作经常开的样子呢？真让人头大啊~
同场有RS6/RS7以及R8可选，我选的是RS6和R8的体验。
RS6就真没啥好讲的，太重了，直线快的嗷嗷的，但在弯道上就明显感觉体重带来的劣势，如果一定要找一个形容词的话，那RS6在赛道上的表现就是一个“灵活的胖子”。
还是说说R8吧，前一秒我对自己说，嗯，要矜持，你可不是第一次开超跑的人，后一秒在上车前思考先迈左脚还是先迈右脚，最后在教练面前左右脚打架差地没把自己绊了个狗啃泥。
在Pit房出赛道的缓行区域，把档位挂到D挡，正常模式下的R8开起来文明得像台低趴内饰炫酷版的A4L，给老婆开去买菜都没有问题的那种。到了赛道上，把车身调到动态模式，档位换成S挡，那种脚下给油的响应性快得一释放以只发情的泰迪，嗷地一声就冲了出去。
作为一台超跑，我觉得R8最大特点在于开起来要比想象中文明和易开，抛开豪华科技感的内饰，方向盘转向比例很快，车头也很愿意入弯。在绍兴国际赛车场上尾段的一个高速弯上全油门，在过弯的时候能明显感觉到四驱系统在不断地工作，即使油门全开，四个轮子依然死死地压在路面，这是一台连我妈都能开得飞快又安全的跑车。
还有比开R8跑赛道更刺激的？那当然是在一个正规赛车场看一场FAST4WARD直线加速赛啊！
以前看速度与激情的时候，从没想过像现在的剧情那样，什么导弹射飞机拯救世界，什么警匪合作打BOSS，那时候很肤浅，也很直接，就是看美女、赛车，图的就是像蓝色小药丸带来的那个“爽”字。
怎样才是爽？电影里那些白花花的长腿翘臀，轰鸣的排气管声浪，当然最重要的是各式各样的速度机器在起跑线上的激斗。
FAST4WARD直线加速赛，就有点像是《速度与激情》的真人版。7月中的绍兴太阳毒的吓人，尤其是在无遮掩的赛道上，手握一台相机的我，就像是两颗行走的煎鸡蛋夹着一根火腿肠。
不就一次次地跑直线么？真的有人愿意看嘛？还是这么热的天！
可以跟你讲，有，人还巨多那种。
还记得小的时候玩的那种玩具车么？先往后一拉，手一松，车子就会一溜烟地往前跑。小的时候光一台小车就能满足一整天，现在长大了，那台车子也变大了而已。
15号的清晨踏上了绍兴国际赛车场上的柏油路，心里想着迎接我的应该是一帮轰着油门自嗨的大老爷们。出乎意料的是，除了有大量的男车迷，现场还有不少女生，还有拖家带口带着小宝宝来的那种，果然，玩车要从娃娃抓起。
在外场整齐划一地停着这些已经不是一般的改装车能概括了，这就是一台台武装到牙齿的赛车。
为了参加比赛，很多赛车在很多地方都做了强化和改装。ECU、外挂电脑、涡轮、轮毂、刹车、避震、进排气等等等等，甚至有的为了让车辆的轻量化达到极致，把门板装饰，后排座椅都拆掉了，可以说为了能提高成绩，保时捷的内饰也照样没情讲。
除了极有针对性的改装，在任何能提高哪怕0.1S的细节，车手们都会去精心准备。比如说在起跑线上，会有不少人拿着灭火器对进气格栅一顿喷，你们猜是为什么？
直线加速赛萌新的我刚开始以为是有选手车辆着火，但基本每一台起跑前都有这样的操作，让我心生疑虑。后来我才发现选手手中的灭火器是二氧化碳灭火器，按他们的话来讲就是上干冰，目的是为了降低进气温度。降低进气温度好处在于空气受热会膨胀，降低温度能够吸入更多的空气，增加氧含量，从而增加燃烧。
（爆改A3 VS 高尔夫GTI，你猜谁赢？）
所以这并不是街头飙车比红绿灯起步，从场地到形式到车辆车手，这就是一场真正的专业、正规比赛，作为中国第一个正规的汽车直线竞速赛品牌，FAST4WARD在推广专业的直线赛事上实在是功不可没。
赛事按照参赛车辆的驱动后形式（前驱、后驱和四驱）总共分为6个组别，在三种驱动形式的大师一组取得前两名的车手，最终和其他分站的佼佼者一同参与全国总决赛，到时候胜出的车手奖金有100万元之多。
绍兴站的比赛是2018赛季的第一场0-200米直线竞速赛，不同于惯常的400米，赛道的缩短提升了更大的戏剧性，这也让结果更有看点，并不是说马力大决定一切，赛车手的技巧也同样重要。比如说弹射是否成功，起步反应时间，还有后驱车型如何平稳油门，避免太多的马力浪费在起步的烧胎上，但有一个方面是绝对不会错的，赢了起步，就赢了比赛的一大半。
这次的比赛采用了国外加速赛常见的Full Tree模式（三盏黄灯依次亮起）的发车信号灯，选手起步的好坏让人猜不到赛事的结局，逆风翻盘是随时会发生的事。
最让我印象深刻的是四驱组有一场，没有弹射成功的GTR差点输给了旁边的高尔夫R，只是在后程发力在终点线前微弱优势扳回，连GTR都可能输给自己的购置税高配版，这就是直线加速赛最大的魅力。
（排位赛现场）
很多人都有一颗开快车的心，但日常驾驶中开快车，不单是对自己不负责，对别人也是一种不负责，尤其是低级的“炸街”行为更是影响普通民众对改装车不满的最大诱因。
现在国内的玩车文化逐渐形成，氛围也日渐变得浓厚，越来越多人开始理性对待改装文化。FAST4WARD为众多汽车爱好者提供了一个很好的平台，在这里，志同道合的车迷们能聚在一起讨论自己的改装心得，拒绝马路飙车，理性改装，也许这种玩车氛围日渐的形成，国民对改装车的理性对待，会让改装车在法律上，有光明正大在街上走的一日吧。