520上市新车合辑，一款比一款会“撩人”

作为一汽丰田首款纯电动SUV，奕泽IZOA E进擎基本延续了燃油版车型的造型设计，整车线条凌厉、运动帅气。全新封闭式进气格栅、全新造型轮圈、蓝底色LOGO等细节，车身多处EV/ELECTRIC标识，突显其新能源车的身份。

新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距2640mm，车侧车尾的设计大胆激进。和一般家用/代步SUV相比，奕泽IZOA E进擎的颜值高出不止一点点，哪个年轻人会不喜欢这样的设计呢？

进入车内，该车内饰风格与燃油版保持一致，偏向主驾驶位的中控台设计对驾驶者更友好，中低配车型配备7英寸液晶仪表盘，高配车型为12.3英寸全液晶仪表盘，并换装全新的电子档把，为车内增添了一丝科技感。

动力方面，奕泽IZOA E进擎搭载三元锂电池，电池系统能量密度为131Wh/kg，NEDC续航里程400公里。电动机最大功率为150kW，最大扭矩300N·m，新车0-50km/h加速在3.4秒左右，驾驶员可在起步阶段获得很好的提速感受。

新车还提供领先同级的10个SRS空气囊，全系标配新一代Toyota Safety Sense 智行安全，包含PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。

点评：奕泽IZOA E进擎的实力不错，是一款比较成熟的产品，该车的上市与C-HR EV相互呼应，为丰田的电动化战略开山引路。

东风标致 全新2008家族

全新2008燃油版

东风标致全新2008/e2008已开启了预售，燃油版共推出4个配置，预售11-16万元；电动版e2008有2个配置，预售18万起。

全新2008家族的外观设计非常吸睛，整车线条富有张力，勾勒出野性之美。大尺寸盾型前格栅配合全新狮爪造型前大灯、“獠牙”日行灯，让前脸具有极高的辨识度。

新车长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距2612mm，悬浮式车顶、熏黑尾灯、双边共两出排气等元素强调运动感和时尚感。

纯电动版e2008和燃油版设计基本相同，仅在部分细节处有所差异，例如车身侧面充电口、尾部标识等。

车内亮点十足，“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计非常有新鲜感，双辐式赛车方向盘、10英寸中控液晶屏、全球首创裸眼3D悬浮式仪表盘等配置，兼具科技与实用。

动力上，全新2008搭载了标致连续4年蝉联国际“年度最佳发动机”大奖的1.2T发动机，匹配6DCT变速箱，最大功率100kW，最大扭矩230N·m。

电动版标致e2008搭载一台最大功率120kW、最大扭矩260Nm的永磁同步电机，三元锂电池容量为50kWh，NEDC续航里程360km。

点评：全新2008家族是承载神龙汽车（PSA）复兴计划的第一款重磅产品，意义非同寻常。

2019年11月22日，全新2008在广州车展首发，这是标致品牌成立一百多年以来，首次在欧洲以外的地区发布全球车型。经历了连续多年的市场下滑后，高傲的法国人终于转变心态，尝试讨好中国消费者。

从这款新车身上，我们不难看到PSA对中国市场做出的努力和改变，尤其是电动版车型的推出，是PSA产品重新成为主流选择的新机会。

然而，小型SUV市场的竞争激烈程度一点不亚于其它细分市场，想要在该领域打造爆款，并不是一件容易的事情。对于大众、丰田、别克等品牌来说，小型SUV只是用来完善产品序列、试探年轻消费者喜好的一步棋，PSA欲通过全新2008来实现“走量”，恐怕还要加倍努力。

领界S是一款年度改款车型，新车外观内饰延续了现款车型的设计，看起来稳重时尚。车身尺寸方面，领界S长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距2716mm，介于翼搏和翼虎之间。

领界S主要针对配置进行升级，新增腾讯TAI汽车智能系统，可实现车载微信、腾讯地图集结功能等功能，还将提供Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、负离子空气净化器和CN95空气滤芯等装备。

动力上，领界S搭载1.5T发动机，最大功率103kW，峰值扭矩225N·m，顶配车型增加了48V轻混系统，油耗低至6.3L/100km。传动系统部分，匹配6MT或CVT变速箱。

点评：今年疫情期间，福特领界的市场表现较为亮眼，一季度累计销售6900辆，同比增长11.9%。回顾2019年，当福特品牌的主流车型纷纷淡出市场时，领界让人眼前一亮，全年销售42669辆，成为福特品牌旗下最畅销的SUV。

事实上，领界并非福特品牌规划的产品，其原型是江铃驭胜S330，或许很多人都不曾想到，这样一款换标车能给福特“救场”。究其原因，在于它抓住了国人喜欢合资车、大空间、低售价的心理，10万出头买到一台“合资”紧凑型SUV，确实足够吸引人。

但这样的成绩能持续多久呢？尽管领界目前的销量还算出色，可它与驭胜S330始终有着剪不断的联系。对于领界S来说，要想继续冲高，必须拿出真正的诚意来颠覆现有产品的风貌。不过，新车只对配置进行小幅升级，在竞争白热化的时代，可能很难打动愈发挑剔的消费者。

传祺GS4 COUPE可以说是广汽传祺最特别的成员，它有一个拟人化的名字，叫作“闪电侠”，设计团队希望它能成为潮流青年的出街利器。

显然，全新设计的传祺GS4 COUPE绝对是吸睛利器，前脸焕然一新，分体式的格栅布局辅以暗黑色箭雨格栅，加上灯具细节，让“闪电侠”看起来十分精神。

溜背式车顶配合双色设计，进一步凸显了它的个性。新车长宽高分别为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm，尾部采用高位刹车灯和双边共两处排气口，增强其运动气质。

传祺GS4 COUP内饰大体维持原来的设计，却通过细节的调整带来了新鲜感，例如车内采用了大量的Alcantara材质包覆，搭配红黑饰条和仿碳纤维装饰，前排还提供一体式的座椅，侧翼的包覆感得到优化。

配置也足够先进，ADiGO智能人机交互系统、360度全景影像、车道保持、盲区监测、CN95级空调滤芯等特色配置都出现在“闪电侠”身上。

至于动力，新车搭载1.5T GDI高压直喷发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

点评：“闪电侠”GS4 COUPE的设计没得说，第一眼就能让人心动，更为重要的是，它并非“徒有其表”，针对驾驶质感方面也下了不少功夫，保证其“轿跑”基因。所以无论看起来、还是开起来，闪电侠都能给用户带来惊喜，如果有一个合适的售价，市场接受度会很高。

特斯拉Model 3有一张卡片车钥匙，车主只需将卡片在B柱上刷两下，车辆就能解锁，这张卡片，就是基于NFC识别的IC卡。但单独携带一张卡片并不比携带实体车钥匙方便多少，若把这张IC卡集成到NFC手机上呢？

即将上市的比亚迪秦Pro 超越版，就全系增配了手机NFC车钥匙功能，用户激活该功能后，在汽车左前后视镜附近刷一刷手机，便能完成解锁、上锁等操作，解决忘带车钥匙出门的难题。值得一提的是，即使手机没有电量，也能进行解锁或上锁。

目前，NFC车钥匙支持95%以上的安卓手机用户，包含华为、小米、vivo、OPPO和一加等主流手机品牌，未来，NFC车钥匙还会支持手表、手环等智能设备。

作为新增车型，秦Pro 超越版的外观、内饰变化不大，Dragon Face设计语言大气耐看。配置提供后排中央扶手、主驾6向电动调节座椅、外后视镜电动折叠、四门车窗一键升降带防夹、双温区自动恒温空调、后排空调出风口等，保障驾乘人员的舒适性。

点评：比亚迪车钥匙已经走过了6个阶段，从实体钥匙到遥控钥匙，再到无钥匙启动的智能钥匙、手机云钥匙、手机蓝牙钥匙等，NFC车钥匙正成为第7个发展阶段。秦Pro超越版全系标配这项“黑科技”，大大方便用户的同时，更以8-10万的预售价，拉低了消费者的享受门槛。

眼下，比亚迪还将生物识别功能开发提上日程，研究人脸识别、指纹识别、虹膜识别等技术，或许“刷脸”、“刷眼”、“刷指纹”等上车方式离我们不远了。

文 | 葫鹿娃

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)