彭于晏为何那么受欢迎，我们从一款车找到了答案

不过，对于有内涵的男生，相信很多人还是非常欣赏的。这也就是C罗、彭于晏为什么男女通吃、粉丝遍天下的基本道理。

C罗和彭于晏，作为拥有众多粉丝的男神，有着帅气而诱人的肌肉，更有着专业的球技或演技，以及坚毅和内涵的气质，这让他们在众多型男中脱颖而出，光彩熠熠。

如今，年轻人选车，颜值似乎成了第一重要的考量因素。也难怪他们，毕竟现在很多车型已经在性能、配置、安全方面并无太大差别，能够让消费者第一眼印象动心的可能也就是颜值了，尤其是在风景如画的地方，偶遇一枚帅哥靓女，心动到行动，也许就在一瞬之间。

于是，在这个酷热难耐的夏天，当你开着一辆颜值爆表的SUV，行走在美丽而广阔的西部高原，感受着习习凉风带来的精神愉悦，此刻一切都是那么的惬意。

和冈仁波齐的星空比起，被誉为“诸神的后花园”的新疆喀纳斯美得让人窒息。驾驶着俊美而能越野的SUV一路前行，眼前风光旖旎，山水如画，纵使路途艰险，你也愿意勇往直前。

曾几何时，大众的套娃脸搞蒙了很多人，就连一些车迷也要看到车尾的尾标才敢断定这是什么车型。但新来的探歌，不按套路出牌，令人耳目一新。

探歌基于大众MQB平台打造，原型车是大众在欧洲开发的T-Roc，采用了大众全新的设计风格，所以它看起来更加年轻，灵动，让人一见倾心。

它也是大众在中国首次采用双色车身的车型。内饰方面也大胆地采用了双色设计，T型的彩色饰板覆盖了面向驾驶员侧的中控台和中央通道。

配置方面，探歌280TSI顶配车型配备了全景天窗、真皮/麂皮双拼座椅、液晶式仪表、可语音交互的车机系统、自适应巡航、道路偏离报警以及瀚德第五代全时四驱系统等。

最近用惯了自主品牌的车载智能互联系统，它们的语音控制功能可以说是当下最懂中国消费者的，无论上汽、吉利还是比亚迪等的最新车型，都能在智能互联系统上秒杀合资品牌车型。但这一点对于真正享受驾驶的人来说并无大碍，探歌的导航、语音交互使用起来并不很便捷，但这是大部分合资品牌以及豪华品牌的通病，毕竟我们还是更习惯使用手机。

虽然外观尺寸偏小，但坐在后排，可以感受到探歌的空间还是不错的，略有遗憾的是，后排座椅中央的地台偏高，坐满三个成年人的话还是有点局促，长途驾驶起来并不好受。

从外观来看，探歌的长宽高只有4318/1819/1582mm，比起途观和CR-V小且低，所以，很多人从海外版车型断定探歌是一款类似缤智、劲客那样的小型SUV。但从轴距来看，探歌达到了2680mm，比CR-V还长了20mm，和途观、CR-V是同一个级别，属于紧凑型SUV。

这次我们驾驶的是一汽-大众探歌280TSI，从新疆布尔津到喀纳斯200多公里的道路上，即使风景如画，但你也不得不担心这重重险境，这个看起来柔美的探歌能否在关键时刻发挥男子气概。

在人少车少的西北公路上，探歌搭载的ACC3.0高级自适应巡航系统，可跟随前车加速、减速，更拥有跟停、起步功能，有效缓解长途行车的疲惫。而先进的Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动和安全带预预紧等系统全面提升了车辆的安全等级。

一路上有美景也有刺激，但探歌的确没让人失望，驾驭起来得心应手，即使是胆小的女司机也能放心大胆地去欣赏生活中的本来之美。

在新疆布尔津县阿尔泰山深处的喀纳斯湖区，生活着一个神秘的部落，他们是中国图瓦人，清代称为乌梁海人。有人说，他们是成吉思汗西征时遗留的士兵的后裔；也有人说，他们的祖先是五百年前从西伯利亚迁徙而来。

这支古老的民族，以游牧、狩猎为生。他们勇敢强悍，善骑术、善滑雪、能歌善舞，基本保持着比较原始的生活方式，他们的存在，更增添了喀纳斯湖的神秘。

新疆喀纳斯是图瓦人在我国唯一的聚集地。而图瓦村位于喀纳斯湖南岸2-3公里处的喀纳斯河谷地带，周围山清水秀，环境优美，是布尔津县前往喀纳斯湖旅游的必经之路。而要到达这样一个美丽的地方，一路上也是险境重重。幸好，我们有探歌。

我们试驾的探歌280TSI搭载的是EA211 1.4TSI高功率版本发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米（1500-3500rpm），四驱高功率版车型匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱，可承受420牛·米的最大扭矩，其它自动挡车型则搭载的是DQ200 7速干式双离合器变速箱。

在这么空旷而美丽的地方开着探歌，你可以慢条斯理地享受天地之间的静谧，也可以肆无忌惮的感受车辆的躁动。探歌的起步相对比较温柔，很适合在西域边疆欣赏美景，但一旦涡轮增压中段介入后，你会充分感受到双离合变速箱的乐趣，加速快而直接，有了想撒野的冲动。

当然， 不要忘记了，我们开的是一款SUV，SUV就要有SUV的样子，更要有SUV的性能和配置。

于是，在一段坑洼路面，我们特意感受了一把探歌的越野性能。试驾完之后我提醒大家一句，千万不要被探歌柔美的样子所欺骗，它的越野性能其实同样很强悍。

探歌搭载的4MOTION智能四驱系统以及博格华纳第5代中央差速器，能在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困。

在喀纳斯这样多变的路况下，探歌的Active Control驾驶模式选择系统可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换，其全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，有效过滤砂石路段带来的颠簸感，极大提高了乘坐舒适性。

有一点需要注意，遇到陡峭山路，务必在上坡前提前切换道路模式，让四驱系统自动识别道路、根据车轮的打滑情况切换动力分配，这样它会轻松地逾越障碍，而不是迟缓地等待你的召唤。

总的来说，长途试驾下来，虽然意犹未尽，但探歌的性能已足够呈现。回到开始的问题，男神彭于晏为何受到男女粉丝的拥趸，或许出众的颜值，健硕的肌肉，专业的技能，再加上出众的气质，这几点已经让我们能够感受到探歌带给我们对于生活的重新领悟。

后记

在湖光山色里穿梭，探歌给了久居都市的人们重新审视世界的机会。这个时候，就连车的名字也变得诗情画意。

一边是远方的田野——“探索未来、探本溯源”，一边是如画的诗歌——边走边唱，岁月如歌。

静谧的湖泊、迷人的松林、翱翔的雄鹰、灿烂的星空……这就是生活，这就是年轻人的梦想之车。

7月18日，探歌电商限量版在一汽-大众商城抢先预售，预售价格为18.5万元，共计888辆，很快脱销。而7月30日，探歌将迎来正式上市，据说价格比较接地气。

在CR-V和途观所在的紧凑型SUV市场，十多年来始终的重兵集结的战场，作为一汽-大众首款SUV车型，自然是意气风发，志在必得，探歌能否一路高歌，相信凭借一汽-大众多年的实力背书，加上可能会给人惊喜的价格，突围或许不是难事。