行驶质感出色空间表现不俗 试驾江淮嘉悦X7

作为江淮汽车3.0时代的首款轿车嘉悦A5上市后，凭借着全新的设计风格以及全方位的突破，赢得了不错的市场反响。时隔数月江淮汽车迈入3.0时代后的首款SUV车型嘉悦X7也来到了我们身边。今天我们就一起来感受一下这台顶配售价不到12万与江淮大众共线生产的中型SUV嘉悦X7到底如何。

全新的家族语言 不一样的视觉体验

设计上的突破让嘉悦X7不论是观感还是辨识度都有了质的提升，相对于江淮之前的车型来说改变是很大的。嘉悦X7采用了分体式大灯的设计，上方狭长的日间行车灯兼顾转向灯功能，下方大灯组集成了远近光灯，并全部采用了LED光源。

垂瀑式镀铬进气格栅，采用了内凹设计，将前脸凶狠的气势进一步凸显，这也是目前江淮全新的家族设计语言，给人耳目一新的感觉。面对如今年轻的消费群体，个性独特的设计的确会吸引到更多消费者的关注。

车身侧面并没有太多花哨的设计，线条都相对舒缓，没有太多见棱见角的腰线，整体相对协调。嘉悦X7的长宽高分别为4776×1900×1760mm，轴距2750mm，尺寸已经达到了中型SUV的水平。

无钥匙进入增加了日常用车的便利性。江淮嘉悦X7采用了18寸多条幅双色轮毂，轮胎采用锦湖CRUGEN Premuim，尺寸为235/60 R18，主打静音舒适，搭配整体车身视觉效果还算协调。

相比于车头的犀利来说，嘉悦X7的车尾设计饱满圆润，给人很强的居家风格。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，不仅拉伸了视觉宽度，看起来也更加时尚精致，辨识度很高。而下包围双边共四出的排气又让嘉悦X7多了几分“性能”的味道。设计上虽然很激进，但是真实排气为隐藏式设计。

用料厚道配置丰富 空间是亮点

江淮嘉悦X7内饰设计简约大气，各功能区层次分明，纯黑的内饰搭配银色点缀，给人一种既沉稳又精致的感觉。中控台包裹基本上都是软性搪塑材质，无论是做工和质感都相当不错，而门把手镀铬装饰以及白色缝线又有了几分豪华感。

三幅式方向盘采用了真皮材质，在三、九点的位置都进行了打孔处理，配上红色缝线还是多了凸显了几分运动感，不过方向盘仅支持上下调节。12.3英寸液晶仪表盘显示效果细腻，可与中控12.3英寸多媒体显示屏进行联动，将地图等功能显示在仪表上，看上去更加直接，有红黄蓝三种背景颜色可选。

12.3英寸的中央显示屏采用了悬浮式的设计，搭载了J-Link车联网系统和科大讯飞车载语音3.5系统，支持手机APP远程操控、在线音乐、移动电视、移动KTV、保养提醒及预约、双地址导航等功能。

360度全景泊车影像是一个非常实用的配置，不仅显示效果清晰，还带有随动辅助线，在行车变线时也能提供侧面车辆状况，对于新手司机是一个非常友好的功能。空调区域采用了触控设计，灵敏度不错间隔合理不易误触。

嘉悦X7使用了电子挡把，电子手刹、AUTO HOLD也是一应俱全。前排中控下方采用了镂空的设计，这也大大丰富了前排的储物空间，这个位置放置一些日常用品在适合不过了。值得一提的是，四门车窗都采用了一件升降。

嘉悦X7的座椅宽大舒适，填充物软硬适中，座椅侧向支撑充足，并支持6向电动调节，不过副驾则是手动调节。

得益于2750mm的超长轴距，嘉悦X7的后排空间可以说是非常充裕。地台突起很低，不会影响后排乘客，后排出风口不仅提升了舒适度，还配备了电源方便乘客充电。全景天窗的面积很大，延伸到了后排乘客头顶位置，保证了车内的开扬感。

行李箱很规整，不管是横向的纵深还是纵向的纵深都很大，这就是大5座SUV的优势，不仅后排乘客空间大，后备箱也不会受到侵蚀。而盖板下方还带有储物槽，进一步增加储物空间，并且像挂钩、电源都有配备，电动尾门也算是项越级的配置了。

动力表现中规中矩 行驶品质优良

动力上嘉悦X7搭载江淮自主研发的1.5T直喷发动机，最大功率128kW，最大扭矩251N·m，带有缸内直喷和DVVT气门正时技术，连续两年获得“中国芯”十佳发动机。首先这台发动机账面参数不错，而实际开起来也是轻巧灵动。发动机在1500rmp即可输出最大扭矩，起步轻低扭充足。得益于宽泛的扭矩平台，中后段再加速能力依旧轻松。

与发动机匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，其传动效率达到了94%，所以在动力性以及经济性上有着不错的表现。变速箱反应迅速换挡逻辑清晰，不过低速状态下仍有一些顿挫，但整体表现在国内双离合调教中仍然是上乘水准。

转向系统力度有三级可调，满足不同人群需求，在城市中轻松开我觉得力度适中就好，而在多弯路段力度最重它的手感也更为精准。刹车初段较为缓和，中后段力度不断增加，符合日常驾驶习性，不至于过于灵敏或信心不足的情况出现。

嘉悦X7悬挂为同级别常见的前麦弗逊/后多连杆的悬架结构，悬架的滤振能力很好，在铺装路面上可以很好地处理大部分细碎振动，而在激烈驾驶时又能表现出一定的韧性，在底盘的行驶质感方面还是学到了大众的一些经验。

总结：作为江淮3.0时代的首款SUV，嘉悦X7在丰富配置、空间表现和良好的行驶质感给我留下了不错的印象，与大众的共线生产也保证了它的品质，并且可以吸收更为先进的技术运用到自家的产品中来。作为江淮汽车的“拳头产品”江淮X7越级的空间和高性价比是它的一大优势，相信它也会在市场上占有一席之地。