![]()
无论岁月如何变迁，是经典，总能禁得住时间的考验；是经典，也总能让所有人为之疯狂。诞生于上世纪八十年代的宝马E30 M3，真可誉为神车，更多时候只是活跃在我们心里、游戏光盘里、抽屉里或者墙上的海报里。当有机会真的可以摸到那些神级车款，甚至是上车开一把的时候，内心是癫狂的。![]()
摆在眼前的正是一辆E30 M3，这辆被许多人认为是最好的宝马，被誉为“上帝的战车”，究竟为什么如此吸引人，让我们一起来剖析。 这辆“达喀尔黄色的E30 M3”，中毒最深的就是它的外观了。正面四眼圆灯，梯形前脸，小猪鼻子竖格栅加横条幅格栅，转向灯集成在前杠上，雾灯在前杠下方，生来就肌肉感十足，到处展现纯爷们的设计元素。![]()
侧面可以看到这个车最美的角度，发动机舱盖上两条肌肉线条凸起，在舱盖上形成了一个梯形，前盖上凸下凹，形成了一个倒梯造型，加上梯形的车身设计，方正之间尽显力量感，把那个年代设计的风格发挥到了极致。![]()
轮毂做了重新的调整，这种细条辐的设计特别适合E30的定位，运动中不失复古的意味。很显然，当你看到红色Brembo刹车卡钳的那一刻，你不再对其有着任何的怀疑，性能与好开依旧是其不可分割的代名词。 那个年代的宝马，发动机舱打开方式也是潮得很，前掀式，非常个性，打开时候也很漂亮。即使用现在的眼光去审视，这也是个未来化的设计，当然如果给车辆做保养，这种机盖打开方式还是让人比较难受的。![]()
![]()
做为初代目M3，机舱里陈列的居然不是L4，而是一台宝马S50B32引擎，这可真是让人大开眼界，机舱居然刚好能够容纳下，难道宝马的设计师早就想到了这种操作，不过还是得说，这波操作真香啊！将宝马最经典的E30 M3搭配了一台经典的直六引擎，不需要任何理由，它真的太棒了。![]()
![]()
![]()
面对如此劲爆的改装升级，相应的一些配置也需要提升，但依旧不变的是那左脚右手的完美配合，对于M3这样的性能车，只有手排才能真正感受到它的驾驶乐趣。更不用说Schroth 赛用安全带了，能让你做到人车合一。赛道味十足的防滚笼，让你仿佛穿越到上个世纪，看到了E30在赛场奋勇拼搏的伟大时刻。![]()
如今，E30 M3能见到的少之又少，目前价格已经是理财产品了，这种车能爱一辈子，不是玩两年就腻了。
![]()
图片/ EAS
作者/ 肖贾
![]()
![]()
往期精彩文章▼
![]()
除了法拉利红x火箭兔宽体，这台M3还被改成了手动档
