这不是天主教学佛教开光
而是去年兰博基尼总裁为教皇定制的小牛特别版
买车对大多数人来说，是件可喜可贺的大事。但有些时候，也会乐极生悲。
最近，江苏扬州就发生了件“匪夷所思”的事故：一位车友前一天喜提新宝马，可能是因为太高兴了，特地买来了各种祭品，还上以祈求人车了几柱香，太平、出入平安。由于焚香时间较长，心大的车主还没完事儿就“放心”地上楼去了。不想小区风向大变，一下就点燃了新车…
20分钟后，这台47万的豪车完全被烧成了一堆废铁。可惜这好端端的宝马，连牌照都还没来得及上，更别说保险，损失惨重的车主，此时也只能泪往心里流。
查阅相关新闻，你会发现这类事还真不少：
比如今年春节，在贵州安顺的某个停车场里，几个货车司机排好队形，喜气洋洋地挨辆给新买的卡车磕头。视频中，我们可见当时的地上有成片的鞭炮屑，以及还未燃放的烟花爆竹。令人担忧的事情果然发生了，由于燃放不当，四辆卡车全都着火，消防队员虽全力展开扑救，但它们最终难逃“团灭”的命运。
网上的键盘车神总吐槽中国没有“汽车文化”，我倒是要说，新车刚提那会儿，很大一部分中国新车主还是很讲究的。除了上文说的上香、鞭炮、磕头；还有各种献祭、装饰、宴请，不过其中最隆重的，还数请大师们开光做法事！
我不禁回想起刚入行时的往事：那年冬天，我还在汽车广告公司任职。应某德系车客户爸爸的需求，我接到了一个“伪开光的论坛帖”的任务，即扮演一个刚提车的新车主，去寺庙开光之后，再用所拍照片在车型论坛中发帖子，以引发潜在消费者们的关注。
一切安排妥当之后，我和摄影师同事便早早来到上海郊外的某寺庙，从没有经历过开光仪式的我，当时在庄严的宗教氛围中感到亚历山大，只能乖乖地跟着方丈和三个小和尚身后，一会儿向大雄宝殿里的佛像跪拜，一会儿围着车子旋转…直到我无意中瞥见和尚们的僧袍下，清一色脚踏着最新款的UGG雪地靴，当年屌丝的我瞬间出戏。
这年头当和尚有钱，目测相当一部分收入来自于新车开光。有个段子，说的是某车主花6万买个小雨燕，头一次买车比较激动嘛，于是咬牙借了朋友8000元，去请某寺德高望重的“大师”做法事，一个小时后，仪式结束，当雨燕车主正准备心满意足离开时，却见大师从容打开了一台价值百万的卡宴车门，雨燕车主当场石化。
段子的真实度未曾考证，但很多开光车主“吃亏”不假。所以，请允许我收起方才 “中式汽车文化论”的不当调侃。
我们不必武断把一些车主提车之后的种种行为归纳为“迂腐”或“迷信”，其实他们只是为了一个心理暗示。正如网上大把的心灵鸡汤会告诉你：做人要有仪式感。我觉得对很多新车主来说，所谓的提车仪式也是。不过有时候，真的“多一事不如少一事”。
比如有的车主喜欢提车时候放鞭炮，希望能保平安、开门红，和新年新气象一个意思。但除了有火灾隐患之外，全国很多地方（北上津等地区）为了控制大气污染，都严格实行了“禁燃禁放”政策，如有违反，轻则罚款，重则拘留。实在得不偿失。
有的车主提车后喜欢在后窗贴对联，这种勇于传承中华传统文化的行为，值得称赞，但也许你也会被交警拦下，跟你普及《道路交通安全法实施条例》的第六十二条：
驾驶机动车不得在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
同样吃了“六十二条”亏的，还有各位买车后就喜欢在车内悬挂“宝器”的车主们。这些正是各位老司机的最爱：从串珠到玉佩，从中国结到领导人像章；或伴随清脆的铃铛声，或配上长长的流苏，它们寄托着老司机们对未来的希望，却也确实影响到了行车的安全。
所以我还是推荐这部分司机，有什么事儿，你还是冲着档把来吧！
最后，还有小部分车主就是真的太“讲究”了。网上流传着各种神乎其生的“提车要诀”，竟能从八卦、五行等玄学角度，指导你买什么车、买什么颜色、提车的良辰吉日、甚至提车回家后的摆放方位等等。对此，我是真的无话可说。
简单点
提车的方式简单点
鞭炮和开光请省略
你提的又不是火箭
别设计那些情节
总之，汽车终究还是个普通的工业制品，用不着大费周章，就像你新买一台手机后，不会杀猪杀鸡以血祭之一样。尽快适应新车脾气，安全驾驶遵纪守法，才是新车主更要琢磨的。讨口彩讨吉利本不过分，但靠神（人）不如靠自己。想通了这件事，也许文章开头那些悲剧就不会发生了