看了这么多国外的跑车，也来看看咱们中国的吧

不知道从什么时候开始，中国掀起了一股电动跑车风，众多中国品牌争相发布会了自己的电动跑车，尤其是新兴的造车势力。今天咱们就来做个盘点，看看有哪些国产的电动跑车吧。

蔚来EP9

蔚来EP9于2016年发布，第一批6辆车的车主刘强东、雷军、马化腾等投资人。作为一款电动超跑，EP9充分诠释了什么了叫“超级能跑”。在新车问世后的半年时间里，蔚来EP9刷新了多条赛道的纪录，包括纽北赛道7分05秒的最快电动汽车圈速、法国Paul Ricard赛道1分52秒的最快电动汽车圈速、2分01.11秒的上海F1赛车场量产车速度纪录等。在前几天的英国古德伍德速度节上，蔚来EP9又凭借44.32秒的圈速，创造了古德伍德经典爬坡赛的量产电动汽车最快圈速纪录。

当然这些都得归功于蔚来EP9搭载的4台高性能电机以及4个独立变速箱，这套动力系统能够输出1360匹马力，0-200km/h加速只需7.1秒。而EP9的续航里程也不短，最高可达427km。

前途K50

前途K50早在两年前就已经发布，经过两年的打磨，今年前途K50已经正式下线。据悉，前途K50将于今年8月正式上市，预计售价70万元左右。

前途K50虽然是跑车的外观，但其借鉴了很多超跑的设计理念。前脸部分，电机盖板宽大的延展比例向上蜿蜒，搭配前大灯LED大灯，营造出极为动感的视觉效果。

动力方面，前途K50搭载78.8kWh三元锂离子电池，最大功率300kW，峰值扭矩达650N·m。新车综合工况续航里程为365km，最高时速可达200km/h，1-100km/h加速时间4.6秒。

名爵E-Motion

日前有媒体曝出，名爵全新E-Motion纯电动跑车预计将于2020年量产。新车基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，搭载四驱系统。

名爵全新E-Motion前脸中央装配点阵式进气格栅，LED大灯辨识度很高，前进气格栅采用贯穿式设计，整体造型十分凶相。

动力方面，新车将由电机驱动，并装配四驱系统，0-100km/h加速时间有望在4秒内完成，最大续航里程有望超过500km。

零跑S01

零跑S01是零跑汽车旗下首款车型，其定位于双门四座轿跑。上个月的CES（亚洲消费电子展）上，官方宣布其售价会定在20万元以内（补贴前），并将在年底开启预售。

零跑S01外观造型极其简约，由于是纯电动汽车，所以前进气格栅是封闭式的，前脸还是按照传统的造型设计，看上去比较沉重，前大灯设计却非常犀利，前大灯采用多边形设计。官方介绍，新车未来将对标于丰田86，斯巴鲁BRZ等车型。

零跑S01搭载一台永磁同步电机，最大功率170 kW，峰值扭矩为250N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒。其最大续航里程可达360km，快充模式下1小时能够充满80%，应急模式下充电10分钟可行驶60km。

爱驰RG Nathalie

爱驰RG Nathalie于今年4月的北京车展上发布，官方的说法是“全球首款赛道级电动跑车”。据悉，新车将采用定制化限量生产，并且每款车均为手工打造，年底可实现交付。

此外，官方还宣称，爱驰RG Nathalie运用甲醇作为原料在线制氢，利用氢燃料电池技术，在驾驶过程中随时为车辆充电，可以让车辆在常规匀速的情况下拥有长续航里程，其续航里程最高可达1200km。

今天盘点的这5款车，有的还处于概念车的阶段，在新造车势力蜂拥而至的今年，也许会让人将其和PPT造车这样的词汇联系在一起。到底是噱头还是真有心造车，那就得看我们能否见到这些概念跑车的量产版了。