买车不纠结，7座SUV购车指南来了！
外国人迷信“7”，认为这是个幸运的数字，而中国人原本应该迷信于“8”，但近年来却也爱上“7”这个数字。当然，我指的是“7”座SUV，这样的发展形式从过往的SUV，再到二胎政策的施行，逐渐习惯假日出游的国人，渐渐将购车喜好从过往的轿车转移至实用性高的7座SUV。
然而，7座SUV热潮至今未见消停，除了合资品牌中的本田及斯柯达都预计在明年推出新款7座SUV，自主品牌也不乏好的7座SUV作品，面对这么丰富的选择，对消费者无疑是甜蜜的负担。
今天笔者将举例四辆市场上最热门的7座SUV进行颇析，分别是丰田汉兰达、现代胜达、福特锐界以及道奇酷威，谁是你的下一个选择？今天或许就能找到答案。
广汽丰田汉兰达
指导价：23.98-42.28万
老实说，我不太喜欢这辆车，包含原本想要购买的同事都从粉转路。你不能否认汉兰达在国内的影响力，因为该车是国内“大七座”SUV细分市场的开创者，自2009年引进国内至今累积了一定的保有量，同时丰田品质稳定的形象、品牌影响力等都助长汉兰达在市场上的地位，不过目前4S店仍有“饥饿营销”的嫌疑，加价等车现象依旧存在，想爱汉兰达，可能得多点耐心跟脾气。
不过新一代汉兰达的美系风格，“Keen Look”设计语言没想到国人也能接受，车身尺码较上一代明显增长，或许2789mm的轴距比旧款只短了1mm，但长宽高却来到4854*1925*1730mm，所以车内的空间随之增加，座椅收折功能也能灵活运用，但第三排座椅空间略微不足，上下车也略为不方便，在仅适合提供体型较小的乘客乘坐下，三代出游的情况下可能得费点心。
动力算是汉兰达的最大卖点，新采用的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛?米，推动汉兰达仍然拥有一定的性能表现。至于3.5L发动机个人则不推荐，其最大输出功率为273马力，峰值扭矩为335牛?米，与2.0T的差距有限下仅具备象徵意义。
或许汉兰达入门7座两驱精英版指导价的24.88万元看似诱人，但配置上仅为够用，就连皮椅都被舍弃，你得将预算抬高至28.48万元的两驱豪华版，才可以看到全景天窗、倒车影像、定速巡航、自动空调、后排出风口（独立空调）、带腰部支撑和加热功能的前排电动座椅，以及更高规格的轮胎等配置。
长安福特锐界
指导价：24.98-42.98万
最多人购买锐界的困恼，在于锐界的2.0T及2.7T动力。其实很简单， 2.7T 的329匹最大马力直逼性能等级，7.5秒的0~100公里加速也绝非虚设，从2500转就能涌现的475N.m扭矩更是这类7座SUV所看重，但其实市场主力2.0T就已经拥有245匹的最大马力，350N.m最大扭矩更能在1750转输出并延续至4500转，应付锐界近2吨车重也算游刃有余，把省下的预算花在家人身上吧。
而源自于美国家庭用车的7座SUV，锐界与汉兰达都拥有一副美式豪迈的脸孔，顶配更选用十分吸眼球的镀铬轮圈，十分难得在于锐界的配置丰富，高规版本上还看到ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等配备，确实让人感到一丝高级感，但对比细节之处的处理不及汉兰达好，包含内饰的做工及用料，还是给人过往SUV略微粗糙的感受。至于空间上受益于近4.9米的车长及全景天窗下，前两排的乘坐感受不差，唯独第三排在膝部及头部空间较不理想，对于时常需要满员情况下的人而言，锐界便显得力不从心。
国产锐界价格区间为24.98-42.98万，共有7款车型，2.0T车型有5款，2.7T则有两款。其中，两驱建议得上铂锐型，因为才能看到7座的配置以及皮椅，27.98万也还算实惠，其馀配置则根据个人需求向上追加。四驱中，二选一中的四驱尊锐型值得推荐，相比四驱豪锐型配置更加丰富，包含轮圈升级至20英寸，增加座椅通风、主动泊车等都是加分项目。
北京现代胜达
指导价：20.98-28.98万
胜达运用现代近来所提倡的Fluidic Sculpture流体雕塑，这项设计概念最早由i-flow Concept概念车所引领，自此成为了现代的家族设计语言。胜达的长宽高为分别为4,725mm、1,880mm、1,686mm，轴距则达到了2,700mm的水平，以此车身比例相对轴距而言并不算突出，虽然仍提供了七人座车型，但北京现代仅规划于高配的自动四驱智能型及自动四驱顶级型，指导价分别为25.68万/28.98万。
也因此，胜达七人座车型的第三排的空间仅适合身形较娇小的乘客入座外，且由于第二排座椅无法在前移后挪出较大的空间，第三排乘客在上下车时会显得较为不便，不过二、三排乘客都可享有专属的空调出风口。同时，胜达的后厢尾门未搭载电动开合装置，可能对于女性使用者较不便利。不过配置上，你随处都可以看到豪华配备的搭载，包含了前排座椅通风、加热、后排座椅加热、后排可调节出风口等，以及ESP（车身电子稳定系统）、陡坡缓降、偏航提示等安全配置。除此之外，胜达还搭载了Blue Link车载信息系统，而在安全配备方面，胜达全车共配有八处安全气囊，主动安全配置则包含四轮胎压监测系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统以及转向氙气头灯等。
胜达提供了两款发动机，其中一款的2.0TGDi涡轮增压版本，在缸内直喷的帮助下最大马力来到了245ps/6,000rpm，最大扭矩也有350N.m/1,750~4,000rpm的水平，而另一款自然吸气版本则搭载2.4GDi直喷发动机，最大马力为190ps/5,800rpm，最大扭矩为240N.m/1,750~4,000rpm，变速箱方面则搭配有六速手自一体及六速手动两款。两款车型相比之下，2.0TGDi涡轮增压版本显得更为诱人。
道奇酷威
指导价：27.49-37.29万
与前面三款7座SUV不同，道奇酷威拥有不少唯一，唯一的 “进口身分”，唯一的“柴油动力”，若是你对空间有着更严苛的要求，或许只剩道奇酷威可以满足你。
现售酷威自2013年销售至今销售表现平稳，至今高悬汽车之家中大型SUV口碑排行第1名，比锐界更美式的纯正硬朗造型，以及同价位仅有的“进口车”优势，丰富的汽柴油动力可供选择，有心选购7座SUV的你不能忽略。
酷威拥有同级对手最长的4910mm车长，2890mm的长轴距成为营造大空间的一大优势，所以车内7个座位都能得到不错的舒适性，那怕是对手只能拿来乘坐小朋友的第三排空间，更不需担心头部过于压迫。当然行李箱空间也不在话下，就算满员下也维持一定的余裕，这同时也保证了第三排乘客在追尾事故下的防护安全性。为了迎合全球实用派消费者口味，酷威拥有不比日系对手还少的置物空间，尤其是二排地板下还设有隐藏空间，以及“二胎”家庭最实用的二排自带儿童安全座椅的独家功能均是亮点，可根据需求加高座垫的设计确实很贴心，同时二、三排座椅上也能看到明显的ISOFIX接口，搭配上高达256种座椅变化，酷威的空间运用已经被“玩”到极致，让计划二胎的家庭
毫无后顾之忧。
酷威中控台配置的大尺寸液晶屏幕使用上十分方便，用料及组装也有一定水平。丰富的配置中，酷威全系标配带加热功能真皮座椅，同时还包含有驾驶员座椅腰部电动4向调节，至于哄娃神器―9寸液晶显示屏更是二胎家庭必备，可于后排播放《功夫熊猫》等动画片，避免小孩在后座低头玩手机而造成颈椎伤害。而全系标配刹车辅助系统（BAS）、电子车身稳定系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）、防抱死制动系统（ABS）、定速巡航、倒车雷达、胎压监测系统以及无钥匙启动系统等，加上进口车的高品质，让酷威的安全性耐得住考验。
一直以来，笔者挺推崇SUV选用柴油动力，毕竟SUV过重的车身得靠大扭矩去征服，别说柴油动力不普及，其实德系高级品牌一如宝马、奔驰或是路虎SUV都有柴油版本提供选择，不仅省油车价还相对便宜，因此唯一拥有柴油动力的的酷威2.0TD四驱尊尚版，不仅高扭矩特性能在极低的转速就能全部爆发，油耗表现更胜同排量汽油动力，包含配置上还媲美3.6L四驱旗舰版车型，却一样将售价维持在低于30万元，同时从4S的报价得知，该车目前的折扣空间十分亲民，也不用遭受等车之苦，你很难不去推荐它。2016年酷威推出了“专属旅行帐篷”选装包，与车身连接后形成的超大空间让酷威秒变“大四房”，为全家出行又增添了很多乐趣。
总结：
在部分城市车牌紧张的情况下，你不得不奢望能有那么一辆车来满足所有需求，7座SUV显然是个不错的选择，空间性远胜轿车无庸置疑，但随着涡轮动力的成熟，7座SUV也能拥有不错的性能，包含配置也可以用豪华形容。而在今天的剖析之下，这四款7座SUV都有着不错的表现，更不乏用相同的预算购买到一辆“纯进口”身分的7座SUV，包含连日系都无法匹敌的空间运用，这样的道奇酷威入手落地价竟是最低，如果你是位追求高性价比的车主，那么这样的优势绝对是个不容错过的选择。