“期中考试”成绩已出，谁夺得了车市的状元

7月是个“毕业季”，高考中考陆续发榜，可谓几家欢乐几家愁。其实在汽车市场，也有“期中考”的说法，全年的销量目标完成的如何，期中考就是考量的标准，近日，我们也拿到了车市期中考的车企销量数据，我们开看看2018车市状元究竟花落谁家。

数据统计，今年国内上半年狭义乘用车累计销量11,557,599辆。广义乘用车累计销量11,769,820辆。今年上半年，国内销量排位前三的依然是上汽大众、一汽大众和上汽通用，接下来就为大家来分析下这三家车企上半年的情况以及下半年布局，看是否能够将这种局面保持到年底。

状元—上汽大众

毫无悬念，上汽大众再一次蝉联国内单一品牌半年销量冠军。从数据上来看，上汽大众上半年总销量为1,020,494辆，同比增长5.2%。其中大众品牌的销量为85.2万辆，同比增长4.2%。另外，斯柯达品牌上半年销量达到了16.38万辆，相比去年同期增长10.7%。

具体来看，在上半年的销量中，贡献最大的当属朗逸家族，上半年总销售超过了24万辆，成为最受消费者欢迎的轿车。自2008年第一款朗逸上市至今，朗逸家族累计销量已突破360万辆，成为当之无愧的“常青树“，在今年5月份，全新一代朗逸宣布上市，未来朗逸家族的销量还将有非常大的增长空间。另外，在SUV领域，途观L成为了合资品牌中唯一一款销量突破15万辆大关的SUV车型，再一次证明了其实力。另外，帕萨特、桑塔拉、凌度、polo以及斯柯达明锐均成为各自细分市场里的明星车型，平均月销过万。

上半年已经成为过去，根据规划，今年下半年上汽大众将会推出包含斯柯达品牌在内的共6款新车。其中最重磅的便是其全新SUV命名为Tharu。同时，大众品牌还将推出途观L插电混动、全新朗逸旅行版、新款凌渡以及斯柯达品牌的柯迪亚克GT车型，来进一步完善其市场布局。

榜眼—一汽大众

一汽-大众攻坚之年打出了一个漂亮的半场，而真正的绽放或许还未开始。数据显示，今年上半年一汽-大众终端累计销量达到955,803辆（含奥迪进口车），较2017年同期增长9.6%，完成了年终销量的45.5%。其中，大众品牌销售新车650,283辆，同比增长5.3%；奥迪品牌销售新车305,520辆，增速达20.5%。

相对于上汽大众多款车型月均销量过万，一汽大众也不乏明星车型的“站台“。在今年上半年，迈腾累计销量近12万辆，成为了国内B级车市场的准一哥，也是唯一能闯进轿车销量前十的B级车；另外，速腾作为国内A+级车细分市场的绝对王者，今年上半年总销量达到了15万辆，再加上老将捷达、高尔夫的良好表现，让一汽大众站稳了国内车市榜眼的位置。更为值得一提的是，宝来在上半年表现出非常迅猛的增长势头，其在1-6月份累计销售新车119653辆，同比大幅增长16%，在产品周期末端依然热度不减。而基于全新MQB A1平台打造，产品力大幅提升的全新一代宝来也已经于6月末上市，无疑为一汽-大众又注入了一针强心剂。

纵观上半年，一汽-大众的销量表现十分抢眼。相对于上半年来说，今年下半年一汽大众将会集中推出众多重磅车型。其首款SUV车型将于7月正式上市，全新CC、中大型SUV探荣也将相继投放市场。我们可以预见的是，随着探歌、探荣、新CC的陆续上市，随着全新宝来新车磨合以及迈腾、捷达、高尔夫等车型的持续火热，下半年的一汽-大众有望再创新高，其210万辆的年销目标也并非遥不可及。

探花—上汽通用

相对于南北大众勇夺国内状元和榜眼，上汽通用只能去争取探花。从销量上来看，上汽通用今年上半年累计销量为878,594辆，同比增长6%。其中，凯迪拉克品牌上半年销量表现最为出色，同比增幅达39%，累计销量超11万辆。雪佛兰也交出了266,232辆的好成绩，同比大幅增长24.7%。相对于凯迪拉克和雪佛兰的强势崛起，其当家花旦别克则显得有些尴尬，其上半年累计销量为50万辆，相较去年同比下降了9%，在上汽通用整体销量、凯迪拉克销量、雪佛兰销量均有所提升之时，别克却不走寻常路，以致拖了后腿。其背后的事更值得我们去探讨。

首先，我们从具体车型来看，其当家花旦英朗，在今年上半年销量为11.50万辆，相较去年同期的19.98万辆同比下跌了42.4%，幅度尤其之大。究其原因，其三缸发动机成为了罪魁祸首。在去年10月全新英朗上市并换装三缸发动机之后，其销量便出现了严重下滑，从最开始与朗逸、轩逸争夺国内销量冠军到今天跌出国内销量前十，英朗经历了前所未有的考验。其实不止全新英朗，去年别克重磅车型GL6同样由于三缸发动机的问题，没有交出应有的成绩，想必这也是上汽通用所没有想到的后果。

除了三缸发动机之外，别克上半年销量下跌还有很大一部分原因是其居高不下的投诉问题。我们以英朗为例，打开国内汽车投诉网，我们可以发现英朗一直以来发动机漏油、异响、车身异响、车身附件问题比比皆是。不单单只是2018款别克英朗，涉及2017款、2016款以及之前年款车型问题更是多得无法统计。除英朗之外，其其它畅销车型昂科威、君越等投诉榜也一直高居不下，而上汽通用却没有正式回应，选择了视而不见，一定程度上伤害了消费者的心，从而导致了别克上半年销量出现下滑。

对于下半年，希望上汽通用能够正面认识自己的问题，给消费者一个满意的答案，如若不然，别克上半年销量下滑也许只是刚刚开始，下半年将会迎来更大的跌幅。

文章的结尾，想在这个特别表扬一家车企。我们在销量排行榜上，除了南北大众、上汽通用等老面孔之外，今年上半年给我最大惊喜的是吉利汽车。近年来吉利汽车销量的暴增也是有目共睹，在2017年里吉利凭借124万的总销量成为了国产品牌新的领头羊，进入到2018年吉利汽车增长势头依旧没有停下来。销量显示，吉利汽车上半年总销量766630辆，同比增长44%，取得了第四名的好成绩。相信随着下半年产品的不断投放和品牌影响力的提升，吉利汽车将会取得更加耀眼的成绩。