一寸长一寸强 全新奥迪Q5L加长的不止是空间

国内中型豪华SUV市场一直是奥迪Q5领跑、奔驰GLC及宝马X3紧随其后。但随着全新奥迪Q5L的上市，竞争更加白热化。就连销量直线上升的奔驰GLC亦感到了一丝寒意，随后也表示要推出GLC-L，也走上“加长”之路。就连由于进口价格较贵，销量一直吊车尾的宝马X3也迫不及待将X3换代国产……为什么Q5变成Q5L，竞争对手反应这么大？相信原因不只是加长这么简单，背后是全新奥迪Q5L的产品力全面提升。

全新奥迪Q5L以7速的Stronic双离合变速器代替了之前的8速tiptronic自动变速器，从数字上来看，似乎有所简化，但其实变速器挡位并不是越多越好，更重要的指标是变速器与发动机的匹配，即档位齿比的设计能否完全符合发动机动力特性曲线，从而发挥出发动机100%的实力。

结构复杂的8AT或9AT并不一定能真正的物尽其用。因为这些变速器的档位齿比太绵密了，即便跳过一个挡位，依然能让发动机始终保持在最高功率输出的“power band”（功率带）。就好比一段楼梯，本来6-7个台阶足够了，设计师非要用10个台阶，但事实上正常人三步并作两步就迅速走完，多余的就是浪费了。

还有就是实用性，以路虎的9AT为例，120公里/小时才能挂上8挡，150公里/小时才能挂上9挡，这在最高限速120公里/小时的中国道路上其实意义不大。鉴于此，奥迪的工程师就明智的退出了档位数量的无谓竞争，转而踏踏实实的专心去完善7速S tronic双离合变速器——同样的资源，我让变速器效率更高些、更平顺些不是更好么？

全新奥迪Q5L作为同级唯一搭载7速S tronic湿式双离合变速器的车型，其换档速度达到了跑车级的0.2秒，匹配第三代EA888发动机与奥迪的轻量化科技（同级最轻），令全新奥迪Q5L的加速性能也达到了同级最佳，高功率版0~100公里/小时加速仅需6.7秒（优于奔驰GLC的6.9秒和宝马X3的6.8秒）。

从“被动到主动”的quattro ultra智能四驱系统是真正的升级。能够提前预判，主动分配动力的四驱系统，在越野场地表现出了大幅超越上一代的越野能力，更快的空转锁止、更有效的动力分配、单车轮扭矩控制使得全新奥迪Q5L的通过能力大增。

不仅如此，quattro ultra的中央传动轴和后差速器壳体可以在巡航的时候停转，从而带来燃油经济性的升级，工信部百公里综合油耗仅为6.9L，“黑科技”的实力不容小觑。

全新奥迪Q5L在硬件和软件两方面为用户提供了同级最具人性化的数字化体验。

硬件方面，全新奥迪Q5L在数字交互上拥有同级最具科技感的虚拟座舱，科幻感十足的方式为驾驶员带来沉浸式的科技体验。同时，方便实用的平视系统，大大增强驾驶的安全性。

软件方面，4G LTE高速网络数据传输，高速数据传输标准达到100兆/秒，最多可满足8台设备的联网需求。第四代MMI信息娱乐系统同时支持文本和语音两种输入方式，提升指令输入的准确性并缩短操作时间。

全新奥迪Q5L以同级最多的22项驾驶辅助功能，做到了同级最全面的主动安全保障。同时，在主被动安全方面，也以多项独有技术在同级占据领先地位。例如能预判风险的防止倒车与两侧碰撞的后方通行警示系统和防止开门碰撞的开门警示系统；依托ACC雷达扩展的奥迪预安全系统城市版、前部版系统；可以降低碰撞伤害的奥迪预安全系统后部版系统及奥迪车身缓冲吸能系统；还有可以降低行人的伤害程度的行人保护主动弹出式引擎盖等。

奥迪被大家称为“灯厂”，是因为奥迪赋予汽车照明这片领域提供了层出不穷的车灯设计以及新技术。

全新奥迪Q5L的前大灯采用射程可达300米的矩阵式LED大灯，采用旗帜造型，专属的双L型日间行车灯，是奥迪Q5L的独有符号。

在车内全新Q5L也为用户准备了30种色调的氛围灯选择并支持10级亮度调节。用户可根据驾驶环境、驾驶风格，甚至当时的心情，个性化调节车内氛围。

毫不夸张的说，奥迪的每一次迭代都在汽车照明科技方面带动了行业的创新与变革。

全新奥迪Q5L不仅在产品力上做了一次脱胎换骨的升级。深谙中国消费者心理的一汽-大众奥迪还给全新奥迪Q5L规划了丰富的车型布局与合理的价格区间。

全新奥迪Q5L拥有6款不同配置车型，39.28-51.70万元的价格区间相比竞争对手分配更均匀，并且在竞争对手空白的49万-52万价格空间内，布局了次顶配尊享运动型车型，以丰富的配置领跑市场，充分满足不同消费者的多样化需求。

在主销车型上，定价42.38万元的40 TFSI 荣享时尚型，作为低功率2.0TFSI发动机的顶配车型在配置上已经非常齐全，奥迪鲜明特色的LED大灯、奥迪虚拟座舱、S Line运动外观套件以及带导航功能的MMI多媒体互动系统和4G LTE高速网络都已具备，而190马力的低功率发动机其实已经够用，其8.6秒的百公里加速时间并不逊色，还能带来极佳的燃油经济性，性价比相当突出。

而在荣享时尚型基础上升级为高功率发动机的45 TFSI 尊享时尚型定价46.62万元，加速性能超过竞争对手，能为驾驶者带来充沛的驾驶乐趣，更能全面体现全新奥迪Q5L的价值所在。

正所谓“一寸长一寸强”，作为首开先河的长轴距开拓者，奥迪在中国“本土化”的征程堪称教科书级的示范，多年来引得众多车企紧紧跟随，此次全新奥迪Q5L再开SUV车型加长先河，我们相信，加长拓展的不仅是车内空间，更是奥迪的市场空间。