【实测】焕然一新的朋友，全新别克凯越的空间表现如何？

别克凯越绝对算是最经典的合资车之一了，从2003年进入国内到2016年停产，它累计销售了268万台，对于很多人来说，皮实耐用的凯越就像是一位老朋友，也是生活中的好帮手。而在老凯越停产两年之后，别克把全新凯越带到了我们身边，这位焕然一新的老朋友，在空间方面的表现如何呢？今天我们就来看看。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90cm，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量了后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

全新凯越的车身尺寸为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，这个“身材”在入门级紧凑级车里属于正常水平，车身宽度与轴距相比同级的大众捷达与丰田威驰还小有优势。但是从实际测量的空间数据来看，凯越的表现只能算是中规中矩，后排空间对于身高180cm以下的乘客来说，还是够用的。

值得一提的是凯越的座椅非常柔软，乘坐舒适性很不错，而且我们测试的这辆顶配车型采用了Alcantara+皮质拼接的座椅材质，摩擦系数较高，在激烈驾驶时身体不容易产生滑动。

对于车内储物空间，砖叔则用矿泉水瓶来检验。在这方面凯越的表现还是不错的，前门板能够装下3瓶中等规格的水瓶，而且凯越的储物空间不仅能装，而且数量很多，中控台下方、手刹旁边以及中央扶手箱内，都设计有储物空间，实用性可以给个好评。

（前排门板储物格）

（后排门板储物格）

（中控台储物格）

（前排杯座与储物格）

（前排中央扶手箱）

砖叔检验后备厢空间实用性的方式，是用标准大小（30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后还会将后排座椅全部放倒，测量后备箱的最大进深与后备箱离地间隙。

凯越的后备箱空间比储物空间更让人满意，由于后备箱设计得比较规整，因此在放置大件物品时，凯越的表现不错。经过我们的测试，凯越的后备箱放下了9个测试纸箱，这在同级别中属于不错的水平。

但比较遗憾的是，凯越的后排座椅不能放倒，后备箱扩展性差了一些。

经过我们的空间测试，凯越在“装物”的表现上，要比“载人”更好，是一款实用性令人满意的车型，只可惜后排座椅不能放倒，这一点是比较遗憾的。另外，凯越的乘坐空间表现属于同级的中等水平，不过不失，但是在座椅的乘坐舒适性上给了我们惊喜，柔软舒适的座椅绝对是全新凯越相比对手们的一大优势。