宝骏昔日劲敌，加宽又拉长，只售7万！

之所以想到这些是因为，同样的道理，放在汽车市场也是一样的。特别是目前的国内市场，SUV热度居高不下，各大厂商纷纷发力布局SUV市场，群雄并起的时代，想要在红海市场中占有一席之地，如果没有一个突出的颜值，基本上就可以确定要出局了。这也在无形中，给了除传统豪强之外的“新势力”些许机会。

早在2012年，长安汽车就推出了旗下第一款SUV车型，命名为CS35，经过多年的修修补补，如今依然活跃在市场上。其实我一直不太明白这台车为什么能火，而且一直持续到现在，每个月依然有着不错的销量。说实话长安这台小型SUV除了外观设计还不错，其他的完全没有什么亮点，前期全系匹配1.6L自吸发动机动力一般，手动挡开起来质感青涩，自动挡车型匹配的还是老旧的4AT，对我而言，毫无亮点。但是，架不住颜值高。

所以当全新的CS35 PLUS车型即将登场的时候，我还是非常期待的。毕竟长已经不是当年那个青涩的长安，现在的长安，旗下已经有了CS55和CS75两员大将，更高级别还有CS95撑场面，如果加上即将登场的CS35 PLUS，长安在SUV产品上的布局，可以说比较完善了，覆盖了小型、入门紧凑级、标准的紧凑级SUV和中型SUV。近日，我们拿到了全新的CS35 PLUS定妆照，废话不多说，看东西。

说实话，第一眼看到这台全新CS35的时候，还是被惊艳到了，看来长安终于舍得给设计师涨工资了。之前一直吐槽长安车的设计出自月薪2000的设计师之手，那么这次，设计师工资终于破万。前脸熏黑设计的进气格栅，与大灯紧密结合，拉宽了整车的视觉宽度；侧面四个轮拱全部采用黑色哑光塑料，别说，肌肉感还就上来了，配合18寸多幅轮圈，虽然还是小型SUV的定位，但是整体看起来厚重敦实，这，不就是中国消费者想要的吗？

不过，C柱的那个小窗拐角，设计的还是不太到位，看起来不太走心，有种虎头蛇尾的感觉。个人感觉悬浮式车顶，有点媚俗了。还有就是，车标换成大众，好像也没有什么违和感，嗯，也只是我自己的感觉。打分的话，外观能给到85分，满分100。

这台全新的CS35 PLUS为了配得上它“PLUS” 的身份，当然在车身尺寸上也有着全面的提升，相比于老款，除了高度略有下降，三维全面全面膨胀。在几款小型SUV里面，算是个大块头。

内饰方面，目前还未能见到真身，如果结合长安最近的产品布局来看，很有可能会跟CS55差不太多，保持家族式风格，毕竟之前网上还流出了CS75换代车型的谍照，与现在的CS55风格相近。不过，还是要期待一下，长安能够在这款功勋级小型SUV上，拿出点不一样。

据说全新的CS35会搭载长安最新的1.6LBIUE CORE发动机，匹配新一代爱信6AT变速箱，我个人觉得，SUV车型匹配动力贫弱的小排量自然吸气发动机绝对不是个好的选择，毕竟小马拉大车，开起来终究会影响驾驶体验。既然定位于年轻人的第一台SUV，还是希望厂家能给配上1.5L涡轮增压发动机，一方面消费者能够多一些动力选择，另一方面，厂家也能借此拉开不同车型的价格差。

最后就是售价了，如果说起售价7万元，顶配价格10万块的话，这款车，还是很值得期待的。