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撰文 | 谭扬
责编 | 张宇
今年的7月似乎与往年有些不同,我们迎来了四年一度的世界杯盛宴,见证了法国队一路过关斩将,最终捧起大力神金杯。认识了诸如姆巴佩等天才少年,看着他们横空出世,一战成名。世界杯的话题一直霸占着我们的朋友圈儿。
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今年的7月又和往年是一样的。进入夏季,炎热的酷暑让人心烦意燥,暴雨的侵袭,使得多地无奈看海。但无论怎样,生活还要继续,梦想依然需要前行。
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7月10日,中考第一批分数线落定,普通高中的录取工作正在逐步进行中,而我们的车企,也迎来了一次“期中考试”,面对年初制定的全年销量目标,各大车企纷纷上交“期中考试”成绩单。而各车企的成绩,是艰辛付出的欣慰回报,还是不尽人意的黯然惆怅?
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“335,433”这是广汽本田2018年上半年交出的答卷。销量总成绩令人满意,但最令人感到欣慰的是广汽本田旗下全系车型销售都在上涨!
众所周知,广汽本田产品布局十分合理,从轿车到SUV到MPV,所有细分市场都有至少一款自己的代表车型。具体来看看广汽本田的“期中成绩单”。
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从“成绩单”中我们不难发现,广汽本田得益于在各重要细分市场都有的强势产品布局,2018上半年的整体表现成绩十分出色。
说到广汽本田,不得不提它的代表之作一一雅阁。自1999年投产以来,雅阁发展史可以说是半部广汽本田发展史,其每一次变革都引领广汽本田的进阶。
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随着第十代雅阁的到来,带给广汽本田的不仅仅是销量的拉升。其产品的年轻化,突显了广汽本田的定位方向,十代雅阁是激发更是推进。
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上半年,雅阁共达成累计销量71,186辆,6月销量14,443辆。其中,第十代雅阁第一个完整销售月,终端销量突破万辆,达13241辆!值得一提的是,十代雅阁上市以来,广汽本田官网访问量急速上升,其中35岁以下年轻消费者访问量占比超过60%,年轻化战略初显成效。
而飞度继续它的“敢玩、爱玩”。甚至于新飞度的上市,都选择了一场年轻人喜闻乐见的“线上快闪发布会”。
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飞度6月单月献出1.4万多台,单月同比增长58.5%的骄人成绩,也不必太过惊讶,毕竟现在购车人群已经逐渐年轻化起来。
冠道6月销量7152辆,上半年累计销量43346辆,同比增长38.0%。得益于冠道的销售方式,以不同行业、不同年龄层的车主口碑证言,让消费者在接触和了解冠道的时候明显感觉更接地气,更形象化。
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广汽本田以冠道为桥梁,加强与10万用户情感对话。让用户本身从情感上愿意主动去传播推荐冠道,口碑的效果往往比一些硬广来得更加实际和直接。
当然,广汽本田也并非只打年轻化这一张牌,奥德赛上半年累计销量20,379辆,同比增长29.2%。奥德赛的热销说明了广汽本田对于其他年龄阶层的消费者也并没有放弃。
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据悉,近期我们还将迎来中期改款的全新奥德赛,外观和配置全面焕新的奥德赛必将得到更多消费者的垂青。此外,广汽本田下半年还有多款重磅车型陆续投放市场。即将于第三季度发布的第十代雅阁·锐混动在汽油版车型全面年轻化革新产品力的基础上,拥有更具科技感与运动化的驾驶体验。全新一代凌派与理念电动车两款车型也是让人十分期待。
无疑主打年轻化,成为了广汽本田上半年收获颇丰的明智之举,在主力车型定位契合,产品适合的前提下,得到了大多数的认可。居安思危,为了完成甚至超越广汽本田全年75万辆的销售目标,上半年的成绩仅仅是给广汽本田吃了一颗定心丸,下半年广汽本田仍需沉下心来,踏踏实实走好每一步,毕竟“让梦走得更远”才是广汽本田一直在追寻和认真努力的目标。