越野长城炮，与珠峰测量者同向上

车市裴聊 2020-05-15 21:36:12

考验越野能力的不仅有艰难路途，还有海拔高度。长城炮皮卡的现象级表现，其实才刚刚开始……

文 / 倪成

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几次西藏之行，路线不同，无论从林芝到拉萨到羊湖，还是重庆直接到拉萨到布达拉宫，总是给人留下难以忘记的印象，每次的感觉都不一样。

到达海拔四、五千米的高地，高反缺氧，长途跋涉穿过大山、草地，到达日喀则，领略地球上最令人称奇壮美的景色，至于那座众人皆知的世界屋脊——珠穆朗玛峰，少有人能到它的脚下，一仰天柱。

长城汽车副总裁傅小康（左）向媒体交付用车

除了远远地看那阳光照射着遮住峰顶直抵天际的灵性飘云外，能到大本营“近距离”观察欣赏，那都是一种少能企及的经历。除了其他原因，到此区域往往是自驾，但是有多少车又能让人放心地到达呢？

但是当长城炮越野皮卡作为2020珠峰高程测量媒体官方用车，到达珠峰大本营，给我们传来一张张珠壮丽的画景时，你是否意识到，皮卡也能玩上这么高的“境界”去。

没错，正像到达珠峰大本营向媒体交车的长城汽车副总裁傅小康所说的，珠峰高程测量，是项光荣而艰巨的任务，我们需要不畏艰险的测绘员、登山队、传播者之外，也需要有为相关工作提供保障的护卫军，以全面守护向珠峰发起的新一次挑战，保障第一时间将“中国高度”传递出去。珠峰高程测量是一项代表国家测绘科技发展水平的综合性测绘工程，承载了中国力量、中国智慧和中国精神。

珠峰地区地形复杂、天气多变，承担次珠峰高程测量保障和媒体报道工作，据长城汽车介绍，不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至还要涉水通过满是冰凌的冰河，这对车辆的越野性能都提出了非常高的要求。

极端恶劣的工作环境，正是长城炮越野皮卡的用武之地。去年国庆，阿拉善越野场地一鸣惊人，长城炮越野皮卡强悍的越野性能，出道以来便成为网红车型，不仅能承载过重的人力、物力，同时能确保在崎岖山路、泥泞险滩上驾驭自如，这正符合了此次工作对官方用车的严苛标准。

比如长城炮越野皮卡的越野特性装备，是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量，三把差速锁、涉水喉、出厂自带COO蠕行模式、TAB坦克掉头等硬核配置，让驾驶人员面对极限环境也能从容应对，加上标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，帮助车辆更好地通过珠峰复杂路况……

2020年适逢人类从中国境内北坡登上珠峰60周年，国家登山队精确测量珠峰高度45周年，因此本次的珠峰测量具有重要的历史意义。6日，30多名测量登山队员已从海拔5200米的珠峰大本营出发，开启冲顶测量。