年中盘点|几家欢喜几家愁 车企“世界杯”销量决胜负

2018年俄罗斯世界，来自世界各地的32支球队展开激烈角逐，经过64场激烈的比赛，最终以法国队的夺冠而落下帷幕。四年一度的世界杯是全世界球迷的节日，在这个夏天为我们奉献了无数视觉盛宴，让我们仿佛身临其境，能感受到激烈的气氛。同样竞争激烈的，还有国内的汽车市场，各大厂商都带着自己的拳头产品在中国这个世界上最大的汽车市场上激烈角逐，俨然也是一场“车圈世界杯”。

结合各大车企上半年的销量数据小编发现，这个“车圈世界杯”与刚结束的足球世界杯，还有着许多关联，接下来小编就带大家一同去探寻一番。

德国队与德国车表现截然相反

6月27日，2018年俄罗斯世界杯小组赛最后一轮，韩国队以2:0的比分战胜了德国队，让上届冠军彻底无缘16强，德国队低迷的表现，令人大失所望。而在“车圈世界杯”中，德国车有着与世界杯中德国队截然相反的表现。在2018年上半年，上汽大众与一汽-大众蝉联上半年乘用车销量冠亚军，霸主地位无可撼动。

上汽大众旗下的朗逸车型常年占据着轿车销量榜榜首的地位，又在2018年上半年完成了换代，新车基于大众最新的MQB平台打造，拥有全新的家族化外观，尺寸更大，产品力也全面提升。

2017年初上市的途观L并没有令老款车型停产，而是与老一代车型“途观丝路版”同堂销售，为上汽大众抢得了不少的SUV市场份额。1018年上半年，途观车型销量为138600辆，取得了SUV市场第三名的好成绩。值得一提的是，2018款途观L全系车型换装了大众集团最新的第三代EA888发动机，动力强劲的同时燃油经济性更好，加之良好的驾乘感受，让途观L在20~30万的合资SUV领域有了比较强的竞争力。

一汽-大众堪称“轿车专业户”，速腾、捷达、新宝来、迈腾四车均杀入了2018年上半年轿车销量排行榜前十，销量最高的车型为速腾，2018年上半年累计销量为149895，位列轿车销量排行榜第四。

速腾销量看似不错，但也面临着产品力相对滞后的问题，从长远角度来看，在未来速腾的市场份额很有可能被全新一代宝来所抢占。基于MQB平台的打造的全新一代宝来，在技术构架、车身尺寸等多方面都要优于速腾的同时，11.28万-15.98的售价也让速腾没有任何优势可言，小编预计未来几年，随着速腾走向产品生命周期的末期，一汽-大众的销量担当很有可能从速腾转变成全新一代宝来。

近期一汽-大众首款SUV探歌即将上市，这无疑在丰富了一汽-大众产品线的同时又为其带来了新鲜血液。探歌定位紧凑型城市SUV，同样基于MQB平台打造，造型时尚。探歌先期将只搭载1.4升涡轮增压发动机，并配有四驱系统。随着全新一代宝来与首款SUV探歌的加入，下半年一汽大-大众将会取得怎样的销量表现？让我们一起拭目以待吧。

韩系车表现低迷

小组赛最后一轮，韩国队虽战胜了德国队，但还是没能改变自己小组出局的现实。在“车圈世界杯”中，韩系车的表现同样低迷。北京现代以348540的销量位列2018年上半年厂商销量榜第九，而东风悦达起亚则排在15名以外没有上榜。纵观北京现代的产品序列，只有领动车型卖得不错，以83225辆的累计销量位于2018年上半年轿车销量榜的第15名，这还不足朗逸、轩逸车型半年销量的一般，差距显而易见。

北京现代领动车型技术可靠，外观协调，综合产品力良好但缺乏亮点。作为10万元的合资轿车，现代领动、起亚K3等车型不断受到诸多自主品牌车型的挑战，而且伴随着同级别欧美系车型的不断更新与降价，小编预计韩国车的日子将更难过，而“萨德事件”又让韩国车的市场表现雪上加霜。

吉利汽车异军突起

克罗地亚队异军突起，一路淘汰了丹麦、俄罗斯、英格兰等强队，最终杀入决赛，但在决赛不敌来势汹汹的法国队，夺得亚军，表现令人钦佩。吉利汽车近两年的异军突起，好比克罗地亚在世界杯中的表现。吉利汽车以757931辆的成绩，夺得1018年上半年车企销量榜第四，堪称自主品牌中的翘楚。帝豪以127284辆的成绩辆的销量位列轿车榜第八，在SUV领域，博越与帝豪GS分别位于销量榜的第四和第十。

吉利近几年重视与世界知名厂商展开多领域的合作，收购沃尔沃与澳大利亚变速箱公司DSI对吉利集团的技术提升起到了至关重要的作用。现在这种技术提升的红利已经越发明显，令吉利旗下的产品的产品力在自主品牌中名列前茅，这为吉利的销量奠定了坚实的基础。随着吉利缤瑞、博瑞GE等一系列新车型的推出，吉利在下半年的市场表现同样值得期待。

上汽通用五菱：平民车型缔造销量神话

本届世界杯中，冰岛队是名副其实的“平民球队”，队中很多球员除了踢球外还有别的工作，就这样一支球队，逼平了强大的阿根廷队，表现令人叹服。在“车圈世界杯”中，上汽通用五菱就与冰岛队十分相似，旗下的产品普遍都是定位中低端的“平民车”，就是这些看似不起眼的平民车，让上汽通用五菱以682083的销量位列第五，同样令人叹服。

上汽通用五菱取得这个成绩的背后，五菱宏光功不可没，半年累计238344辆的销量无人能及，堪称销量神话，同时宝骏730，宝骏510的销量同样维持在一个较高的水平。上汽通用五菱深谙国内二三线城市汽车市场生存之道，旗下车型定位精准，务实不浮夸，这或许就是上汽通用五菱的成功之道。

日系车表现可圈可点

今年世界杯，日本队踢球风格十分务实，作为成功打进世界杯16强唯一的亚洲球队，堪称“亚洲独苗”。近年来日本车的市场表现有所回暖，特别是东风日产，以602346辆的成绩位列2018年上半年乘用车销量榜第六位。

2018年6月，东风日产轩逸车型的销量超过了朗逸，跃居当月轿车销量榜榜首。轩逸车型看似没什么亮点，但综合产品力优秀，拥有良好的舒适性与可靠性，符合大多数中国家庭的购车需求，这样想来，销量之高就不足为奇了。同时丰田卡罗拉，雷凌等、东风本田思域等车型也取得了十分可观的销量。

许多日系车仿佛日本队一样，比较强调技术与务实。日系车在同级别往往具有出色的燃油经济性与可靠性，随着国内消费者对汽车的认知水平不断提高，小编觉得在未来一段时间内，可能会有相当一部分中国家庭选择日系车来作为家庭代步工具，日系车的销量应该还能维持在这个水平。

编辑总结：2018年俄罗斯世界杯落下帷幕，可这场激烈的“车圈世界杯”可不会停止。随着奥迪全新Q5L、全新宝马X3、一汽-大众探歌等重磅车型的上市，2018年下半年的“车圈世界杯”同样看点十足。有哪些重磅车型即将在2018年下半年亮相？各大车企又将会在2018年下半年取得怎样的销量表现呢？欢迎大家持续关注买车网（Buycar.cn）带来的后续报道。