雅阁：一辆最有“家的味道”的车

一个热爱生活、懂得生活、会享受生活的人，必定难以拒绝两件东西：美食和好车。

不同的饮食，代表着不同的人生理念——日本料理分量少而精致，朴素、淡泊，饱含着深厚的禅意；德国菜看似粗放不羁，其实讲究到一丝不苟的地步，用料考究、做工细致；美式美食兼容全球精华，不计工本到简单粗暴的程度。

汽车也同样如此，日系精致节俭、德系扎实沉稳、美系大气阳刚……每个人心目中都有自己的好车标准，但正如“众口难调”，很难有一个标准来衡量什么是最好的车。

真正的美食，绝非大量的奢侈食品堆砌而成。

在我们每个人的心中，都有一个或几个终生难忘的食物或者味道，这种味道这一生都会留在自己的脑海里，无法消失，那是让人怀念的味道。换个角度来说，与其说是对味道的怀念，不如说是对一段时光的怀念和留恋。

迪士尼动画片《料理鼠王》中最为动人的是这样一幕：挑剔的美食家吃着小老鼠精心制作的菜，仿佛回到童年，母亲为他端上来一盘相同的菜，那种无上的美味甚至让刻薄的美食家掉落了手中的刀叉——很普通的一道菜能打动最挑剔的美食家，其实是触动了美食家对家的怀念，触动了他内心深处最柔软处。

如果说有一辆车，能够带给我们家的味道，那它最可能的样子，是一辆雅阁。

在七代雅阁后座上长大的他

如今成为了十代雅阁车主

说广汽本田第十代雅阁是2018年合资品牌中最具关注度的车型，相信反对者不多。相比竞争对手，经历第九次垂直换代的雅阁“新”得更纯粹、“换”得更彻底。

然而对于李祥来说，全新的第十代雅阁却像一个老朋友。

今年22岁的“祥子”，是一个标准的“90后”——个性张扬，接触最新锐的思想和文化，追求自我价值。但同时，他也顾家和念旧，在他的iPod的播放清单里，既有“火星哥”，也有“谭校长”。

在祥子童年记忆中的汽车这个栏目中，雅阁占据了相当大的篇幅。2003年，第七代雅阁上市，祥子正在事业上升期的父亲就选择了它，作为家庭的第一辆车。

在那个年代，私家车对于大多数家庭来说仍然遥不可及，虽然当时只有七岁，但祥子依然记得跟随父亲走进4S店，第一眼见到雅阁的震撼——“那种温文尔雅中展现出的高级感和档次感，简直比现在的奔驰还强。”

当然，祥子是后来才听父亲说起，之所以选择本田雅阁，就是因为雅阁的后排空间比同时期的宝来、凯越等车型强了太多，父亲希望给宝贝儿子更舒适、更安全的环境。

随后的岁月里，祥子可以说和这辆雅阁一同成长。

父亲无数次开着这辆车送他去上学，从小学到中学，当年看来极其先进的六碟CD机，放的不仅有父亲喜欢的民乐，也有祥子喜欢的流行歌曲和英文学习光碟；如今已经很少见到的墨绿色车身尤其优雅；而细丝绒的座椅坐着不但舒服，还冬暖夏凉。

10年前，生意有成的父亲卖掉了雅阁，换了更大更昂贵的车，但在祥子心目中，那辆墨绿色的雅阁永远难以磨灭。

初入社会的祥子并没有继承父亲的事业，而是选择了独立创业。虽然坎坷不少，但也十分充实。当事业和生活都急切需要一辆车的时候，一个消息的传来让祥子怦然心动——第十代雅阁上市了。

就像祥子与他60后父亲性格上截然不同，与当年雅阁那个事业有成、成熟稳重的形象大相径庭，第十代雅阁年轻、活力、时尚、运动。要知道，广汽本田一口气与章子怡、内马尔和蝙蝠侠三大国际IP联合，为雅阁助力，颇得年轻人心。

当然，让祥子选择第十代雅阁的原因，绝非大IP那么单纯。

首先从颜值上，第十代雅阁就彻底征服了祥子这个颜控：羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管，优雅与动感兼备。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，带来极具运动的视觉美感。

祥子选择了一辆260Turbo车型，作为属于自己的第一辆车。1.5L高功率涡轮增压引擎，最大功率193匹马力，匹配CVT变速箱，推动轻量化做得不错的雅阁毫不费力，甚至于可以说很是强劲。D档长时间停车还能自动回N档，这对于驾驶经验还不丰富的祥子来说，显得十分实用。

新车的操控也同样得到了祥子的好评：“硬而有韧性，不像老雅阁那么松软到有些垮。”

从第七代到第十代，从后座上的孩子到紧握方向盘的车主。90后的祥子说，打开车门，看到方向盘上未变的LOGO，就像回到家里一样……

祥子的父亲如今已经开上豪华品牌，但也曾专门跟祥子交换开过两天，“父亲说，开我这车，他自己感觉也回到年轻时候了。”

换车的故事

从雅阁，到雅阁

如果说祥子的故事有关“传承”，那么冬哥的故事则可以用两个字概括——忠诚。

冬哥出生在上世纪80年代初，如今已近不惑之年。他与雅阁的结缘，最早要追溯到上世纪90年代。

“我母亲单位上有一辆不知道什么时候进口的老雅阁，估计是第五代吧，还是一辆右舵车，小时候虽然从未有机会坐过，但见过它无数次。比起当年的桑塔纳，雅阁简直是高不可攀。”冬哥说，那个时候开始，雅阁就在他心中种了草。

十年前，刚参加工作三年的冬哥可谓风华正茂。与女友正谈婚论嫁、工作也顺风顺水。买车还是买房的抉择让他困惑了足足半年。

最后，他说服了女友，选择了买车……虽然如今回想起来，当年入第八代雅阁的价格如果买房，现在足够买十多辆第十代雅阁，但他和如今已成为“孩子他娘”的女友从未后悔。

“在我心中，雅阁一直是我们家庭中的重要成员，也是我事业上忠诚的伙伴。更重要的是，我和老婆开着它去过西藏、青海，见证了那么多风景，这些回忆和体验都是很难用价格来衡量的。”

今年上半年，家里添了二娃，冬哥一家又到了考虑换车的时候。面对七座SUV的诱惑，冬哥再次说服了老婆，换购的还是雅阁——从八代雅阁，到十代雅阁。

选择这款车最让他满意的就是年轻又帅气的外观，很多人说它是大号思域，但冬哥并不以此为意。虽然雅阁采用的家族元素与思域有相似之处，但作为B级车的雅阁显然要更大气一些。

其次就是乘坐空间，一家五口人做进去十分宽松，不愧B级车头衔，冬哥1米78身高不论是前排座椅放倒还是横躺在后排座椅上，都可以完全放松，甚至有空余。

第十代雅阁战胜七座SUV的更重要因素，在冬哥看来，雅阁的驾乘水准和舒适性完胜SUV。

“现在很多人都迷信SUV，但我开过不少SUV，底盘太高开起来始终不够舒服，操控感跟开船似的。”冬哥说，轿车的驾乘感受更加舒适，而第十代雅阁更是其中的佼佼者，座椅舒适度极佳，虽然并不是十分厚实，却感觉更符合人体工程学，舒适耐用。

作为老司机，冬哥对第十代雅阁的动力表现十分满意，同时还给变速器点了一个大大的赞——光有强劲的引擎输出是不够的，还得有善解人意的变速箱与之搭配。

第十代雅阁全新调校的CVT变速箱能够“聪明”的完成对发动机转速的调整，在保持巡航速度的同时将发动机转速降至最低，提高经济性。

第十代雅阁的内饰也是冬哥的最爱，悬浮式中控屏有几分豪车的味道，车机上机械按钮的设置既便利，又耐用。而且其逻辑响应速度和清晰度都非常不错。此外，雅阁的储物空间依然延续了本田车一贯的优势，实用性爆表。

这一代雅阁所搭载的Honda SENSING更是冬哥心目中，与老雅阁相比最重要的升级。含低速跟车的ACC自适应巡航系统和车道保持系统，不但极大地增加了安全性，更让长途驾车变得轻松。对于冬哥这样一个“奶爸”来说，别提有多舒心了。

“如果本田不导入Clarity的话，或许我下一辆车还会是雅阁吧？”对待消费更加理性的冬哥说，雅阁简直就是“买菜车”中的王者，对雅阁的忠诚，他还会坚持下去。