当 VV7 GT遇上了巴博斯，看WEY如何玩转高端改装？

Brabus、AMG、Alpina、ABT….这一连串大名鼎鼎的国际改装品牌一直是诸多豪华品牌争相合作的对象，也被众多追求个性体验的豪华车主们视为珍宝。

作为身处中国汽车行业的一员，我们在看到车市销量蝉联全球冠军、自主品牌纷纷向上推出豪华车型的同时，也一直在期待出自这些大厂的中国品牌车型——某种程度上讲，得到国际改装大厂的认可，也代表了品牌的豪华属性达到了一个新的高度。

现在，作为国内第一个吃螃蟹的人，已经和巴博斯达成合作的WEY，发布了第一台源自自主品牌的国际化改装车型VV7 GT brabus | automotive，这台车可能在6月中下旬正式上市。

提到巴博斯，我们最耳熟能详的莫过于其“奔驰御用改装厂”的身份。

成立于1977年的德国巴博斯，已经是全球最大、最著名的个性化汽车改装厂。由于巴博斯改装的奔驰不计成本且产量极少，一直是世界各国皇室贵族、富商名流们彰显身份地位的至爱。巴博斯除了赋予奔驰主线产品极致性能与个性装饰之外，你目前能在市面上看到的所有Smart变形车，也都出自巴博斯之手。

这次被巴博斯操刀的VV7 GT于去年9月刚刚上市，也是WEY乃至长城品牌的第一款“GT”车型。其实VV7 GT与我们传统认知中GT所代表的大马力豪华旅行车还是有所区别的，除了弹射起步功能与微增的马力，它的运动元素更多体现在非常夸张的溜背造型。

所以也不难理解巴博斯这次的改装主要集中在内外饰造型上，并没有涉及到动力总成和底盘调教——你可以认为这波操作比较符合十几万售价车型的定位，当然也给未来WEY品牌的其他改装尝试留下了更多可能性。

那么这台巴博斯版VV7 GT具体都有哪些改动？这台车运用了“骑士铠甲”的设计语言，改动的地方包括碳纤的前唇后铲、宽体轮包、21寸熏黑轮毂、红色刹车卡钳、更夸张的前后保造型、额外增加的后扩散器和与之匹配的排气造型、碳纤扰流尾翼、贯通式黑曜晶体尾灯等——新加的元素还真不少，改装后确实更具运动感和冲击力。

由于内饰方案图还没公布，依然值得期待的是巴博斯将如何诠释源自中国品牌GT车型的“舒适豪华”。

其实作为一名汽车行业从业者，当看到WEY牵手巴博斯的消息时第一反应是激动，激动于自主品牌也终于开始涉及到更具个性化的高端改装领域了；但同时也抱有更多的期待，期待于何时能够看到出自中国顶级改装厂之手的自主品牌高端改装案例——一个真正原汁原味的中国风佳作。

毕竟汽车销量的增长数据只是市场繁荣最浅显也最直白的表现，能够代表对自由的向往、对个性的表达的高阶改装文化才是有了销量基石后整个汽车产业和市场的进一步升华。在这一点上，WEY开了一个好头，正引领着中国汽车文化走向一个新的台阶。

纵观改装市场上那些经久不衰的车型，无论是EVO还是GOLF，无不体现着消费者对其产品本身的高度认可以及赋予其更多可能的热忱希望。进一步讲，当以VV7 GT为代表的自主品牌车型能够掀起民间广泛的改装热潮时，也就代表着源自中国的汽车品牌无论在性能还是设计上都得到了“不只被视为代步工具”的认可，属于中国自己的汽车文化也真正地建立起来了。

打响开局第一枪的VV7 GT brabus | automotive，值得所有汽车人的敬意，也离真正的豪华更近了一步。