一品速递｜FF汉福德工厂获得美政府TCO 离量产更近一步

上周，FF全球CEO贾跃亭先生率领公司高管团队对位于加州中部的汉福德工厂进行了为期一天的现场考察，加州第14区参议员Andy Vidak及由市长David Ayers率领的汉福德市议会一行也参与其中。

之后汉福德市首席督查Tom Webb于7月13日对TCO（临时办公许可）的发放作出了最终裁决，这也象征着FF离量产交付更近一步。

汉福德市长David Ayers表示：“FF选择汉福德作为全世界最先进车型的生产地，对此我已经无法用语言表达更多的感谢。FF与汉福德彼此都作出了相符的承诺。期待双方能建立起长期且互惠的关系。”

确实，对美国政府而言，在FF汉福德工厂达到满负荷产能之际，工厂将会在其所在的中心谷地区创造1,000到1,300个新的工作岗位，而增加美国人民就业机会，是特朗普一直鼓励的，FF之所以能获得美国政府的支持，也是顺理成章。

而对FF来说，汉福德工厂TCO的获得是近期的一系列重大进展之一，对FF首款量产车FF 91在2018年底前实现量产的目标，起到了关键作用。

FF高级制造副总裁Dag Reckhorn表示：“获得TCO之后，我们将在汉福德工厂接近完成的区域内全力冲刺FF 91量产样车的组装。”

早在2017年8月，FF宣布租下这间占地100万平方英尺的厂房，随后完成了主要的清理和基础设施准备工作，并于2018年6月获得了正式的建设许可证并签约了工程总承包商Bernards。

按照规定，任何新的占有人完全接管某一地点或构造，进入并开始他们的全职经营活动之前，TCO的发放是市政建筑和安全检查员进行最终批准的第一步。

在获得TCO之后，随着工厂各方面建设的推进以及原型车的生产，FF汉福德工厂正在申请并将陆续获得有条件的使用许可(CCO)，以及最终的使用许可(COO)。

自从FF获得恒大的援助之后，开始逐渐步入正轨，在国内广州南沙工厂项目启动之后，美国汉福德工厂也相继开工，在今年年初，FF 创始人兼CEO贾跃亭先生承诺FF将在2018年底量产交付用户，如今也值得期待。