人类最接近天空的越野，在珠峰复测的路上｜寰球车评
2020年5月12日，2020珠峰高程测量登山队已修路至海拔8600米位置，即将开启珠峰冲顶测量。纵观我国珠峰60年登顶史与45年高程测量史，这一次的珠峰高程测量意义重大，中国测绘人在世界屋脊这片人类最接近天空的高原上越野行走，向世界展示了最先进的中国科技和向上的中国力量。
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“经天纬地，开路先锋”是测绘事业的生动写照。他们不仅是向世界顶峰进发的攀登者，更是用冒险精神与生命去探索未知的科学研究者。对于普通人来说，可能珠峰复测仅仅是一个数字的体现，但是对于测绘人来说这个数字背后是中国测绘事业的发展史。
首次对于珠峰的测绘在上世纪50年代得以起步，但因为测绘仪器落后条件有限，历时20年布设路线。直到1975年才首次精确测得珠峰海拔高程8848.13米。45年的高程测量史也是中国测绘的发展史，先进的中国制造与测绘队员们一样成为主角，从依托北斗卫星定位导航开展工作，到国产测绘仪器装备全面担纲，再到北京越野BJ80成为担任此次任务的自然资源部第一大地测量队野外勘测作业车。
本次的高程测量工作重点在至少五个方面实现了技术创新与突破。回想老测绘人们的水准仪、水准尺、经纬仪、北京越野BJ212，现如今的北斗卫星、航空重力技术、实景三维和北京越野BJ80，正在用中国技术与中国制造刷新世界新高度。
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在1975年珠穆朗玛峰首次高程测量期间，成都军区某测绘大队与7个民族兄弟姐妹组成的中国珠峰登山队担负起了这一重要使命。那一时刻起，作为运兵车而列装部队的BJ212就成为了这支队伍在世界屋脊上保证物资与人员运输安全的重要角色。凭借稳定的性能和过硬的质量，BJ212为高原作业的测绘者们保证了生命线与工作线的畅通，在屋脊之沿为中国首次珠峰测绘工作的顺利完成提供了可靠保障。
时至今日，2020珠峰高程测量已进入最后的登顶冲刺阶段，第一大地测量队的队员们抱着与中国老一辈测绘人相同的信念，怀揣报国热忱，行走于最接近天空的荒野之上。北京越野也再次被委以重任。BJ80接过BJ212的衣钵，为保障测绘工作的顺利有序开展，再次用钢铁之躯承载着国之骄傲，开足马力，以过硬的越野素质，出众的通过性能穿行于百川之巅，形与天气状况。四十余载时间长河，北京越野始终与英雄的中国测绘人如影随形。
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