最详解读来了，一汽-大众TAYRON年底上市

一汽-大众终于迎来了自己的首款SUV，T-ROC探歌开启预售，上汽大众这边也正式发布了全新紧凑型SUV的THARU英文名称，而在北京车展前大众之夜一同亮相的一汽-大众第二款全新SUV早已曝光英文名称为“TAYRON”，根据其注册的相近发音的中文名称，很有可能被命名为“探荣”。

一汽-大众TAYRON

上市：2018年12月

售价：预计20-31万元

看点：配置两款2.0T发动机，提供四驱版车型，定位略低于途观L

不同于佛山工厂生产的T-ROC，代号VW326的全新TAYRON将出自一汽-大众的天津工厂。从定位和定价来说，两款车型都将完全拉开差距。虽然目前预售的T-ROC只有顶配的高功率版1.4T动力280TSI车型，但实际上后面一汽-大众还为T-ROC准备了低功率版1.4T动力的230TSI和1.2TSI动力的180TSI车型，只是上市节奏的安排而已。

而一汽-大众第二款SUV探荣车身长宽高尺寸大约在4.62*1.85*1.69米左右，大幅超越了上汽大众的全新THARU，同时也要比老款途观和目前进口的新款TIGUAN尺寸都要更大。车身尺寸比途观L短了10cm左右，但动力系统配置与途观L相同，搭载高低功率两个版本的2.0TSI发动机，标配7速双离合变速箱，分别对应330TSI和380TSI车型，同时高配版还将提供四驱版本。

因此TAYRON和途观L会有一定的价格区间重叠，但是各自定位不同，途观L接下来要拓展七座版本，而TAYRON定位会略低一些，是一款标准的5座紧凑型SUV。今天的谍照已经带给大家三种不同式样的TAYRON前脸设计，根据前杠式样的不同，分为普通版车型和R-Line运动版本，而普通版车型根据配置高低差异，又有高配的环形灯带日间行车灯和低配的横条灯带日间行车灯。

上部的进气格栅网格设计颇具辨识度，运动版车型会有专属的R-Line铭牌标识，大灯虽然配置了透镜灯组，但是看上去配置规格并不高。包括之前大众之夜展示版本也都是同款灯组，因此从配置来看明显要低于途观L高配版车型的全LED大灯。由此可见TAYRON会更加注重控制成本以提升性价比。

车身部分采用了与上汽大众途昂同款腰线，都是延续至CrossCoupe GTE概念车的设计，强化了前后轮眉的轮廓。而且TAYRON的高配版的19寸轮毂采用了碳灰色螺旋辐条设计，更好的诠释了运动气息。整个车身高度略高于途观L，再加上沿着前后立柱和车顶布局的镀铬线条，使得TAYRON看上去要更趋大气。

其后排空间也并不比途观L逊色，车身长度主要短在后悬部分，TAYRON的尾箱更为紧凑，整车比例看上去还要更为协调。而途观L的加长车尾实际上是预留了布局第三排两个座位的空间，只是上汽大众还一直没有推出而已。

车身腰线一直延伸到尾灯组灯眉位置，整个尾部的轮廓颇为圆润，与现有的大众品牌SUV风格并不太相同。普通版车型和R-Line运动版车型在后杠下护板也进行了差异化区分设计，不过后杠上的排气管口都仅仅是装饰性设计。

内饰部分也已曝光，仪表板和中控显示屏是一体化的黑色边框，其余部分会有多种颜色的亮面饰板，体现其年轻化的定位。中部空调风口位于中控显示屏下方，整个中控面板略向驾驶席一侧倾斜，在变速箱控制台右侧还有三角形挡板，形成对驾驶席的半包式结构。四驱版车型在变速箱档杆后方配置有驾驶模式选择系统旋钮。

整车定价预计在20-31万元区间，低于同等动力配置，车身尺寸更大的途观L的22.38-35.98万元售价。随着后续途观L七座版车型的推出，两者的定位差距和价差还将进一步拉大