雪铁龙云逸解析：法式SUV的这些亮点，你能get到吗？

随着85后、90后逐渐成为汽车消的主力军，汽车设计也发生了很大变化，各大厂商纷纷为注入了更多的个性化元素。

来自法国的雪铁龙，便是其中之一。在车型设计方面，它一直有着自己的独到之处，注重浪漫、温馨和情感的表达。

作为雪铁龙品牌的最新车型，云逸C4 AIRCROSS同样有着诸多不同。其最显著的地方在于云逸走的是艺术家、生活家的路线，让人感觉到亲和力、温馨和惬意。

首先，时尚中突显个性。

说起法国车的设计，大家的第一印象或许是浪漫和与众不同，而雪铁龙云逸C4 AIRCROSS则在传递浪漫的同时，充分突显了时尚与个性。这款小型SUV凭借Effortless Chic不刻意的时髦让人回味久久，时尚、活泼中略带俏皮。

细节方面，设计师为云逸注入了与天逸类似的“圆角矩形”设计理念。云逸前脸采用分体式大灯，好处在于可以把车头的视线中心向上抬，配合具有保护性的AIRBUMP(防刮蹭系统)，采用特殊的TPU软性材质，有利于增强云逸的辨识度和SUV的通过性，抵御轻微的划伤；LED日间行车灯和双层镀铬LOGO延伸到两侧，视觉宽度明显提升。

新车采用了悬浮式车顶，A柱到D柱全黑配色，与橙色的车身搭配，更像是悬浮式侧窗的感觉。比较吸引眼球的是，云逸侧面的AIRBUMP系统套件上还配有圆角矩形装饰环。

侧面的另一亮点，莫过于四叶草轮毂。轮毂运用了切割元素，不过同样能看得出圆角矩形的影子。一般来讲，目前车辆的轮毂以五幅、六幅居多，而云逸四叶草样式的4幅轮毂并不多见。而正是这样的特立独行，使其更显设计感与纯粹。

不仅如此，这款车的时尚个性之处，还在于用户可以选配五个专属色彩选装包，而这种个性化装配在大部分普通家用车中并不多见。另外，用户还可以将自己的名字定制在车尾，作为独特的个人标识。以往，这样的配备我们只在劳斯莱斯等超豪华定制车型中才能见到。

其次，舒适中蕴含科技。

雪铁龙云逸采用“La-maison”(法语“家”的意思)的内饰设计理念，设计师想追求一种“用户进入内部空间，即可感到明亮舒适、惬意放松感觉”的效果。从实际效果来看，云逸在舒适感营造方面确实比较用心。

打开车门最先映入眼帘的是Sofa Look座椅，沙发般质感的座椅采用了高质感真皮包覆，乘坐感觉舒适并且具有支撑性，风格上融入了法式箱包的跨界设计，突显时尚性。为了照顾后排成员的舒适性，设计师还为云逸后排设计了27°的保护脊椎座椅，提升乘坐舒适性。

当然，舒适性还表现在汽车的空间感和驾乘的愉悦感上。虽说云逸定位为一款小型SUV，但云逸的内部空间并没有太局促，头部空间和腿部空间基本能满足日常所需。

之所以有如此表现，还要从云逸的设计之初说起。云逸在法国开发伊始，就同步想到了中国的消费者对空间的独特需求，因此在研发过程中，设计师为中国版本车型设置了更长的轴距。新车长宽高分别为4270×1770×1615mm，轴距2655mm，较欧洲版本加长了60mm，保证了国内车型拥有不错的内部空间，提升空间表现。

科技配置方面，云逸不仅有HUD抬头显示功能，还装备了车道偏离预警系统、自动启停系统和可关闭的倒车雷达提示系统，在同级车相比可谓诚意满满。此外，它还配备了多达12项的ADAS驾驶辅助系统，包括自适应远近光调节、盲区探测、车道偏离预警等，非常丰富。

云逸在智能互联方面同样有着不错的表现，其搭载的AliOS斑马智行系统，不仅可以随时在线分享旅程，还具备自学能力，长时间使用后，会成为车主的专属系统。

最后，动力多样，期待底盘表现。

虽然这次我们并未感受到这款车的动态表现，但却也可以从云逸的动力配备中窥探一二。据了解，雪铁龙云逸C4 AIRCROSS未来上市后将搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，匹配6速手动或6速手自一体变速器。

底盘悬架一直是雪铁龙的强项，要知道，雪铁龙曾靠此在WRC上获得了8次厂商冠军、9次车手冠军。而具体到云逸，其悬架采用前麦弗式和后扭力梁式悬架结构，虽说是同级别标准配置，但雪铁龙深厚的底盘调教功底依然不容小觑。另外，云逸还配备了Grip Control多路况适应系统，可以让用户在不同路况下驾驶自如。

小结：

SUV在中国的快速崛起，让雪铁龙加快了布局。随着云逸在下半年的上市，这款车将与本田缤智、XR-V、奕泽、大众探歌等车型展开正面拼杀。

那么对于这款车，你会考虑吗？