“盘带技术”迷倒C罗？全车圈也许只有WEY了！

俄罗斯世界杯终于在北京时间15日晚，伴随着法国的欢呼声中尘埃落定。虽然葡萄牙队并未进入决赛，但C罗在本届世界杯上的表现，可以说是征服了全世界。

前两天在微博上有个搞笑段子，“詹姆斯：我能打五个，叶问：我能打十个，C罗：我能打十一个！”虽然这也就是网友的一个调侃，但也证明了C罗本次世界杯以后在球迷心中的地位！

在世界杯还没结束之前，C罗就在赛场之外给无数球迷造成了一个大新闻。在结束了与皇马9年的“姻缘”之后，C罗来到了尤文图斯，在英超 西甲达到顶峰后 ，继续挑战意甲 继续超越自我。

如果说在十二年前德国世界杯时，C罗的表现是青涩的，那么本次在俄罗斯世界杯的表现则是一种担当，一种领袖才有的担当。作为WEY品牌的代言人 ，C罗完美的诠释了，领袖应该具备的气质，这也正与WEY作为中国豪华SUV领导者的风范完美契合。

与充满变数的世界杯不同，汽车市场上，有实力的才会脱颖而出，没有什么爆冷一说。从上市至今，VV5与VV7两款车的总销量已经超过了15万辆，月销过万也是常事，这样的成绩单也足矣证明WEY品牌的实力。记得VV7上市四个多月以后VV5就来了，把易留下指纹的钢琴烤漆面板换成了金属拉丝，这一点也足以看出WEY的细心和品质。

而今年4月份，WEY品牌旗下的首款插电混动车型，P8也强势袭来。如果说VV5是高颜值，那P8就是性能进步的高颜值车型。还记得车载君4月份受邀参加P8美标80公里尾碰实验，现场的表现堪称完美，在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。

这次又受邀参加了WEY品牌在武汉举行的C罗挑战赛。除了室内的娱乐项目，场地试驾中，充分的体现了WEY的实力。在C罗过人赛里，需要驾驶VV5迅速穿越布局复杂的防守人偶；C罗极速变向赛则需要挑战者驾驶VV5 在S弯路的变速行进中，将足球射入球门。两项比赛充分考验了WEY VV5的操控性以及车辆悬挂系统，在快速变线时的从容通过足矣说明一切。

C罗运球赛要求驾驶员在转弯时精准控制车辆，匀速通过。WEY VV7 轻盈的转向手感、精准指向，以及高清的360度全景影像，让我们组的女司机也可以轻松通过。

C罗帽子戏法，是汽车版的“点球大战”。需要驾驶VV7进行点射，将距离球门3米开外的三颗足球依次射入球门，这充分考验了VV7的瞬间动力爆发以及紧急制动能力，本次世界杯最热门的一个词“慌得一批”，在WEY这里根本不存在。

C罗代言WEY，如果你有深入的了解，就会发现两者都有很多相似之处，他们都为自己设定了极高的目标，都对自己要求严格，主要的一点是两者都很努力并且成为了各自赛场中的领导者。

如上文所说C罗告别了皇马的焦点身份，转战尤文之后，将在新的起点冲击人生的又一巅峰，而WEY也正是如此，在取得了不错的成绩以后，又将迎来市面上更多的挑战。只有持续努力，不断增强自身品质，才能把领袖气质延续下去。

VV7，VV5的热卖足矣说明消费者对于WEY式豪华的认同，另外 WEY VV7、VV5、P8分别公开挑战美标车顶静压测试及严苛小重叠碰撞测试及80公里尾碰测试，均大获全胜，也兑现了WEY品牌对消费者安全品质的承诺。