试驾过才知道，怪不得C罗会为WEY代言！
朋友们和番茄哥聊过都知道，番茄哥是很喜欢WEY的，就是因为外观好看。有时候砖粉问同级别的对比选哪个好，番茄哥也会回答：就论外观的话，选WEY。碰巧这几天WEY在广州举办了一场“亿万喝彩，我WEY球狂-----C罗巅峰挑战赛”的活动，作为WEY的粉丝，番茄哥当然没有缺席这场活动。
【抵达现场】
到了现场的第一感觉就是，热！番茄哥好不容易才白了一点，这回彻底给打回原形了。好啦，废话不多说，先看看P8。
【WEY P8】
番茄哥到达后目光就锁定在这辆P8上了，理由很简单，前脸大面积的蜂窝状中网更加吸引眼球了，整体给人的感觉就是运动中夹带着豪气。另外最让番茄哥在意的就是这个四出排气了，毕竟同级别里面，也就WEY是四出排气的造型了，尽管是双边单管做成的四出，但是外观看不出来，并不影响美观。
【WEY官方准备了丰盛的午餐】
【稍作片刻后，主持人开始进行活动解说】
吃完饭歇了一下，主持人就开始讲解比赛内容和规则了，分别是室内游戏和室外游戏，其中室外的试驾游戏是番茄哥最关注的。
【WEY在这个角度真的帅】
轮了几个组后，终于轮到番茄哥了。走出来就看到三辆WEY整齐划一地注视着你，尽管番茄哥已经是老司机了，但还是觉得有点小紧张，就像C罗射十二码的感觉一样。
【教练在讲安全教学】
【番茄哥飞驰中】
第一个项目的名字挺有意思，叫C罗过人赛。内容就是绕桩和直线加速，20秒内就算满分，满分为15分。试驾车型为VV5顶配版本。上了车后，番茄哥还是有点小紧张。不过试驾了一圈后，熟悉了线位，勇气就来了。但这勇气不是梁静茹给的，是悬挂给番茄哥的。为什么是悬挂？因为有好的悬挂支撑性，才敢做出极限的操作。全油门提速的时候有很好的推背感，室内并没有过多的噪音，全力刹停的时候ABS介入得也很快，车身并没有多余动作就停下来了。另外，在这里要给通风座椅一个大大的好评，在这么一个大热天，番茄哥真的不想下车，坐着太舒服太凉快了！番茄哥最后的成绩为21秒整，拿了14分，也还行啦。
【番茄哥激情运球中】
第二个环节的名字叫C罗运球赛，规则是在规定的线路跑两圈，球不掉下来且用时在30秒以内的就是满分。这个游戏试驾的车型是VV7。番茄哥上车后发现VV7和VV5真的很不一样，区别就在空间和视野上，VV7的空间更大，视野更高。但是由于运动型的设计，有些地方视野不太好，但是有360度全景倒车影像加持，解决了这个问题。因为要保持球不能掉，所以番茄哥的速度一直很慢，变速箱也一直在低速挡的位置。番茄哥在体验圈结束后就明白这个游戏的意义在哪了，实际上就是要考验VV7的7速双离合在低速的时候有没有很强的顿挫感，毕竟车重两吨多。于是第二圈番茄哥也很小心地体验着，成绩为29.89秒，满分。最大感触就是变速箱确实很平顺，球稳稳地在车头盖上面，这点番茄哥给WEY点个赞。
【番茄哥越过障碍激情射门时刻】
WEY的趣味体验还真是越来越好玩了，第三个游戏叫C罗急速变向赛。同样也是计时游戏，试驾车型为VV5。玩过两次番茄哥也有点经验了，看完教练的示范很快就上手了。这局成绩也不差，13分，丢分点就在射门看球进没进才往回跑。其实这个游戏体验的就是VV5的转向精准度，在大幅度的穿插障碍物的时候，需要有更好的指向，才能流畅通过障碍物。作为一辆SUV，VV5的表现令番茄哥很满意。
【番茄哥帽子戏法】
最后一个体验就是C罗帽子戏法，相信朋友们都猜到了，就是开着VV7去射球，而且只有一次机会，看完教练的示范就马上开始比赛。规则很简单，就是30秒以内把球从左往右射进球门就算满分。体验完C罗运球赛后，番茄哥对VV7已经很有把握了，最后成绩是满分，三球全中！不得不说在这个体验里面，VV7从静止到起步的反应真的十分迅速，因为球射进去后就车子必须马上换倒档倒后，在换前进档，而且线路还必须对，否则就不能从左往右地射门了。
【可惜今天没能试驾P8】
总的来说，这两辆车今天都给了番茄哥很好的体验，或许它们都还存在着缺点，番茄哥没能试出来，但是番茄哥觉得优点确实是比缺点多。番茄哥觉得C罗在球场上的时候，过人变向精准，加速快和心态稳定。在今天试驾的时候，番茄哥也感觉到WEY是有这些优点的。C罗能够和WEY签约，番茄哥认为是他们的风格很相似。如果有朋友对WEY有兴趣，不妨去试驾一下，回头给番茄哥留个言，一起探讨一下哟～