【问答】马自达RX8比86好？避震可以只换2条吗？

每  日  问  答

噪音有很多种来源，你说的这种方法能比较有效的抑制路噪。

喷底盘装甲这种方式来改善路噪是好的，但是装不装内衬问题都不大。因为内衬是棉制的，如果经常泡水会很容易烂掉。

除了轮拱的噪音意外，还有风噪和车架共振所带来的噪音---可以在地毯下面做一层隔音，并用密封条，导流条进一步降低风噪。

做汽车隔音讲究的是平衡，要对每个噪声来源都照顾到，否则会形成反差，让某一个噪音感觉特别明显。

先普及一下排气的头中尾段在哪里。

首先头段是从排气歧管出来最前面的位置。如果是自然吸气的车型，在头段前面还会有一个芭蕉，涡轮车型的话有一个涡轮的出气管。

中段顾名思义是在头段的后面。一般情况，买排气都是中段和尾段是一起购买。它主要影响的是声音，因为有消音鼓（没有三元催化等特别排气结构，并不会太多的影响排气效率），所以改中尾段排气对动力影响不大，但是也能改善一点点。

一般改排气是从后向前改，而且前后要匹配，这样效果才能达到最好。改前段的风险比较大，因为如果前面改大了，后面的跟不上，会觉得有种被塞住的感觉，感觉不是特别顺畅。所以排气一定是后往前改。

改中尾段有些人喜欢改直通，有些人喜欢改回压，还有些人喜欢改阀门。选改装法案，和人的驾驶性格有很大关系。

如果是大改的话，排气的畅顺程度会比较高，后期的潜力也比较大。如果你就是想提高声音的话（小改），我建议还是选回压大一点的比较好。

选改装方案可以上网去找排气的数据图，看数据选择。或者听听车友的意见。

如果两种参考都没有的话，就会比较难。因为改装排气不可以试，除非朋友的车已经改过了，你才能试驾。

关于头段的三元催化，它是一个净化尾气的装置。因为排气从发动机出来的时候温度很高，经过催化剂后，会把有害的物质变成无害的气体排出去。

三元催化是改装排气阻力非常大的一个地方。我们平时改装排气一般会把原厂的三元催化换成一个流量更高的(流量高不代表不环保，因为催化载体和大小不同，很多三元催化器最后达到的排放标准还是很高的)。

有一些赛车会更粗暴一点，直接把三元催化给拆掉，这个时候就很不环保，而且闻起来也会很臭。

排气是一个非常复杂的改装，可以说上好久，要点就是多和朋友去交流，多听声音，因为排气改完了，开起来和听起来的感受才是最重要的。

首先S4的价格非常便宜，这个是我觉得S4非常值的原因

S5的驾驶感受超越我的预期的，在秉承了轻松，稳重的家族风格同时，又加入了一点点激情在里面。特别是S系列，S5的人车交流会做的更好一点，又多了一点点乐趣。

但是S4是轿车的造型，匹配上这样的动力和驾驶体验，这是一台非常适合日常使用的车。如果你的驾驶技术不是特别好，开S4或者是S5一定会让你更快。因为奥迪就是给人一种轻松驾驭的感觉。

有很多喜欢开奥迪的朋友，如果给他们一台大马力的后驱车（尾巴会乱甩的那种）会不喜欢那种感觉，觉得是在危险驾驶。但是我就比较喜欢这种感觉。

所以在选择买什么车的时候，只有最适合自己的车，没有最好的车。如果你需要一台非常实用，动力又强的买菜车，S4在这个价格区间应该是最好的选择了。和A45对比，A45的平衡性和家用性就没有S4那么好，差的相当多了。

我是非常喜欢RX8的。

第一，它是一体化座舱，和超跑是一样的(虽然超跑一般都是碳钎维材料而RX8是金属的)所以是它的车体强度是比RX7还要高，高出50%左右。

实际体验过RX7以后我觉会觉得RX8更好，因为RX7真的没有大家吹的那么神。因为RX8和RX7一样，同样有很高的改装潜力。而且RX8的车身响应非常好，开的很舒服，不会有战战兢兢的感觉。

我觉得RX8是86和BRZ 最好的替代品。相比86 和BRZ，RX8多出来的那30匹马力会让驾驶者觉得动力充沛，不会像86和BRZ 一样，就觉得还好。尤其是在高转的时候，动力响应非常迷人。原装的RX8能到9000转，写了ECU 到万转不是问题，这样的车上哪找？

而且它和本田和斯巴鲁的车不一样，本田的车上高转是因为它低转太差了，没有任何的表现。而RX8的高转是特别迷人的（虽然它的低转也没好到那里去）---没有多余的震动。由于转子的特性，它的加速会特别的线性，速度会一直不断的往上爬，永远不会有吃力的感觉。

这样的车身，加上它的动力和日常的实用性，我觉得它比86和BRZ 做的更好。

可惜RX8在中国能见度比较高，很多人不会珍惜，加上RX7的热潮，所以RX8的二手价格不是很高。如果大家想去玩的话，只要能接受它电子系统容易坏的缺点，和发动机难修的特点，其实我觉得RX8是一个很好的选择。

避震漏油，只换前面或者是后面两个是可以的。我不知道你避震的使用时间，如果是比较长了，那四条一起换会更好。

因为时间长了，避震的筒芯和弹簧会有疲劳，软硬程度肯定是不一样的。换避震就好比换轮胎，如果只换一只，会影响车辆的左右平衡，转弯和走直线都会出问题。如果是只换前面或者后面的避震，会一定程度上改变车辆的特性，因为前后的抓地力不一样。会多多少少改变车辆的特性。

实际情况要根据使用寿命来决定到底要不要全换，如果像使用了10万公里，避震漏油，我建议还是全部换掉会比较稳妥，让你开起来会更像原来的感觉。